Honda Accord 第十代之前已經公佈了動力規格
更趁著 Honda Meeting 的時候讓世界各地媒體測試原型車
就如同之前 Hondasho 大目前知道北美地區將會有以下規格：
1.5L Turbo+CVT：就是現在CR-V/Civic 車上的那顆
2.0L Turbo+10AT：原型車動力預估最大馬力在270-280Ps區間，就是將 Type R 的引擎
重新調整，更注重經濟性和耐用性
HEV（Hybrid）：應該會以現款 Sport Hybrid i-mmd 為基礎加以升級
而如今 Honda 也正式宣布將在 7/14 於底特律正式全球首發
同時宣稱第十代 Accord 將會是最有駕馭樂趣、外觀最為時髦的一代
而從首張草圖來看，的確就是從 Civic 的設計元素而來
導入 Solid-Wing 面貌讓 Accord 時尚許多。
http://imgur.com/gAt11yV
http://imgur.com/YmcNUxh
http://imgur.com/VC3q2JT
目前官方還是沒有宣布實際動力為何，以下為不負責任猜想
如果最後美規 Accord 真的沒有 3.5 V6 引擎的話，那麼美規Camry V6應該會吃下原先
Accord V6 的市場，主要是因為 Accord V6 車型自第六代車型開始銷量佔整個車系
的 1/3 ，而且 Accord V6 對比 Camry V6 車款一直有性能上的優勢
所以如果真的用2.0 VTEC Turbo 取代 3.5 V6，到時候動力會輸給 Camry V6 一截啊
這應該是第一次Accord 頂級車動力部分輸給 Camry...
當然Honda 放棄 V6 配置除了成本以外，繼日媒的消息表示原先預計要換上全新開發的
3.5V6，但最後開發時間過長趕不及，所以最後選擇用 2.0 Turbo
但對於其他地區的消費者來說ex:中國、日本，有沒有V6 應該是沒什麼差啦...

某官員:3.0L以下都是小車 XD 話說鳥頭牌Superb才1.4L

大喜美

我覺得2.0+10at 200kph 內贏camry v6

3.5camry是268匹 2.0T的accord應該不會輸

1.5很適合台灣

慘不忍睹...

0.125比較適合台灣……

來台灣可能跟is200t同價了

我不認為Honda 的渦輪引擎會輸，因為他的引擎馬力都低報啊XD

超讚的車，只可惜價位。。。

定價比照es300h上次油電accord我就精準預測180萬

台灣賣個120會賣翻 可惜台苯....

這次定價哥猜頂級款臺灣開價200萬入門可能開150萬然後隔年還剩一堆 打七五折出清

我記得之前台灣國產的3.5 camry有277匹

兩百萬雅歌 170萬清庫存

170萬買honda sensing+280匹怎麼都比Lexus划算

台本表示：我就是要當凌志等級賣!!

相同馬力，渦輪車加速快很多好嗎

Camry 3.5蠻慢的 A-2.0T應該完爆吧 從頭放到尾 還是海放

賣得少,價格當然壓不下來,還有日本的不二價文化

兩百萬亞哥要來了

2.0T要贏3.5NA 輕輕鬆鬆...不要只會看馬力 看看低轉扭力差多少camry 3.5 0-100 7.2s 一般2.0T房車都6.5s上下

車重也有差 馬力可能差不多 光引擎重量就差百公斤以上

哇哈哈，這次沒當到首po XD 感謝分享^^

最大馬力相同的turbo和NA turbo加速大勝

我查了一下現在 9.5代 3.5 V6 的動力，最大馬力 278hp,最大扭力 252lb-ft (約342 Nm)，同時也查了同樣搭載 2.0T 的Avancier，最大馬力 200kW (約 268 hp), 最大扭力 3

你要看最大扭力的轉速...

http://i.imgur.com/3MPYRoW.jpg Avancier 動力

NA的最大扭力都4000rpm以後 turbo 1500rpm就有最大扭力100-200可能差不多 0-100絕不會動力相當吧

既然是取代3.5的 本田應該會把2.0調教的滿厲害的

170萬買 HS+油電+215匹呢？

Gti: stop stop stpop https://youtu.be/IJNftUHaQfMcamry: eating you up

gti馬力輸太多啦

200萬起跳吧

6 GTI 原廠 0-200 約23秒剛剛我找了幾個Camry 3.5 的 0-200 看 約24秒時速200下 一秒要跑55米實際上遇過多次ES350 很容易拉開 不是很快的車

你也要看人家是不是想大腳跟你玩不然就是人家只想舒服順順開罷了當然camry就跑跑大直線

1.5賣160/2.0賣180，油電賣200繼續當市場稀有車種

1.5T 大概120～145，2.0T 大概150～160，Hybrid 應該維持180吧～

https://youtu.be/3usR2javx6gcamry猛猛的>"<

感覺會很久看不到雅歌了..

目前 Honda 車系當中最強悍的2.0T是 Civic Type R 那顆Accord 如果調的差不多的話，還是有動力優勢吧XD

那只好一直加增壓值了（咦

雅哥已死，有事燒紙

以現在油價來說應該要進turbo為主、油電用接單引進當技術神主牌，如同Lexus的操作方式。但台本對於市場的評估一直都差和泰一大截...搞不好維持原樣只有Hybrid...

你確定honda死不退役的j系列v6有優勢大排氣量就是好物 渦輪不過就是個假議題汽渦好神 福斯幹嘛還抱tdi造假不信看看美國大suv有幾台用2.0渦輪

低速 渦輪還是馬達快 Accord是以馬達為主要輸出 但是相同價錢我想買歪L

其實阿扣的等級，就算掛Acura也不為過但是在重品牌的台灣，掛Honda就會被嫌貴

冠美麗和雅歌越做越強，估計是被特斯拉和馬自達逼的

改個LOGO瞬間可以騙妹是比海神還高級的偽車，因為路上沒半台...............

為啥不出四驅啊！！！