市區交通壅塞 越南河內2030年禁行機車
https://udn.com/news/story/6812/2563471
越南首都河內議會今天審議通過「2017至2020年階段展望，2030年加強交通工具管理，減
少交通壅塞與環境污染提案」。提案規定2030年起，將全面禁止機車在市中心行駛。
越南快訊新聞網站報導，河內市議會近日開議，針對當地經濟社會發展等議題討論並作出
決定，4日以91%的贊成比例通過上述提案。
報導指出，提案還包括改善交通基礎設施與公共客運服務、交通工具數量與品質管理、靜
態交通及智慧交通計劃等項目，目的是推動配套結構。
值得一提的是，當局將自2030年開始，全面禁止機車在市中心行駛，另有特定時間和特定
區域限制汽車行駛或收費規定等。
統計顯示，河內市街道車輛密集，每1公里就有超過2500輛機車與近200輛汽車；平均每20
人持有1部汽車、每1.5人就有1輛機車，汽車與機車數量眾多，導致交通壅塞。
機車是越南民眾最主要的交通工具，河內議會通過未來市中心將全面禁行機車方案受到關
注。報導引述議會代表指出，這是具有歷史性和突破性的決定。

禁機車然後本來騎機車的都改開車 有比較好？

XDDD 台灣到現在還沒禁機車 = 早就該對私人車輛管制

河內現在連公車系統都還被HCMC海放 有這個本錢嗎...

做這些決定的大官 一定沒有一個是騎機車的

禁摩看看啊.台北禁看看,我等著看好戲

全都改開車很好啊，爽搭大眾運輸笑汽車塞在半路

這些大官只在想如何讓自己開車更不用專心 而不去想機車只是一種交通上的選擇而已你的大眾運輸還不是要一起塞 捷運能到台北市所有地方？

敢提的下屆就不用選了

...我的噓文怎麼被修了?一言不合就修文?

可能他的公車可以飛吧XDDDD

一人機車全部變成一人汽車有比較好嗎？台灣也沒有KCar，大眾運輸要是去的地方沒有或要轉車就不是很方便

現在檯面上6推1噓，標題旁綠色5 國王的噓文?

台灣是人口太多 像南部人 一直生 根本非洲化

一樓你到底要我講幾次，禁機車不會全部的人都開車，因為養不起，一家四口只會有一台汽車，但卻有四台機車。禁機車後，大學高中國中生全部被迫得搭大眾交通工具，上班族薪水不高，養車難，一樣被迫搭車。我已經講了十

sorry sorry 看錯板，推回來

年，從學生時期就開始講，講到當兵退伍變上班族了，總是會有腦筋較__的人，一再說禁機車他們會全部開車，拜託請多用腦筋思考。

也不需要全部,20%就好了.開車的人"一定"會變多照你的言論就是小黃也可以禁了因為有大眾運輸啊!

小黃算在大眾運輸內唷

高中國中生本來就搭大眾運輸 不知道還沒滿18要怎麼騎車但你沒辦法否認禁機車之後汽車數量一定會變多啊現在這種汽車數量就已經會塞了 那禁了之後呢？還有可以請不要意見不同就說別人腦筋較___嗎？

