"疑為了閃避前方機車，自撞路邊停放的轎車"
本魯羅技鍵盤直斷
(X)閃避
(O)超車
右側超車撞右側路邊車 -> 右側超車
左側超車撞左側路邊車 -> 逆向，跨雙黃線
不管怎樣都是違規。
計程車，不意外
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此案再度讓本魯想到多年前問的問題:
計程車劇烈又違規地開車一天是能比順順開多載幾趟客人?
如果違規是那種因為客人指定造成的並排停or紅線停，那就算了，這還可說是甘苦錢難賺，大家稍微通融一下。
開快車又各種危險動作，不僅大幅提昇的車禍率，大增被照被檢舉機率，而且各機件損耗也嚴重增加，平均每公里保修費直線提升。
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怎麼看都不划算。
然後我實在搞不懂部分計程車司機的邏輯，今天才有板友分享，小黃是中古胎的大戶。
啊如果小黃司機你們平均每萬公里的那2~3千輪胎錢也要省，那你們少重踩油門、保持距離（我知道你們不顧安全，存脆是讓你們可以順順滑少剎車），每萬公里省下的油錢、剎車皮、碟盤、輪胎、三腳架、推桿、和尚頭消耗，絕對也高達數千元。