1) 車體結構, 車架如何? 有沒有相關圖片(分佈圖)可以參考呢?
2) 此車鋼板有哪一部位是用980Mpa 以上的鋼材? 有沒有相關圖片(分佈圖)可供分享呢?
3) 前後保桿內有防撞鋼樑嗎? 還是只有保麗龍?
4) 底盤是延用那一車型的呢? (如Mondeo MK4 是用S80的, 福斯Touran 是用Golf 的)
5) 這部車的鋼材(如門板)是韓國原裝進口台灣組裝的嗎? 若是韓國原裝
進口台灣組裝, 這樣小面積撞擊是否就是比照北美測試5顆星評價呢?

iihs五顆(尤其是小面積)就只有美規車能參考 世界其他地方生產的都不行

51%AHSS高剛性鋼材~是主打的點之一韓國原裝進口料~非台灣中鋼製造~只有玻璃和座椅等是台灣料二則相關介紹：包括台灣廣告新聞和香港貓貓車網http://tinyurl.com/y792ga4fhttp://tinyurl.com/y9jatcpn安全性沒問題~和美國比起來~一樣跟韓國原廠車一樣沒內鐵其餘資料你再自己查~也可以去逛官網

不用想太多.....還是期待撞測公開吧......

底盤自己獨立~沒聽到有共用

官網我還特別上去看，我可沒看到寫他結構和美規一樣而AHSS......查了一下說是500～1500MPa之間。

又是台組裝然後標榜美國撞擊測試，無法可罰嗎

因為車商很聰明的。你注意看幾家國產車的型錄，他們都沒有在安全上寫什麼真正的把柄，寫的都很籠統，高剛性車體啦，可潰縮車體啦，環狀高強度結構啦，都是屁話。就算放一張IIHS撞擊測試相片，圖下面也會有小字跟你說這是美規測試僅供參考。這種寫法，平價進口車也一樣這樣寫。這些車商根本不去跟你保證什麼東西，甚至於型錄最後往往還寫規格僅供參考他要改隨他高興反正以實車為準。這就是台灣買車的悲哀。所以老話一句，推動撞測公開吧。

所以是幾Mpa?!! AHSS鋼材

最高部分是1470官方有圖

借問一下，台灣賣的super elantra車體用料和韓國一樣嗎？

所以全球單一車體？！

elantra也一樣，南陽沒那個規模去弄鈑金台製椅子玻璃那種無傷大雅的才台灣自製，所以才說現代若要維修也不便宜，因為都進口的，很多東西都是現代韓文字樣，連我tucson的天線都是了詳細的有興趣你們自己再去問業務

那為啥CRV規格和美規不同看來車子有分美規與亞洲版HRV 80%零件日本製 但銲接組裝台製故……看銲接 組裝工藝了

所以買原裝進口的車就對了

借janeyih大圖分享，謝謝

wow 所以車體都是1470Mpa鋼材嗎