PS:我很贊成台北禁摩,超贊成的呢

http://i.imgur.com/9wFL82v.jpg 這樣怎麼改搭大眾運輸

汽機車分流的地方禁行機車也在塞，塞車真的是機車的問題嗎？禁摩真的能不塞？

這種把機車當貨車的情形在越南到處都是

但也不能拿來當不禁機車的藉口

回到根本的問題 請問為什麼要禁機車？機車只是一種交通工具的選擇而已 交通工具並沒有貴賤之分

天龍大官覺得礙眼，當然要禁

市容不好看吧

有些人覺得low要禁,有些官覺得礙眼要禁

可以禁啊 前提是配套做好 口號誰不會喊

有些人根本不騎車當然要禁,有些人不住台北當然要禁

又沒人說騎機車很賤，我也騎機車，但我認爲交通會不好機

2025年台灣就會有全世界最先進的軌道大眾運輸網，到時候機車甚至汽車都已經不太需要了，海放全球

ㄚ就是 "2025非核家園"的越南機車版

我反而認為汽車>機車汽車體積大 隨便一個違規都會影響很多人

台灣人因為騎車已經懶到巷口買杯飲料都要騎車

在駕駛素質參差不齊的狀況下 汽車的違規是較容易影響他人的更不說那滿街的違規停車了

那也只是汽車比較大而已，不能說機車小違規就當沒看件

沒有說沒看見啊 只是這是問題的根本到底為什麼要禁機車？

汽機車分流的路禁行機車會塞是機車的錯？

其實只要全面路邊停車汽機車都收費就會少很多車了

是啊，為了給機車分流少了一個車道，當然是機車的錯

違規不是禁不禁的問題，是要改善交通就必需有所犧牲

看看現在一下雨就塞到爆的情形，你跟我說機車族會全都改用大眾運輸？？

然後說要解除禁行機車和強制兩段式左轉就會有一堆人靠北危險

禁汽車對平時生活影響力絕對大於機車，光你要去賣場買東西就沒辦法，這就是全世界沒有國家會禁汽車的現實

不然就課進城稅，機車少、汽車多，因為機車體積小佔用道路面積小

去賣場也可以大眾運輸啊沒有國家會禁不是因為要去賣場啦,是因為決策者就開車呀

這想法好但台灣做不到，因為台灣連汽車格收費，機車格收講句現實的汽車格要收費為什麼機車格不用？

因為你的汽車我抬不動.懂?

使用者收費 很贊成，但這是民調治國的國家所以辦不到

以前不會開車有坐過公車去好市多，回來會很想死...

機車格也有要收費的。收費問題用其他國家的角度來講，他們開車的會體諒、感謝騎機車的，因為機車放棄遮風避雨的選擇可以舒緩交通。

只有台灣這麼仇視騎機車的 真的可以說是世界奇觀

去COSTCO唉呀也可以搭小黃嘛,小黃也是大眾運輸呀XD

又一個四輪嘴臉，噁～

禁機車還不如禁小黃

因為也只有台灣這麼多機車吧

台北市小黃空車佔用多少空間 而且小黃駕駛素質真的

汽車再更多也要禁沒錯 規定你的車只有1 3 5能開上路

有這麼多所以為什麼要禁？

還更多咧,早五年就該做了.沒人敢做啦

這很好汽車機車都總量管制我絕讚成且要附上車位

說禁也是不太好 應該說 政策性減少

Good

請問要怎麼政策性減少小黃?謝謝

路邊法定停車格不管車種全部收費

可能機車太多市容不好 影響國家形象吧

看uber一出來小黃急成那樣 政府還幫忙小黃搞uber就知道要用政策減少小黃是不可能的啦

那我要趕快來搞台小黃,一定可以上路,請禁四輪啦XD

台灣形象跟禁機車的關係是在？台灣的人民選擇交通工具需要考慮到外國人的看法？

市容需要啊 形象好 對觀光 對品牌外銷 對經濟有幫助你覺得日本的市容對他觀光有沒有幫助呢

公共運輸不改善的話可以用下雨天來模擬禁行機車的情況

當然非常有幫助，不會逛起來一堆跟你搶道

全收費也是可以啦，可是覺得不能收一樣的錢，否則就不公平

所以要改善市容不去改善道路規劃、建人行道、都市更新 而是先禁機車？

像上面有人貼越南的照片 看了就不想去了 可見他要是考慮我這個外國人的想法 對觀光是有幫助的

如果機車不想跟汽車一樣的罰責跟收費，但又想跟汽車一樣

我沒有說要先禁機車 只是你問為啥要禁機車 我說了我的

台北一看一堆小黃我也不想去,所以我能認同

還有我覺得如果用車速分流並教育正確的駕駛觀念市容會好很多。

而要用什麼交通工具 外國人的看法也是有影響力

new0905，你這種想法就齊頭式平等嘛

他那個就四輪大爺想法,甚麼平等XD

小客車路權跟大客車差不多，你會要小客車的收費跟大客

車一樣嗎？

反正我不住台北

是啊大家都平等之後在來討論誰適合誰不適合，不然永遠沒

贊成

國中公民就有教過齊頭式平等只是假平等根本稱不上是「大家都平等」

問題是你的平等是假平等，就跟我說的一樣，你會要你的小車比照大車收費嗎？那為什麼你會要機車比照汽車收費？

https://youtu.be/MYsGBAe-HYg <=想這樣囉

樓下痴漢表示想

電車擠成這樣看了就不想去這個國家

https://youtu.be/Tyk_hqFEOlk?t=7m45s <=???難怪要前瞻軌道計畫，偉哉

你id沒有說服力我說tokyohard

XDDD 好歹我也擠過幾個月的丸之內線啊,超high的呢

嘴巴說不想 id倒是挺誠實的

台北哪有什麼都沒做台北市有車位才能買車，那就去外縣市掛牌機車有收停車費，何來做不到? 支持收費區擴大。違停請撥110

明明是汽車造成塞車卻限制機車路權，真的很棒把窮人還有學生的私有交通工具都限制住，只有有車階級可以享有更空曠的路權啊原po所謂處理私人車輛，對於汽機車的標準差異太大了吧

