Eric回應了
連結：https://goo.gl/aJ7PrQ
內文：
有人告訴我：
Model S P85D全程定速40km/h，跑出728.7km的距離。我想知道台灣哪裡可以這樣開？
又有人告訴我：
要學會用動能回收減速，差很多。可是我覺得這樣開很不舒服。
還有人告訴我：
要學會怎麼開電動車。我想知道去哪裡可以會學會開電動車？
我以為電動車要改變現在的汽車生態就是要接受像我這樣開習慣內燃機車輛的笨蛋來考驗
！
各位怎麼看，下面留言有針對本版ㄛ

每個人開車習慣不同 就像有的人開小鴨習慣尬掉硬皮鯊

老婆小孩一家四口都在車上叫做正常駕駛...還敢說自己是開內燃機汽車的笨蛋？個人行為不要牽拖內燃機**老婆小孩一家四口都在車上開23格叫做正常駕駛...

所以在台灣開23格開到爆胎叫正常？喵的講幹話啊 它是證明了Model S安全性很足 此外呢？一般內燃機車會這樣燒油 會這樣拿別的用路人命開玩笑喔

爆胎跟運氣比較有關吧?50,100,230都會爆阿

其實我不知道23格是什麼意思

他是刻意去操最後爆的 別說試車 正常人開車也不是這樣

然後我覺得沒什麼好吵的，智慧型手機出來的時候還不是一堆人在吵，現在人手一支...

Eric蠻中肯的阿 XD

當初也沒地方學智慧型手機的使用方法啊~大家都在開電動車的時候他再來靠盃没地方學看看

反過來了，你適合什麼開法就去找什麼車開，車子還要為你量身製造？全球哪個地方適合開230載全家的？詭辯果然是專業

23格→時速230km特斯拉這個價位附近吃汽油的車應該是電子限速250km/h吧

一格=10 km/hr，車上老婆孩子都在時爆胎…，是不是要感恩TESLA安全性太好了

測行駛里程結果瘋狂彈射？？？

[有人說，要學會讓智慧型手機每天充電，問題是我覺得這樣很不方便啊][我以為智慧型手機要改變生態就是要接受像我這樣習慣用傳統手機的笨蛋來考驗！]→→講幹話

真的 一家老小在車上開230爆胎 全員平安真的算他賽到這種試車方式跟試什麼無關 也不是什麼內燃機笨蛋就是個罔顧他人的混蛋開法而已

找一台彈射然後油耗不錯的我看看

已將內文轉相關單位，看看23格怎麼自圓其說

想必他開內燃機汽車也是不時彈射起步

某人上次急煞害後車追撞還扯一堆結果被鄉民炮到天上就看破手腳了啦

他在哪裡開到230? 這嚴重超速也太扯了吧！

動能回收幾乎大部分特斯拉車主都學的會 從20y-80y的人都有 學不會的話 是什麼原因？

我就說了，他開車習慣本來就還蠻有爭議的…

230直接吊照了 沒水準 沒撞死全家可惜

他開S205的時候也開很殺，是殺到那種有點沒禮貌的那種

230扣照的話 不知道Tesla要怎麼跟他賠三個月無法用車XD索賠

telsa 這麼會借給這咖洨tesla

這樣代表他始終如一阿 開車就是猛 不是故意要操tesla

還在臉書說別人危險駕駛 他全家怎麼沒先死在他車裡不要順便害到人上次的gc8沒收掉牠真可惜https://goo.gl/avtiZO看嘉偉路上試駕規矩得多

好猛喔 危險駕駛 居然還有人護航呢

照這邏輯統哥也可以收一收啦 XD

對 若有罔顧他人道安 就是該收收

是喔 危險駕駛的應該都收一收覺得危險駕駛沒甚麼的也應該收一收

最後試車就是河濱公園時速30 跟你講底盤多好多好之類的了 XD

30 ok呀 230哪招? 道路賽車場?

