大家都知道台本受限於屏東廠的產能又要維持利潤
車價和同級車比都偏高
如果當年本田技研沒直接和三陽撕破臉
延後幾年來台灣設廠並採用類似對岸廣汽本田和東風本田的分工模式
(也許不會選屏東廠了 畢竟距離北部和中部的汽車產業聚落太遠了)
台本:獲利最好的休旅車
以目前CRV的聲勢 擴產應該沒問題 要看高層有沒有卵蛋
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-07-16 09:54:00台本不笨，當年三陽吃相也不怎麼好看
作者:
sdiaa (桂綸鎂)
2017-07-16 10:06:00三陽的車風評沒有很好
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-07-16 10:07:00黃家策略，翻翻財經誌，家族企業不是你想大公至正
作者:
dai26 (dai)
2017-07-16 10:09:00過了二代通常就不一樣了，但現在的三陽也不是以前的三陽了
作者:
dai26 (dai)
2017-07-16 10:10:00這幾年看的出現在的三陽蠻用心經營現代這個品牌
不知道有沒有人能多講一點 維基是說本田為了準備和三陽
作者:
syong (BEN)
2017-07-16 10:11:00馬粉又在秀下限了
打對臺讓三陽在代工後期拿不到新玩意兒(如DOHC引擎)
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-07-16 10:12:00胡開跟李昌在2000年就開始玩精緻日系馬自達策略，從福特調任，現在台灣做大馬品，日本人壞習慣又來了，自己吃
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-07-16 10:29:00當年三陽做的那三洨紙糊喜美，偷料的極致
繼續給三陽，可能現在連 Honda SENSING都來不了吧～
但三陽喜美一直賣很好 有人就是只要動力操控不在乎板金本田三陽分家我認為是雙輸 若像豐田和泰那樣合資會更好
子公司都會進行配備的增減了，繼續給代工，配備基本上只會更加閹割以ADAS來說，你看和泰、裕隆，哪家有拿到全套的？
而且三陽明明現在也還有在賣2安無ESP的鳥車= =
作者:
shyshyan (神人為吾，千葉傳奇。)
2017-07-16 10:50:00我是完全不看好三陽啦.....
看看Tucson, Santa Fe, Verna 真的確定三陽有很用心要爭市場嗎？
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-16 10:56:00黃世惠比較適合去開醫院 類似長庚 他搞銀行都失敗
作者:
pc031564 (pc031564)
2017-07-16 10:56:00幫我賣、一起賣、賣好就我自己賣，然後強龍黯然退出台灣
以現在 SUV 市場來說，不是只有基本的主被動安全就及格，還要有ADAS才算及格，結果看看 Tucson和 Santa Fe 有及格嗎？
這樣看來是本田吃相比較難看好歹超級抖是第一款全部標配六安+ESP的國產車 我認為三陽是有誠意的 但韓國車在台灣品牌號召力弱 現代又沒有1.8公升引擎 讓超抖叫好不叫座
就本田想把三陽綁定啊，去越南設廠的事據說本田很火和泰是一開始就是代理商
那是因為產品不討喜，才會用基本主被動標配來包裝，讓人看起來有誠意，今天要是繼續代理 Honda ，保證還是裝瞎裝聾的
樓上腦補太多了 總之若兩邊願意合資結果會比現在更好
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2017-07-16 11:11:00其實ELANTRA真的不錯啊 產品不討喜？ 還是品牌不討喜？
品牌不討喜啦XD 用詞失誤XD一直說合資會比直營好，但和泰和裕隆有讓人覺得比較好嗎？要是三陽代理Honda，天花板頂多和泰而已
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:18:00我真的不懂為什麼台本多了Honda Sensing就能大言不慚的
當年本田在東南亞旗子都插好了，三陽機車這塊當年沒分，就是被綁死在台灣
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:19:00左批三陽 右嗆和泰 上批裕隆 下嗆意美在我看來，台本的誠意就只是從比嚴懂好一點提升到跟大
三陽要是有心，Elantra, Tucson,Santa Fe 等車款就更應該配備 ADAS 來應戰，但事實就是沒有～
對岸也不能直接出口，關係又沒比別人好，三陽會比魯龍六和慘很多
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:21:00多數日系品牌差不多而已
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2017-07-16 11:22:00其實以現有配備來看 再怎麼加都對銷量無助了 真的要衝量
台本我也不是沒批過啊～只是說直營都這樣了，代理不會比較好而已
作者:
flybow (yyyyyyyy)
2017-07-16 11:23:00大概降價比價快 VERNA賣40 ELANTRA賣50 IX35賣65
三陽要衝量直接找VW比較實在，但當時不跟VW反而跟現代就造成今天這局面
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keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:25:00要拿ADAS，三陽也有Ioniq這種產品
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flybow (yyyyyyyy)
2017-07-16 11:25:00不過這年頭還推VERNA這種配備的車子 實在是......唉
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keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:26:00更何況，本田全車系有VSA也才一年前的事而已，Verna還
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Yench (閑閑沒事)
2017-07-16 11:26:00當年三陽太自大 讓本田高層不開心 縱使老一輩有交情還是分
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:27:00是在更久遠以前推出的那時候的City還是一個奇葩的盤子價
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dslite (呼呼)
2017-07-16 11:29:00當年黃世惠很顧人怨的樣子
作者:
dai26 (dai)
2017-07-16 11:29:00要不要看看CRV5搭Honda sensing卻偷了多少配備啊，本田直營就比較有誠意？？？
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-07-16 11:31:00說實在比當年三陽好多了
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keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:32:00那不能叫偷啦，那叫標配變選配，車主覺得至少還有得選
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Yench (閑閑沒事)
2017-07-16 11:32:00以三陽的產能把現代賣成這樣 也算是"神"吧...
