問了朋友的意見
他是建議我直上Octavia 1.4
理由是台灣市區容易堵車
渦輪的效果出不來
1.0對房車來說太吃力 比較耗油
走走停停過分吃力的變速箱也容易出問題
建議1.4的理論上引擎較省力 壽命較長
也比較省油
說渦輪引擎在國外地大馬路大很適合
台灣其實不是很能發揮效益 也較容易出問題
不知道這個理論是對的嗎
謝謝
※ 引述《passionheart (熱情心)》之銘言：
: 原本已屬意要馬三豪華 但因為有嬰兒的關係 怕布椅很容易髒 所以想說多捏一點上尊
榮
: 但Skoda Octavia 1.0上市後 後座空間真的讓人很心動 本人183 要放安全座椅 偶爾還
要
: 載爸媽 動能又覺得1.0很夠了 也快35歲了 覺得歐洲車較穩重很心動 但擔心乾式變速
箱
: 跟之後保養零件問題
: 目前問到馬三尊榮折四萬
: Skoda Octavia 1.0豪華動能空車81.5簡直是讓人超想衝
: 目前很兩難 請問如果是板上大大會如何選擇呢
: 請勿私訊業代 怕公司抓 大家問久就有了

2000-3500rpm可有20.4Kgm的扭力 妳覺得市區踩不到嗎

渦輪就強在起步阿

省油外觀佳今天試乘1.0豪華動能版，真的完全沒有吃力或是力不夠的問題。反而覺得車子很輕快，雖然貼背感沒有1.4的強烈不過深踩還是有

1.0T扭力媲美2.0NA, 其實可以放心起步問題

你朋友是專家嗎？

汽油車隨便踩都2000轉

小排氣量+渦輪是全球造車趨勢, 一顆渦輪開到壞也要換車的里程了

好想噓你，根本浪費版友回文打字

同1樓，且油耗方面1.0TSI確實是比較省油的

原本心裡已經屬意阿塔了,買了以後有心理準備就好了

https://goo.gl/L61gi5 文中提到原廠公佈的平均油耗來來到21.3km/L，達到與2.0升四缸柴油引擎接近的水準

你朋友就是你自己吧

你朋友就是無聊的鍵盤購車手，在意這種細節

對動力有需求就1.4,順順開就1.0,價差約10萬看人

錯的

錯的，你先問他什麼叫渦輪的效果出不來然後請他拿出數據證明1.4的比1.0的省油

最好是渦輪效果出不來...

強者我朋友……

那個…1.4不也渦輪。

.....

1.4turbo lag比較明顯,順順開是1.0比較好開

台灣用車環境是極嚴酷，機油都5千換的你不知道嗎？

skoda原廠是15000公里換一次機油

怎不是5K換油,嚴苛環境3K就要換油了吧~極惡劣氣候"怎是"

低轉數就有高扭力輸出哪裡用不到

1.4好再配備 動力方面 代步1.0TSI就夠了...

1.4也是乾式，扭力又更大，照理應該對變速箱負擔更大吧？這次1.0高規版連皮椅都標配了，除非要動力、LED頭燈和17吋鋁圈，不然以一台安全且空間大的國民車款，算是物有所值了。

這感覺就在裝懂

你平常市區多開就知道渦輪啟動的轉速踩不踩得到如果常開山路或快速道路，渦輪是會比較占優勢

渦輪本來就是高空空氣稀薄強制進氣用的

講的好像全世界只有台灣在塞車

LED頭燈帥 上1.4吧

1.4也是渦輪啊，建議直上1.4又說渦輪台灣不適合，你朋友是有邏輯障礙嗎？而且走走停停的情況，反而是渦輪起步快比較有優勢吧？硬要說走走停停會有什麼問題的大概就DSG變速箱吧

我算法-主動LED頭燈3萬.16昇17輪胎1萬.動力4萬,咬牙上了