看到上面必翔組裝比亞迪來賣的新聞
好奇為什麼現在之前沒有廠商這樣做?
鄉民集資開組裝廠 就組個吉利的帝豪GS/GL來賣就好
看spec跟售價就打趴台灣現行yaris/tiida/HR-V
豈不是躺著賺?
有搞頭嗎?

當然聯手封殺你阿 當這些大車廠吃素的嗎

封殺想太多，當初吉利熊貓不就是走這條路，結果良率一直拉不上去？我是不喜歡裕隆，但是裕隆這種有底子的組

我知道原本台灣有人想用這模式弄電動車進來.只是車體部份安規過不了.就不了了之了.

資本密集產業 沒準備個一兩百億不要想玩而且投了一兩百億也不一定回本 因為進口車沒貴多少

當初羽田跟國產不是都這樣搞？

羽田其實當初滿有機會 但是是自己轉投資搞死自己

大陸車沒人想買 當年熊貓與奇瑞都掛了

主要還是妥善率問題 M'car可是可以開到方向盤掉下來的

誰跟你沒廠商這樣做？現在一堆中國牌公車也是這樣搞、當年鹽董的裕隆酷比、奇瑞勝榮都是用進口零件國內CKD組裝，然後再偽裝成國產車上市的。結果，大客車的部分有點搞頭，小車全G對了，十年前鹽董賣過的Buick Lacrosse/Excelle也是從中國進散裝件來台灣組裝。還有最近收掉的裕隆東風卡車，另外就是順益弄過的福田三噸半貨車也是

規格不是一切阿

布點維修銷售哪有什麼問題，給酸民做就好啦 設網頁選配件不二價 保養給民間修配廠做還不簡單 剛好都符合酸酸的理念標配六安 esp acc 價格70萬以下 賣給酸民月銷3000台不是問題

還當作生產線規劃很簡單 同學

BYD還能接受吧 又不是奇瑞...裕隆要笑BYD 在中國市場先贏BYD再說吧

有啦，年底六和不是就要這樣賣長安的Escort

吉利柏瑞 超棒

中國車

球員裁判都一伙的你怎麼玩的了

台灣本來就只有整車組裝玩得起來…關鍵技術都在別人手裡

窮到要買支那車 ，慘

開國產車跟開支那車應該是半斤八兩的慘

Escort就是中國車了 只是掛福鹿仔的中國車

別傻了，現在一堆中國品牌海放拉屎君的，拉屎君都能賣了了還窮到要買支那車，請問某人的車有比同級volvo高級?以前中國車真的是不怎樣，這兩年真的不是當年的吳下阿蒙了

認真說 去趟對岸看看吧... 中國車跟國產車比我都快覺得是污辱中國車了...

中國還有CNCAP，台灣？

拿Escort跟這個案例比真是不倫不類Escort是福特特點為中國市場設計開發的車款，被說成中國車真是讓人無言......「特地」為中國市場開發的車另外就是，拜託去中國走一趟開開眼界吧，別在當井底之蛙了，中國自有品牌的車子不論是設計還是品質早就超越台灣的了

福特為歐洲市場開發的車叫歐洲車所以為中國市場開發的車叫中國車 無誤

裕隆有底子？我想這一定是有什麼誤會XD