贊成臺北部分時間禁機車

哈 市區塞車不就是汽車害的？

一定是越南的機車不鑽車縫才會導致塞車的

越南河內是連汽車也管制

台灣沒膽禁行機車，會暴動的

反觀

高雄何時才能實行

我覺得這個是禁止重機上國道的主要理由。因為連假時就夠塞車了。重機也要上來。是要塞死誰?

比台灣先進

不然我想不到為何機車不能上國道的原因

要禁機車，那車子要應該有固定停車位才能買車，台北市區的車子其實也真的太多

台灣不可能.民粹BJ4

先進國家路上鮮少機車

講的很好聽，怎麼不先禁你不準騎車不準開車

優質共產國家

樓上有人才不知為什麼會說出要有固定車位才能買汽車，拜託，用腦用腦！！現在是機車量多到我開車被機車擋路，我坐公車被機車擋路，我走路也被機車擋路，台北內湖瑞光路騎樓下一堆機車被檢舉後，現在還是無恥的繼續停在騎樓下，你們怎麼不說機車要有固定停車位才能買

我騎車也被汽車擋路 開車也被汽車擋路走路也被汽車擋路 更不用說中山北路沿路整排汽車違停 檢舉了過一段時間又全部回來繼續停這樣不是一樣？ 所以你禁機車的理由是你被擋住？

講現實的，為什麼汽車併排違停不直接開單。反而停停車格要照時收錢？

慘了...你會被一堆人拿無人車出來講.

國外機車有路權，日本有固定車位才能買車，是建立在他們都不騎機車的條件下，你去先進國家住三個月就好，相信你看不到任何機車在路上跑。機車族希望享有與國外一樣的權利，用點腦思考也知道機車要減量到汽機車比與先進國家一樣，及取消機車車禍無敵條款，條件與先進國家一樣了，才有資格談後續。不然憑什麼你機車要路權，我汽車就不能要求與國外一樣，在無機車的乾淨道路上駕駛

汽車也該收高額入城費，為佔的體積和排汙負責

不覺得禁機車開車的人就會變多 如果只在台北市中心活動 騎車就圖個方便跟省錢 最好是會去開車

無機車的乾淨道路？君不見開車習慣骯髒的職業駕駛和三寶...汽車也很骯髒不自覺

反觀台北...

台灣無法推汽車自動駕駛，主要的原因在機車太多，自動駕駛不包含防禦駕駛的功能。但是先進國家就推的起來，因為道路上無機車

什麼叫無機車的乾淨道路...這種問題只是汽車駕駛想要開車時不專心的理由而已

現在十台有幾台有自動駕駛？還在市區自動駕駛咧...花幾十元坐公車不就有人幫你自動駕駛了又便宜

好像以為開車就高人一等

國外道路無機車?

一人汽車應該被限制 ，併排或停在車道上的汽車應該加重

開車習慣骯髒的多，還是機車騎車習慣骯髒的多，建議你

罰則甚至吊牌

我開車 剛考到駕照我家長輩也跟我說要注意亂開的汽

越南機車比台灣多 他們也沒禁止機車上國道

你還要租車才有車開還要過來嘴炮？

所以你為了開車不用注意自身周邊車況 就要禁止機車上路？ 可以不要有這種自私的想法嗎

禁止汽車上路，機車就不用鑽。能騎直線不被汽車擋道你還想要鑽？汽車在市區和高速一路鑽沒看過還是選擇無視？

台北市可禁,作一個示範區,但其他地方因大眾運輸差不建議,但這樣北市房價可能又井噴了

開車如果連路況都不想花精神注意，你還是騎山豬比較安全。它會自動閃避

請問樓上 禁機車的理由到底是什麼？是樓上上

to finasoul，不知你說花幾十元坐公車是有什麼問題，我前前面已經講了，我坐公車也被機車擋路。感覺某族群我前前面已經講了，我坐公車也被機車擋路。感覺某族群的思考能力很落後。車上幾十人花很多時間等到公車，卻

