[新聞] 緊跟美、日之後,新世代Toyota Camry澳規

作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-22 21:57:36
原文連結:
http://tinyurl.com/y8qrbpux
原文內容:
繼美規及日規新一代Toyota Camry陸續公開亮相之後,澳洲Toyota也在2017年6月21日,
正式揭露澳規版的新世代Camry,並預告會在今年11月開始販售。從目前原廠釋出的資訊
來看,澳規版擁有運動版及一般版兩種外型風格,並提供3.5升V6直噴汽油引擎,以及
Hybrid油電兩種動力供搭配。
擁有齊全的主動安全配備及豪華內裝
澳規版新世代Carmy的外觀部分和美規版相仿,均提供運動版及一般版兩種風格可選,其
中運動版擁有極具侵略性的車頭造型,搭配大面積網狀下氣壩及19吋輪圈,車尾則配有尾
翼、後下擾流與4出排氣尾管,再加上全車空力套件,營造出殺氣騰騰的外表。一般版本
的外型設計也和美規版相同,採用內斂的水箱罩造型,下氣壩則以多道橫柵來呈現豪華氣
息。
內裝佈局也和美規與日規版無異,運動風與豪華感兼具的設計是最大特色,中控台上配置
8吋觸控螢幕多媒體系統,儀表內擺放7吋行車資訊顯示幕,並在前擋下緣提供投射面積達
10吋的HUD抬頭顯示系統,讓重要行車資訊更容易辨識。
此外,澳規版Camry亦配有多元的主動安全科技,其中包含具自動緊急煞車功能的
pre-collision預撞防護系統、ACC主動式車距維持巡航系統、LDA車道偏離警示、AHB智慧
型遠光燈切換及倒車顯影等,部分車型會再加入BSM盲點偵測及RCTA後方車流警示等系統
的輔助,搭配全車7氣囊,提供齊全的主被動安全防護水準。
3.5 V6及2.5油電兩種動力,最佳油耗可達22.2公里/公升
動力方面,澳規Camry提供3.5升V6及Hybrid兩種選擇,其中3.5升V6 D-4S缸內直噴引擎,
可輸出297匹及36.3公斤米的最大馬力與扭力,負責輸出動力的是8速Direct Shift手自排
變速箱。Hybrid車型則搭載由2.5升D-4S直噴汽油引擎與電動馬達架構而成的THS-II油電
複合動力系統,綜效輸出達208匹,並具備EV純電動與Eco、Normal、Sport等駕駛模式可
選,另還配有AGC (Auto Glide Control) 自動滑行控制系統, 可提供類似空檔滑行的效
果來精進油耗表現,原廠數據顯示Hybrid車型的油耗可達每公升22.2公里。
心得/說明:
有3.5 V6直噴,前幾篇說只有2.0t、2.5NA和2.5h果然是日本限定
(不過日本最後可能和現行款一樣只有2.5h)
還有前幾篇說2.5h的馬力只有176匹應該也是誤植,本篇的208匹比較合理
2.5h改直噴引擎,動力和油耗都稍微進步了
作者: mikemagic88 (Mikemagic88)   2017-06-22 21:58:00
3.5 V6以前好像出過喔? 200多匹快300匹馬力的Camry
作者: clkdtm32 (愷愷)   2017-06-22 22:01:00
ES350
作者: Scape (non)   2017-06-22 22:04:00
台灣如果改進口,會進哪一款呢?
作者: KGSox (天天開心)   2017-06-22 22:07:00
3.5NA沒有破300匹 挺保守的0.0
作者: a27588679 (飛雲)   2017-06-22 22:11:00
好帥
作者: rainstill (有一點 ...)   2017-06-22 22:15:00
rx350的似乎剛好300p
作者: HOF (Hall of Fame)   2017-06-22 22:16:00
保守? 一般品牌房車3.5NA逼近300匹已經超有誠意了好嗎?
