※ 引述《Dialysis ( )》之銘言：
: ※ 引述《Catflyinsky (貓在飛)》之銘言：
: : 小弟騎摩托車的時候就有一個習慣
: : 就是無時無刻就看一下後照鏡
: : 看看附近的情況
: : 後來開車後發現這個情況好像變嚴重了
: : 因為在車裡聽不太到外面的聲音
: : 大概每20秒就要對一次後照鏡
: : SOP是先看中間 在看右邊 在看左邊 看前面 看看周遭 在看中間..
: : 如果在車多的地方大概每五秒就得看一次
: : 也就是說我大概無時無刻都在注意周邊的情況
: : 請問這是正常的嗎 我開車很像在看桌球比賽.
: 我覺得重點在「假設下一秒發生車禍, 我有沒有肇責?」,
: 用這樣的思考法, 就可以知道看後照鏡的最低要求....
: 比如, 開在普通道路上, 我看正中的頻率是很低的,
: 因為, 突然被後車撞, 基本上我是免責....
: 而倘若沒有要變換車道或者轉彎, 看左右後照鏡的頻率基本上也不高....
: 在維持車道直行時, 應該還是要把95%以上的專注力放在正前方, 而且是越遠越好,
: 也不是只看前方, 而是往前扇型的區域都要注意,
: 比如, 前方兩側是民房, 就會注意有無小孩在騎樓下玩,
: 前方路邊有違停汽車, 就會注意駕駛座內是否有人可能會突然打開車門....
: 而像原原波這種定時掃過所有後照鏡, 基本上是我在快速道路時才會有的做法~~~
: (不過, 因為快速道路我幾乎都會開ACC, 因此有更多餘力可以注意後照鏡)
看到這篇...忍不住想回...
不論平面或是高速
拜託開車的時候眼睛除了看前面以外麻煩大概最少5-10秒看一次三面鏡子...
我自己則是5秒一定會瞄一下
高速的話最慢10秒看一次
原因很簡單
你行駛在路上
不是只有你自己
你要知道前後左右此時此刻有哪些東西在你的哪些位置...
因為你根本不知道下一秒會發生什麼事情
最常見的好了，你高速公路開中線
然後前方緊急狀況
你要閃左還是閃右？
這個時候如果你有一直持續更新周遭的車況
基本上就是可以做出相對來說安全的判斷。
高速公路上時常往後看可以大概判斷後方車輛的速度以及他可能會去的方向
絕對可以大幅減少發生事故的機率。
當然不是說前面不重要，而是前後左右都重要，因為不是你想怎麼開就怎麼開，還是多想
一下別人會怎麼開，然後判斷一下假設發生狀況我要怎麼閃...
這就是所謂的防衛駕駛...
竟然要大家只注意前方...
別誤導人了...
補充一下
一堆人只在乎肇責肇責的...
真的出事也要有命才能打官司吧？
而且一個很重要的是
法官只在乎你有沒有過失
應注意能注意未注意
誰會真的去看你是看前後左右？
原文還有人在講「車前」...真的是在誤導人
難道開車上路，車側 車後
都不應注意？都不能注意嗎？
再二度補充
直接拿原po在他自己文章下面的回文來做我覺得對的分析
http://i.imgur.com/cL1HvIA.jpg
開在這種路上
除了前方之外
我會選擇3-5秒看中間跟右邊的照後鏡確認有沒有車以及其他動態
就如你舉例的，假設公車後方有人出來
你因為只看前方
你下意識的踩了煞車以後你不知道要直行或是向右打，因為你不知道右邊有沒有車，你更
不知道你煞車踩多重才可以避免後面追撞上來造成更大的事故。
假設把自己的腦袋當成一個即時更新的圖資系統，
我從右照後看到有一台機車，正後方有一台汽車，因為你一直有在即時更新他們跟你車子
的相對距離，你可以很明確的知道事情發生的時候要怎麼做最小傷害的判斷。
看到原po的回文跟下面一堆人的評論
真的很擔心到底有多少人知道什麼是防衛駕駛...？
怪不得路上的移動式燒臘便當餐車這麼多...