你沒當棺猿蠻可惜的...完全棺猿腦袋

被你一個貪圖方便騎車的人影響，拜託請放棄機車，與大家一起花時間等公車坐公車吧

公車明明被擋最多的是路邊的汽車違停

坐公車也被擋路你可以幫司機按喇叭啊難道公車不被計程車擋路？不被公車擋路？不被私家車擋

不知道的話請在上班時間走一趟台北市尤其是中山北路 會看到滿滿的小黃違停擋住公車哦

我不是棺猿腦袋，我只是比騎車的腦袋還要聰明罷了，我還很希望政府找我去談禁機車的看法，並且組成邁向先進國家促進會。不要以為我只是四輪嘴臉而已，只靠嘴臉是不夠的，不要忘了，我還是四輪魔人，魔人的定義相信各位都很清楚

住新北上班通勤北市中心,不贊成...

日本不太騎車是因為冬天會下雪，法國機車也很多啊！然後你說的那些問題就是白癡腳痛部一直要機車靠右騎、內側禁行機車、兩段式左轉，搞到大家都不會騎車，解除禁行機車和兩段式左轉並教導駕駛正確的觀念，交通自然就會變好。開車不也是貪圖方便嗎？貪圖遮風避雨、吹冷氣的方便。

所以基本上你已經不用邏輯思考了 那再討論下去也沒用了

我也講過，是機車愛騎右邊，愛騎又愛怪政府怪別人，騎左邊會有汽車擋道，要直接停在店門口又不方便，所以機左邊會有汽車擋道，要直接停在店門口又不方便，所以機車自己喜歡其右邊，塞車時可以一直往前衝，不用跟著塞。會想騎左邊的，都是為了飆車，下次你上路時，仔細觀察便會明白。至於兩段式左轉很安全，又不是什麼大事，你們只站在機車的角度看事情，所以不知道有很多路段，

講了這麼多好像也只是為了自己的方便而反而已

汽車是要三段式左轉的，花的時間及油錢，比機車多太多了

怪政府？ 是政府明文教導騎機車要靠邊騎這種錯誤觀念 兩段式左轉造成不必要的車流交織很安全？

塞車本來就能鑽了，鑽車縫舒緩交通又增加安全。騎右邊你

開車不是貪圖方便，因為養車成本太高，限制又多。不像

我突然覺得這是反串了

開車只是有錢人貪圖方便而已你說的那些違規明明機車也會取締啊 我昨天才看到一部汽車跟機車闖紅燈 警察還不是兩個都攔下來

笑了 機車可以逆向 可以闖紅燈？這要多沒邏輯 多沒法學素養才說的出來

原來有人覺得棺猿腦袋是稱讚我也是醉了...機車專用道設在內側，誰想走外側被逼車被違停卡

2030年，這比台灣政府還敢喊

你以為開車很難喔？騎車的都沒車開？還魔人咧，我還普烏咧

機車"可以"逆向無誤 多的是機車在小巷子裡逆向的

to r1t1r，不是我沒法學素養，是做這些事的機車騎士沒法學素養，我把事實真相一一揭露，你們能承受嗎？建議多在外面各縣市體驗交通，你們就能明白我所說的一切。真的，發文請用腦，不然也只是被四輪魔人打臉而已

那我可以說汽車能把待轉區 公車停靠區當停車格？汽車也能待轉 發文請用腦啊

很多禁左轉的地方我也常看到汽車當自己是機車待轉

禁掉私車，癌董要怎麼用發動機救國

台北禁機車只會跟梅雨季和寒流時一樣塞爆講禁機車的一定不住台北也沒在台北開車

有一堆重機及白牌機車多數違規不貼上來，只拿少數汽車違規放大說嘴，心態可議。你看看，未經大腦思考的發文，是不是又被四輪魔人打臉，我一一揭露機車騎士們的謊言，你們承受的住嗎?至於我是不是反串並不重要

河內還好 胡志明機車比較誇張但是喇叭才是本體 可能不需要機車

http://i.imgur.com/P2TceVF.jpghttp://i.imgur.com/sq2Xntk.jpg數據都貼了還要說什麼？我也可以說汽車都違規、酒駕，就是因為他們不怕撞，撞死別人沒差。

臺北市交通違規統計汽車一直大於機車 kabu的資訊從那裡得來 靠感覺嗎 這就叫做有用腦?