作者: NEWinx (yoyo)   2017-06-22 22:17:00
進口不要國產
作者: homerunball   2017-06-22 22:23:00
FX35 N年前的車的程度
作者: Mulsanne   2017-06-22 22:24:00
新的LS350有調到318hp
作者: delhouse (del)   2017-06-22 22:27:00
LS350就沿用GS350這顆
作者: Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)   2017-06-22 22:27:00
居然沒有2.5自然進氣或2.0渦輪
作者: Mulsanne   2017-06-22 22:31:00
進口應該是直接進美規吧 美規camry在老人眼中根本神車
作者: YJM1106 (YM)   2017-06-22 22:43:00
3.5V6油電
作者: makhjhj (makhjhj)   2017-06-22 22:47:00
如果3.5的是後驅就可以轉職成性能車了XDD
作者: wuliou (wuliou)   2017-06-22 22:52:00
Cefiro 3.5 國道羊皮狼 開過一次忘不了XD
作者: l1ll (人力淫行)   2017-06-22 22:53:00
3.5這種馬力…
作者: Northgarden (北方花園)   2017-06-22 22:54:00
w212 E350也才306匹差不多了吧
作者: rainstill (有一點 ...)   2017-06-22 23:09:00
國產camry3.5 沒記錯的話是277p
作者: horb (猴柏)   2017-06-22 23:12:00
美規車是神車沒錯啊 美國法規那麼嚴 市場那麼大 牛肉肯定是最多的
作者: KGSox (天天開心)   2017-06-22 23:19:00
如果是這個世代的新引擎 我想說3.5NA好歹會把數字弄在超過300hp的說畢竟VQ35好幾年前就做到了這是一個爽感的問題XD
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-22 23:23:00
當時3台3500cc,蓋沒力的馬力最大啊,不過底盤最軟XD當時國產TEANA的VQ35,才給245匹馬
作者: rainstill (有一點 ...)   2017-06-22 23:28:00
8.5代的accord 3.5有275p 也算很不錯了
作者: HOF (Hall of Fame)   2017-06-22 23:39:00
破300的是VQ35HR吧.在日本以外沒有下放到一般N牌房車.N牌同級車.美規MAXIMA也還在用VQ35DE.也是剛好擠到300匹而已要破300不是問題.但是不會用在一般品牌的CAMRY身上.
作者: KGSox (天天開心)   2017-06-22 23:44:00
的確也有可能是要跟自家豪華牌作區隔才會弄在297匹
作者: garyfang (荷包空空ing)   2017-06-22 23:51:00
之前2GR-FSE好像也才307p而已,加入D4S也才增到318p而已
作者: oldnike (楓)   2017-06-23 02:23:00
外型跟哥哥ES系列非常相似
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-06-23 06:00:00
樓上都在肖想超大馬力前驅車
作者: TaiwanNeko (台灣小小貓)   2017-06-23 06:45:00
300p上下的車,在意這個位數p差異?
作者: ariete (正圓錐)   2017-06-23 10:50:00
單位換算問題,221KW = 297 HP = 301PS,的確故意超過300馬。另一個值得觀察的點很多媒體有提到是2.5油電前後配重50:50(原廠新聞稿沒寫)到底是真的還假的~~
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-06-23 11:07:00
油電有可能真的達50:50,因為電池擺後面的關係其實若同時開過豐田同車系油電與一般車型,油電版的底盤反應跟動態表現真的都好一點
作者: cfk301 (WHY ME)   2017-06-23 11:14:00
NA超過200匹開起來就很順了,何況還3.5升。一定很安靜~稅金才是問題。一年要三萬多....
作者: bruce2248 (moptt受害者)   2017-06-23 13:40:00
前驅做到300匹沒意義
作者: JEON (果然是鄉民的世界)   2017-06-23 17:04:00
Type-R表示
作者: iamspy (寧)   2017-06-23 18:53:00
可以搶最速前驅頭銜啊
作者: OR (操盤要在早餐後)   2017-06-24 00:28:00
澳規版Camry主動安全感覺不錯!
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2017-06-24 06:24:00
最大馬力跟使用汽油有關 不同油品測出來誤差不小同樣引擎 lexus用91無鉛測試toyota一律用87無鉛v6大引擎分很多款式 雙進氣引擎的 高轉速馬力自然很大 一般v6只會出現單進氣前驅車引擎空間不夠 車價也低 當然馬力輸人一節

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