他最後爆胎的點在宜蘭，我猜應該是在國道五號吧

我相信他真的敢開到230而且載家人之前他跟硬皮鯊幹架逼車的樣子也是載他老婆啊

不過 定速40開 能跑七百多公里 能有啥意義 citigo之前的省油達人比賽 冠軍跑出49.6km/L 照這樣一桶油 能跑超過1700km耶 所以 還是看一般人跑的平均就好 定速開的 參考參考吧

他意思只是說就用一般普通人開車方式來駕駛吧...如果還要用別套開車方式，不就跟福特或福斯還出一個什麼雙離合器自手排駕駛SOP一樣可笑，車子就是交通工具，是要適應人開的模式，不是人去適應你的車。如果這樣開就只剩下60％，那應該思考的是如何繼續精進電池效率，而不是檢討人不會開。除非他這幾天全部都是重踩重煞，上高速就催到20格，這就不是普通人開法、另當別論

測里程不先做點功課反而怪起別人 風格始終如一啊XDD

開到230就是危險駕駛啦 哪那麼多理由 居然車子要適應是賽道我覺得這樣的結論很OK 但可惜就是危險駕駛有哪個正常人在非賽道的地方開230呀 除了飆車跟逃犯然後導致爆胎還CALL借車的救援 XDDDDD請問非正常使用是不是要跟他收道路救援費呀如果說這是他正常的開車模式 只能希望他被吊照了相當正常的危險駕駛

危險駕駛當然該鞭，我指的是不特別注意動能回收這點啦

嗯嗯嗯

護航護到不是230就只有30 偉哉

這人這種試車開法不管哪台汽油車都辦不到66%原廠油耗

例如一個人開車習慣是踩油門到紅燈底才煞車，不應該責備他不懂得遠遠滑行用動能回收減速、不會開電動車，因為他習慣就是如此。題外話，這人笨在幹嘛說自己是23格爆胎，只要說是「高速」時爆胎就好，既能證明model S穩定性，也不會被砲這麼慘

哪天你的至親在路上被危險駕駛無辜波及再看這需不需要邏輯要逼極限沒賽道給你買鐘點嗎?還提統哥黑時代的馬路小英雄攪和做灑牛牛丸

230 誇張

其實我覺得你要罵他開到23格是可以...可是撇開23格.其他從油車駕駛觀點講的有錯嗎?而且230也沒說妻小是不是在車上?重點是要討論他平路的習慣而不是某一點超速的部

樓上，都有車主出來說高速公路開90-110可把實際里程開到接近預估里程了，那這位謝XX只能開到6成那是怎麼回事我想很清楚了。他的開車方式根本就不是一般正常人的開車風格還好意思說測試方式是一般人的正常駕駛？沒人要求他要定速70或40來開，但是既然要測試電動車的里程跟預估差距多少，用這種大腳重踩重煞的方式來測試對嗎？還有也別說撇開23格這種話，會開23格的人我才不相信他平常會照速限開。沒測速時就大腳下去了測油耗測電耗本就該照一般正常人的開法，而不是沿用自己大腳重踩重煞的開法再來宣稱自己是照一般駕駛的正常開法

爭議很多

拜託他找台他看得起的油車用同樣方式測個油耗來看看

特斯拉哥,你看不到你的盲點在哪嗎?誰都知道上高速公路不管是耗電或耗油都可以比較控制的住..問題是今天他也不是只有開高速段.你卻只會拿高速段或定速段來判斷.至於超速的問題,我並不覺得可以否定整個試車經驗.一堆文章沒寫的你就腦補.還有,告訴你一件事,要是真照他y說有載妻小...大腳踩油踩煞車,坐他旁邊後面的會先受不了還有,我是很想知道板上到底有多少人平常沒測速是真的照速限開車啦...我相信真的會照速限開的駕駛大概在50%而已

