我上一台車是Toyota的Tecel(95年車，去年報廢)
固定在其中一位老闆那裡保養
大概有5年吧，大多是定期保養
除了耗材(電池、輪胎、煞車片......)
花較多錢修的有引擎角鋼萎縮(10以上車都常發生，不修也可以，但很吵)
方向機、避震器換過一次(第11、12年的時候)
微漏機油(保養要加3.5瓶，換舊的下來約剩3瓶量，就是一次保養週期會漏半瓶左右
，老闆說不用修，很貴划不來，可以開就好，所以我沒修，老闆說tecel很多都有這問題)
掛在路邊的紀錄有一次，因為電池沒電了......XD
目前家裡的車齡12年的VIOS也都在那保養，每次約不到2000吧，印象中沒修理過大條的
前情提要完畢

推測你換的大概是發電機?

toyota零件來源多(原廠，副廠，殺肉件)，又好修，免待料反觀王八蛋冷門車，料件少，又難修，待料等又被客人幹ㄍ一ㄠ老闆也不想留一堆待修客人的車在車廠，因為空間有限。

對老闆而言，工資都一樣的情況下，提供不一樣的零件給客人選，他的收入差異不大，只是零件消費者出多少而已

所有的民間修車廠都推Toyota

結果二樓買Lexus LOL

豐田車在台灣多數都是老技術、也debug那麼久，當然不容易掛又好修阿～～（ps:新款車不在此範圍內）

老技術(X) 穩定安全可靠的技術(O)

結果原廠保養超貴，換個大燈五千多

吃機油問題不知道是懶還是怕麻煩 常聽到不用修

老車若非還想開很久，大修不見得划算

老闆推薦你高檔或冷門的容易壞會被你唸，然後他又不會修，才是斷自己生路吧豐田就算不會修，直接整組換二手的價錢不高，他也省麻煩

Tercel . 開22年還拼錯

電動跟油電大概會被維修廠老闆點名不要買吧