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-07-16 11:33:00還好本田跟三陽分家了
作者:
Yench (閑閑沒事)
2017-07-16 11:34:00這要看當年福斯的代理商 可能比三陽來頭還大...
所以可以看到直營的都敢這樣玩了，要是三陽代理，會給三陽好過嗎？XD
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 11:47:00這是滑坡謬誤吧...
而且台灣重機開放是2002年,當時會好會壞沒人知道
屏東廠可悲的產能和地段怎樣都不會是最佳CP值的解協力廠光送料到屏東就要多花不少運費
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-16 12:06:00當年T4是德國人來設產線(慶眾) 還可以逆輸出到德國的水準
啊就當年貪小便宜啊~以為選那邊可以現省好幾年的開銷
作者:
iamspy (寧)
2017-07-16 12:23:00福特都全車系esp多久了 這點本田有啥好驕傲啊
作者:
OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)
2017-07-16 12:26:00非本質迷不懂啦
作者:
iamspy (寧)
2017-07-16 12:26:00現代山土匪 上一代就6氣囊好幾年了 crv還在4srs咧每個階段產品互有優劣 正常，但台本直營後 配備上長時間都不是領先者 價格上更是前段班，不過今年crv稍微爭了口氣就講得一副別人經營都比不上他一樣，也太急躁了吧別忘了crv也就頂歸"一款"好說嘴而已 其他規競爭力就差了拉成整個產品線 也就是個平手而已本田台灣商品 還不到超越同級對手啦 就部分配備互有領先而且台本老調就是 配備/價格 只挑一個贏過同級對手而已
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 12:39:00和泰有V鴨 台馬有馬2 南陽有Verna土匪 六和有Focus嚴懂有一大堆車，每個廠都嘛有不爭氣不讓大家滿意的產
作者:
iamspy (寧)
2017-07-16 12:41:00以suv而言 從另一角度看 crv沒tunson便宜 也沒kuga配備多
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 12:42:00品，硬要拿少數沒誠意的產品來強調自家本質好棒棒，這
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chewie (北極熊)
2017-07-16 12:43:00說真的台本也是這幾年才比較回神過來(大概是city改版開始?
作者:
whizz (澄)
2017-07-16 12:43:00是有多次遠？
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 12:43:00種護航基本上就跟封缸妹瞎捧沒兩樣，帶不了什麼風向
作者:
iamspy (寧)
2017-07-16 12:44:00說穿了 好不好 就看你從什麼角度去說而已
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-16 12:48:00一開始的不二價 高訂價低配備 那時候賣本質的被笑很久啊:P
作者:
iamspy (寧)
2017-07-16 12:49:00除非好到多面向都領先 說嘴才不用刻意挑強項去放大不二價時期讓c9跌跤 crv4代小改後 折價幅度可多了
台本不給力、配備不如人、售價領先群雄這些我也罵很多～直接跟本社客訴這種事我也做過XD 但看看現在的三陽，我是覺得代理不會比直營好太多啦XD
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 12:55:00抖64.9起全車系6安ESP 土桑第一個國產SUV全車系6安ESP
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-16 12:55:00不過跟本田自己也有關係 C9是連本社都承認是C8廉價版 搞到連日本國內都不推出C9(只有歐規以Type R上市勉強維繫)
作者:
keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)
2017-07-16 12:57:00Ioniq唯一百萬內6安ACC+AEB，一直拿Verna土匪的策略說
作者:
chewie (北極熊)
2017-07-16 12:57:00那一陣子剛好遇到本田自己的亂流 連帶海外也不理想 說起來
C9不在日本出跟廉價版沒太大關係，純粹是日本房車賣
作者:
oberatri (偷看姊姊的小褲褲)
2017-07-16 13:11:00三陽當年跟福斯拆夥有一堆人沒領到資遺費..但那個年代勞基法只是參考用
Ioniq 主被動安全配置超值我推啊～但 Ioniq 對手是 Prius，Honda 現在沒有引進同級距產品(勉強算同級距的大概是Clarity Hybrid 吧)，Insight也停產，沒得比啊XD Verna, Tucson在台灣的對手有 City 和 CR-V，Santa Fe 稍微削到 CR-V 的好球帶，難道產品舉例有錯誤嗎？XDCivic 9.0005代、CR-V 4.00005代、還未配置6氣囊又爆貴的 City，我也是狂酸的XD
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2017-07-16 13:27:00慶眾當年有一堆錢被慶豐的親信A走了，到後來慶豐財務撐不下去又偷拿本田的錢...
作者:
CORSA (重型爬行獸)
2017-07-16 23:49:00台本充分把日本人的本性展現出來 東風本田可能還比較好
作者: KKLLOO (雨的旋律) 2017-07-17 04:02:00
本田不會給三陽好貨