樓上都沒看到前面車主分享的文章嗎？現任車主可以在市區開到接近預估里程甚至開了節能後還能超越預估里程。而他連上下般在市區都只開到預估里程的六成多

你這論調更詭異 因為某個誇張行為導致行動失焦

你知道你的盲點在哪裡了嗎？

然後再補刀說大家多少都小犯錯啊~

一般正常駕駛的駕駛方式。就算是開燃油車，誰會這樣重踩重煞開車的？

這種論調你要不要套到其它刑事犯上去？別說我誇張 誇張的是這種超速 都快構成公共危險罪了敢做就敢當 因為分支行動白目被幹爆的他不是唯一一個

這也護航，真是鬼扯蛋

台北到宜蘭 有很多山路 下山沒有動力回收 能力損耗很大很大 下坡基本上都是位能轉電能..

看他試新elantra最後在兩線道的快速道路飆到170 旁邊還寫後製效果請勿模仿 就知道這個人平常就這副德行 當初看他跟硬皮鯊那影片以為他很猛 現在看來就只是兩個8+9在尬車而已

我的論調很奇怪?是誰先提說不照速限開?你從哪點看出來?特斯拉哥我是不知道你平常有沒有在開車會是開車載人啦.

230kph，公共危險罪的範疇，有刑事責任無誤

是有刑責沒錯.可是跟他測車結果有沒有問題是兩回事.你可以討論說為什麼台灣測車的都有這種習慣,可是不代表他測的結果是有問題的...不代表他測試結果是可以整個否定的.

那我能說是:以可能觸犯公共危險罪的車速測試下，哩程數可達66%這樣斷章取義的結論嗎XD

所以你也是在臆測他開230他老婆會罵他啊，這只是你個人的臆測。 而事實上呢？ 呵呵 了解他跟他老婆的人就知道了不了解的人聽過他事蹟也會知道

還是說有一百多公斤扭力近600匹馬力的車駕駛都是這樣開的

而且誰跟你台灣測車的都有這習慣超速？ 嘉偉人家就很乖的

照速限開在公路試車。要測極限他也會拉去大鵬灣測某人個人行為不良就別牽拖全部真是搞不懂為何有人對一個超速慣犯如此的護航

無限上綱？好心提醒你關鍵字過了自己去把超速和公共危險罪去餵估狗 看有沒有先例

230會不會被公危起訴，要看檢察官認定...畢竟刑法並沒有規範嚴重超速到多少就構成公危，之前也有案例深夜狂飆但檢察官認為當時國道車極少，不構成危害他人的情事不起訴

然後公共危險罪是刑事還民事？為何不能類比？也有飆到243送去五個月的 以前ptt上也有超到被起訴後來搓掉的 全在估狗第一頁成立是很難啦 但嚴重性擺在那你看可不可比

只要有好事者以他自己說出的言論為證據告發他，檢查官認為合理就會主動偵辦了XD

忘了吐你攬在一起罵這條 不過上面N個人吐過你這操駕不正常缺乏參考性的事了 就不再重譙一次我再幫你立個詞好了 稱這次為負面標竿 有寬慰點嗎？

人家就說在往宜蘭途中"高速測試"爆胎，又去宜蘭"家族旅遊"，然後你說家人不一定在車上? 到底是誰在腦補?#1H8xUulc (car) 這種人竟然還有人護航...

一定是自己高速爆胎，妻小坐火車過去吧…而且不是開到230，一定是這台特斯拉有快樂錶照成的假象有些人開車根本就不顧車上乘客感受，搞不好老婆還不敢出聲

看了半天，某粉的特色：講性能他只敢跟你爭0-100，講續航他會跟你爭誰沒事環島，講高速性能他會說你公共危險罪，講車室質感他會跟你扯科技。比較慶幸的是現在比較少嚷著自己省了多少汽油錢了XD

所以酸酸不知到開什麼車可以符合講了3行的條件 ?

電解水哥又跑出來了XD

0-100就是這台的強項啊 外加線性加速超舒服台中超充即將完成 越來越便利了 我的內裝也不錯啊我省了全部的燃料費=0 外加偶爾停車免費在公路跑230 不是公共危險的話 去你家前面跑

V要不要問警察看看230是不是公共危險然後我都是照速限在開的 抱歉高速性能去德國借車在賽道試 還是V也在台灣公路200+?end可以說說看甚麼是彈射模式嗎?

