不就是一個輪框，有什麼好提的？ 可能很多人都會這樣覺得
但這些輪框有它特別之處
第一款輪框是之前常在到路上被捕捉到的Model 3原型車最常使用的輪框：
http://i.imgur.com/VQgRzTy.png
http://i.imgur.com/xC0GHTO.png
http://i.imgur.com/B4aFEUP.png
http://i.imgur.com/MeUFSNO.png
第二款輪框的設計可以提高空氣動力的效能，在測試時也被拍過：
http://i.imgur.com/tpAcL0z.png
http://i.imgur.com/pcOKsUD.png
http://i.imgur.com/oC7gwYo.jpg
第三款輪框還沒在測試時被拍過：(這款輪框的設計師已經離職，可能不會被市售車採用)
http://i.imgur.com/8Fl1N0g.png
http://i.imgur.com/Y2IXqkY.png
http://i.imgur.com/le29j8y.png
這些輪框的共通特點就是他們都是單孔輪框
這種單孔式快拆輪框通常只用在F1或是其他賽車競技上
市售車較少使用這種單孔輪框
以Porsche來說，入門款的跑車還是使用5孔式的輪框，就連911有部分車款也是用5孔式
要比較高階的911或是偏向賽道使用的車款，例如GT3、GT2 才會用到這種單孔式輪框
至於為什麼要用單孔輪框？
Model 3真的會用這些單孔式輪框嗎？
可能要等到月底Tesla官網開放選擇配備之後才知道了
來源：https://goo.gl/s3ZBQ7