你都市太小了 怎樣都塞

2030年? 現在才2017耶，你確定2029年政策不會轉彎?

自己說機車可以不用塞車現在又要禁機車？所以你根本就已經知道什麼車才是解決交通壅塞的辦法啦！根本自打嘴

政府要消滅機車太簡單了，牌照稅燃料稅多收一點就好了加上路邊停車規定比照汽車配套的話也很簡單，電動機車免燃料稅，停車費減半把所有人逼去買騎不遠的電動機車

先進國家沒有機車？？？光看到這句話就不用再跟某樓浪費時間了...日本四大車廠的車全部都是外銷，國內都沒有機車，BMW跟DUCATI也都沒有生產機車喔啾咪。我在巴黎看到一堆停在人行道上的機車一定只是很大台的腳踏車，我眼睛業障太重了！

越南機車真的太恐怖多了 而且愛亂騎

kabukiryu根本沒去過先進國家、不懂自動駕駛也沒汽車開不要在這裡幻想吹牛了好嗎

不先解決路邊臨停，禁什麼都沒用啦

請台北或台中先行示範禁機車。反正我不住哪

全部禁掉啦，通通給公車戰鬥，尼說毫不好阿

越南是基礎建設不足 紅綠燈都沒幾支 當然亂糟糟

以為搭公車就不會擠爆哦 我看你要排多久

然後越南大的路口都給你做圓環,高速公路出入口也做圓環這樣不塞車才怪

到時機車族都去搭公車 公車數量變三倍 四輪又要靠杯了

然後全去開車，更塞，你說大眾運輸?除非現在沒人坐不然大眾運輸的數量也得加倍，會有改善?我也是科科了

直接市區高乘載好了

台北應該比照辦理，台灣正式成為落後的三流國家

kabukiryu你家買不起不代表別人買不起吧 我家就三台汽

某人的論點真的滿秒的，還十年前就在說，可見他十年來都沒有思考過。我有四輪跟兩輪，上班都騎兩輪，下雨也是，上下班如果要開四輪的話，我還要早2個小時出門，以他的禁兩輪前提來說，我還是開四輪出門啊，四輪是有貴到買不起嘛？想開5-6萬就有一台2手的可以開了。以市區大概300公尺就一紅綠燈來說，我想我會選騎腳踏車吧，台北還有腳踏車霸王條款

推越南政策有眼光屌打台灣刁民

奇怪..限制機車就說汽車會變多 那為什麼不對兩種車輛

有些人的腦袋就是文青思想,真用在生活中就是場災難~現在交通混亂,是因為沒有遵循一車一道,還有文青享受便利是由一大堆騎機車或開車的人,幫你修機器送東西,所換來的例如文青最愛的百貨公司,逛是很爽,要進去維修,規矩多如毛要爽可以,先提出配套,每棟大樓後面都要有下貨的地方,

你禁啊我就看到時候大家都開車到底會不會比較舒服比較環保

騎車的連捷運都嫌貴 還揚言改開車塞死大家 哪來的臉啊

每公里算下來就真的捷運比較貴啊！開車也比捷運花得錢少，最少的是機車，少了一個通勤的選擇都不能靠北就對了？

亂源，早該禁了

這麼仇視機車就禁吧 為了方便就買台十萬的中古車 跟著大家一起排隊吹冷氣 反正現在機車也越來越貴了 隨便都五萬起跳 不如從善如流 讓台灣成先進國家之流吧

一平方公里，機車可以運輸5000人，汽車可以運輸1000人，為了不塞車，禁行機車，腦子有問題？僅以私人運具來說，提倡市區短程交通用汽車的，腦子大概很久沒拿來用了…

去過越南，汽車很少，聽說稅很重。

越南汽車關稅很高，買的起車的人不多，禁止機車會改善很多

贊成！限制機車數量

機車本來就是毒瘤 光造成醫療社會成本就不知道多少了

河內還好，胡志明的機車比較可怕

禁機車本來就不是為了交通順暢，而是要讓你塞到怕放棄一平方公里都塞進公車和捷運運的人更多更安全環保怎會拿汽車來比較呢

這篇看到有些開車族難看的嘴臉

先進國家看不到機車XD 一看就知道是沒出國過的華國腦

全台市區禁摩一生推