Re: [討論] 在大陸怎看不到豐田?

作者: anthony13015 (002852six思是)   2017-05-12 21:50:05
認真問
中國買車是不是比我們幸福
BMW也是國產福斯也是
另外光是豐田
就還有分一汽豐田跟廣汽豐田
而且中國的安全配備還有價格
還屌打台灣
先不說中國的會不會爆炸
光是誠意就比台灣國產汽車廠商好吧
如果只講汽車部分這塊
台灣是不是看不到中國的車尾燈了
作者: UltraRaRa (葉大俠)   2017-05-12 21:51:00
喇叭標配,引擎選配
作者: Scape (non)   2017-05-12 21:52:00
燃油車先不說,電動車技術跟政策領先台灣幾十年
作者: citi (citi)   2017-05-12 21:57:00
跟手機白牌一樣,人多選擇多競爭大,但單位成本就攤下來了。
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-12 21:57:00
我倒不覺得有國產BMW或福斯可以買有多幸福...
作者: giunrz (一條魯蛇)   2017-05-12 21:58:00
S3在中國賣3X萬台幣 回家賣到5X萬 好棒棒國產
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-12 21:58:00
很多零件跟德製的還是有不少差距當然,只會看車商規格表的話MIC跟MIG是一樣的啦....
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-05-12 22:01:00
買到北京奔馳很多人會哭哭吧
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-05-12 22:01:00
不4中國進口雙B比台灣盤子還貴,是超級盤子中國國產雙B跟台灣的德製進口雙B差不多價錢
作者: yoyoboy1 (就是這樣~)   2017-05-12 22:03:00
廢話,中國一年賣2千多萬輛,台灣才40萬,你要跟人家比
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2017-05-12 22:03:00
中國進口雙B比台灣盤子雙B還貴,是超級盤子
作者: seamask (sea)   2017-05-12 22:16:00
中國買國產車車不貴,但拿牌就不便宜了,朋友在那買台10多萬的國產車,請個沪牌就花了八萬,在貼ㄧ點又可以買台國產車了
作者: ksk0516 (ksk0516)   2017-05-12 22:18:00
納粉在中國一定超幸福,配備價格屌打台灣
作者: YJM1106 (YM)   2017-05-12 22:22:00
陸製雙B對得起它的價格啦
作者: oiolo (浜森守)   2017-05-12 22:25:00
能開的車很多 能開上路的時間不多
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-05-12 22:41:00
中國的進口雙B 並沒有比台灣貴 低價的進口車比台灣便宜更多現在大概只要超過4.0的 台灣才會便宜一點
作者: citi (citi)   2017-05-12 22:54:00
現在10萬人民幣了,且要先搖到號才能落地。入門款確實比台灣便宜。
作者: hmcedamon (day蒙)   2017-05-12 22:56:00
幸福啊 且有很多手排車可以選
作者: ccachen (moto)   2017-05-12 22:59:00
大陸是車牌貴 車價是還好因為不這樣搞 車會更多
作者: seamask (sea)   2017-05-12 23:00:00
對阿 你看車牌+車價 都20多萬人民幣起跳我還蠻喜歡 起亞的K5. 可是台灣沒有
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-05-12 23:11:00
中國有限購的城市並不多 絕大多數的城市掛牌並不貴
作者: RGZ91B (這就是人生)   2017-05-12 23:14:00
上次聽同學說廣州有人買不起粵A牌跑去北邊的清遠市拿粵R牌不過這種制度衍生出一些問題啦 就是粵A粵B的看不起粵R大概就是買大安區的看不起買三重區這種情形
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-05-12 23:49:00
中國城市人看不起鄉下人非常普遍 這根本從戶口制度就開始大城市看不起小城市 最後還分一二三四線城市這事情跟天龍國想法雷同
作者: seamask (sea)   2017-05-12 23:51:00
光上海市 住幾環都會互相比較了比省 比城鄉 連幾環都可以說嘴不過說老實話 那邊租車也比台灣便宜
作者: a19887754 (J )   2017-05-13 00:07:00
中國雙B哪有比台灣貴? 而且說上牌貴的,你的認知只有北上廣深是中國?低階進口雙B略略比台灣便宜,國產的比台灣便宜20%,除了高階進口豪華車以外,都是便宜的另外說零件的,我是不知道你所謂的差距是哪邊來的
作者: ko232 (洋基洨王子)   2017-05-13 00:22:00
中國的VW,1A2B進口車價有些還是比台灣還貴,但大部份都比台灣便宜
作者: shinkiro (Shinkiro)   2017-05-13 00:39:00
他們會知道便宜,台灣老闆只會吃屎而已
作者: citi (citi)   2017-05-13 00:59:00
進口車上策略不錯,低階搶市占消化產能,高階拉利潤率。
作者: principle (principle)   2017-05-13 01:08:00
PRADO很多,這台市佔率算高吧,能見度超高
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-05-13 01:12:00
PRADO賣得不好 最近因為中國咖啡法案 可能PRADO要停產
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-13 07:50:00
供應商、材質、模具精度、甚至連件號都另開中國專用這就是所謂的差距 你真的去摸過兩邊的同個零件就知道不然你以為車賣你比較便宜,還給你全車用KD嗎?你不知道是正常,太多人只知道車子內外觀跟規格表
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2017-05-13 08:29:00
樓上的意思是 美國的車價較便宜 用的料就比台灣差?
作者: blue1204 (Water)   2017-05-13 10:23:00
中國是進口就貴,國產BMW X1才18.5萬rmb....就算上個滬牌+10萬也才28.5萬我在上海大多都看到別克、雪弗蘭居多,好羨慕凱迪拉克也很多
作者: yimaymay (Xuan)   2017-05-13 14:58:00
中國買得起大眾別克的還算是小有錢人一般人開五菱榮光或海馬奇瑞比較多
作者: a19887754 (J )   2017-05-13 15:13:00
那怎麼我客戶出給EA888的料沒分?除了某些中國特供車,現在各廠都在模組化平台,就是為了降低零件成本,還給你中國特別用個料?中國現在能到個課長或小經理,年薪也有十幾萬RMB啦,這種的基本上都去買大眾桑塔納居多
作者: ck940560 (しけ)   2017-05-13 18:15:00
模組化是大的東西共用,但這些大的東西是由數個小東西組成,這些小東西來源可不會只有一個供應商在中國多開個專用件號,結構改改減少材料跟製造成本最後還是能裝上你認知的共用平台上這情況會出現在非結構件上,你看發動機當然一樣

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