※ 引述《whkuo (跟他認真你就輸了)》之銘言：
: 想計算一下，如果臺灣所有新小客車都強制配六安，
: 可以減少多少車禍死亡人數。
: 做個成本、效益分析。
: 先不考慮傷殘的成本。
不如這樣啦
台灣禁止機車上路,全部改開汽車,不管新的舊的都好
0安也行
個人認為
[台灣交通事故死亡率,將會大幅減少]
自己去看一下報告就知道
每年死掉的機車騎士,占交通事故死亡人數的比例有多少
現在重機在吵上高速公路
不用講啥啦
沒出事大家都沒感覺,出事了大家都準備 他在抖
當你前面一輛重機翻車,你車速 110
你要選擇輾過去,還是選擇煞車??
你知道選擇輾過去,下場是怎樣??
知道選擇煞車,下場又是怎樣?? 跟在你後面那輛三十噸,能不能順利煞車??
推六安?? 那跟兩安,差別又是多大??
你100公尺跑多少?? 幾秒?? 算你15秒好了
你經過訓練之後,可不可以跑到 12秒?? 應該可以.
那,到了12秒水準,能不能用同樣訓練,再加一倍的程度,
能不能讓你再提升 3秒?? 達到 9秒的境界??
或許你不能,但或許搞不好有些人能.
這就是 2 安跟 6 安的差別.
so , 與其推強制 6 安,還不如多推推
開車不管駕駛還是乘客,上路都要繫上安全帶
這個 最便宜 也最有效.
車禍瞬間,沒繫上安全帶的乘客或駕駛,
都直接變成超人,
飛~~~~出去
你看機車跟汽車撞的事故,哪個機車騎士乘客不是變超人的??
放任 0 安 0 安全帶的機車到處跑,誰的責任?? ^_^