https://used.carnews.com/News/funcar/trialrun/1803
上面所說應該這樣做的步驟
尤其是 上座 還有車底的避震系統
這些不該在車子沒落地前鎖死的部分
在我最近的更換避震器時
全部遇到了
如果是這樣搞車 車子的四輪定位一定會產生問題 剛開始會準 但是沒幾天一定會跑掉
希望此次糟透的經驗+自己龜毛的科南精神 能夠幫助有一樣問題的車友
病徵：1.定位不準 固定偏移某邊
2.車身高度不一
3.行車可能有異音
4.行車時有彈跳感 不Q軟 死硬
車身高度是從輪拱量起至下輪框邊緣

應該就定位有可能會跑掉 其他的都是改裝避震器才可能會出現的問題

一樓hy! 我以為走錯版

樓上hy

還好我都三年十萬公里就換車，沒有這個困擾

Hy 守備範圍真廣

避震器上座會因落地後受力方向而出問題，你要不要研究一下在轉彎時的力的方向會不會變？基本上，銷的時候有沒有平均鎖好以避免應力集中較重要。

避震器上座打方向盤就會移動了吧

車底部份落地才能鎖緊，怎麼鎖?也沒人會這樣鎖吧

猜對了 我用kyb筒身 原廠上座 後來是會原廠 拜托原廠全鬆掉