嚴董裕隆最沒資格講這種話
但我很認同進口車到台灣也要做撞擊測試
因為沒人可以保證沒偷鋼材、焊工
而且有些安全配備很明顯被拿掉或功能少了
看的見的都能偷，那看不到的？值得懷疑.
當然前提是
1.標準提高，不要求與美國相同，但至少仿照Euro NCAP
2.國產車與進口車都徹底實行，並且公佈
3.成員不要有裕隆或其他車廠的人馬
4.不同安全配備的車都要測試，杜絕車廠把安全配備分級的陋習

推

第四點很簡單，只買最低階來測就好

恩恩 然後關稅取消 這樣子才公平

國外也是買同車型最低階的測試，讓車廠不敢分階

推

雙手贊成

測入門款就好 每一階都測太浪費資源了

重點是政府保護的產業，不先提車測，還要再那邊計較這種企業只不倒還有天理??

說句公道話，有些狗官員拿了人家一堆錢還有什麼臉有什麼立場去釘車商雖然我也連署了 唉... 順便補推一下

要台灣的高階政務官傾聽民意根本是緣木求魚，但是又有人會把罪過歸咎於服從長官行事、依法行政的基層公務員

請問稀有車呢?!一年賣不到10~20台,這個要怎麼處理比較適合?

進口關稅不只要取消 更重要的是產地限制要解禁

第4點，測安全最低配，高階的要測由車商自費

這樣以後是不是買不到外匯車啦？

這篇立場其實跟裕隆要表達的沒差多少…但因為文章第一句話，鄉民態度有180度轉彎

其它項會有資金問題我覺得可以慢慢來 但3真的超重點幾十年來的球員兼裁判跟人家講品質？有品質蝶戀花就不會發生了

最好是沒差多少，裕隆講國產車因為要測ARTC所以成本比口車高，這種鬼話嚴粉也能護航得下去？

噗 護衛隊眼中鹽董拉出來的屎跟黃金的確是沒差多少

進口車可以斟酌承認其它NCAP報告啊...台灣現在是極低標

把標準比照歐美 測分沒到達低標不准賣 國慘車商就會B嘴

鹽董只說要測，沒要公布數據，這種測驗誰敢信?

ARTC已經很偏袒裕隆惹 爛車都能放水過關

推

進口車國外都測過才上市 ，沒道理還要浪費錢再給台灣只會組裝的測試

笑死，可以連ABS都沒有的車廠，當然不敢測啊，日慘也真夠爛，可以放任癌這樣亂搞，爛正腐智慧官商勾結，貪污A錢，台灣

是說有哪些國家買車是不用關稅的阿

開裕隆的都垃圾

關稅取消是在作夢嗎?

樓樓上準備進桶了，尊重一下車主可以嗎？

"winu: 開裕隆的(人)都(是)垃圾"....請留點口德可以嗎?

酸車不罵人，養成良好習慣

推，公開測試結果讓全民知道

3.吃屎，一定會癌董的人

好多護衛隊，顆顆

應該要禁止沒ESP的車上快速道路和高速公路

到底有多天真才以為進口就不會偷

3尤其重要 讓癌懂排自己人進去這組織就跟廢物沒兩樣惹

如果在台灣銷量不大的進口車，我不太相信車廠會為了台灣特別做一款偷料的版本，我猜那根本不合成本。

把某些部件取消很難說是不合成本

最基本的結構鋼材應該也都一樣量如果一年才進個幾百台，車廠要多賺錢就賣貴一些就好了，何苦還特別為你動手腳弄個特別型號生產規格，那根本自找麻煩。