那是p100d全力衝刺的模式 我也沒用過

自豪加速很強的話，要不要在交通隊前面試試看限速70的地方玩0-70彈射起步看看會不會被關切關切，結果就是超強起步你很少用到，20格高速你扯公共危險，講車室內裝被300萬級距車種電爆(可以比較一下S90頂規的音響內裝用料)，講每公里省下的行駛成本完全被車價吃掉，再看這次蘇花公路坍方事件，是花3-4百萬買台讓自己心驚膽跳的高科技電動車，還是穩穩的買台300萬的中高階汽油車，我肯定是後者。

樓上，超過限速60就要扣牌了，你講的好像20格每人都會在路上嘗試似的。自己不要命其他用路人還要，不要出來害人了S90賣那什麼鳥樣也拿出來講XDDD 銷量勘比超跑

樓上證明粉完全不願意正面回應問題XD

不對啊，找v的說法，性能車統統不划算...你不覺得邏輯有問題嗎？

不想把某人打臉打得太兇，某人卻沾沾自喜

V不要跳針呀 非賽道200是不是公共危險啦? 回答呀！

一兩個月內中部南部東部的超充就要設置完畢了，蘇花坍方又

如何？環島還不用花燃料費呢

V試車也是這樣嗎？

就算是沒有超充的現在，花蓮/台東都有目的地充電站可以用更別說西半部了，地點太多不一一列，自己去google某V可以護航危險駕駛護航到這種程度，真是難以想像

就問啦 這位駕駛有沒有跟特斯拉說他開到23格?然後 爆胎了有沒有跟特斯拉的人說他開到23格?沒有的話 為什麼不敢說 不是正常駕駛嗎?開23格爆胎如果人被收走 請問是特斯拉車有問題嗎如果23格被收走 請問保險公司會陪嗎?如果保險公司會陪 再來說這是正常駕駛為什麼要安全駕駛呢 因為夜路走多了 是會碰到鬼的

你們好無聊哦，我昨天才試豹子頭休旅R版上20格的，一群道德魔人跟捧特魔人來著還有護什麼航啊，我自己試有點性能的車沒上20格沒ESP Off開到輪胎呱呱叫我才不會考慮要買咧，少拿公共危險罪來假道學，最好你們開性能車時100%都照速限在開的

對啦 我就是照速限開的啦 怎樣? 駕照怎麼拿的啦危險駕駛就是危險駕駛捧特這種帽子就不用扣了啦 某車手還說要下訂呢不是只有6x%? 23格會爆胎 還下訂呢 笑死這麼厲害看到條子就別減速啦如果23格是正常駕駛的話 就白天也這樣開呀在平面開吧 超強技術來著呢

鍵盤車手？哪家總代理試車是夜間的，當然是大白天好不好

去警察前面試啦 20格好強 不是危險駕駛抱歉喔 我不是車手 只普通開罷了 V大超強超速男 咻~這社會就有三寶和危險駕駛才有一堆車禍 還會叫囂喔

護航也強一點好不好 一家大小滿載行李開到230不就好棒棒 這家人沒晚7天回家真是證明了tesla的安全性 被他這樣惡操還可以安然停靠路邊 真是屌還有喔 夜路走多了總有一天會碰到鬼 這種在路上看多了呵呵

垃圾還有人護航也真的是蠻有趣的

我不能理解蘇花事件為何開特斯拉要心驚膽跳？某v能不能解釋一下是要怕啥？S90開好慢 你喜歡你買啊...... tesla選配音響也很讚0-60～70（最高速限） 會不會被警察攔？ 我試過很多

s90也是好車啦~只是要馬力要空間要省油~除了內裝有啥好嘴的~電動車待速又不耗什麼電，某V要不要好好研究

認真問，所謂豪華內裝除了看起來很多按鍵外還有什麼？