我就是在問mazda的那個SKYACTIV-DRIVE自排變速箱
想問本身是手排基本教義派的手排控又開過新馬川的
這變速箱是不是真的和他官方宣稱的反應和手排一樣快速
這裡說的不是換檔速度,是油門反應
一般自排油門踩下去到動力出來會有段時差
傳統手排則是隨踩隨到
這個時差也不是電子油門的關係
PS就別提了,DSG我養不起
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彰化這的出去現在沒有試乘車給我開開看...
不然就要跑到台中南投去了...
業務今天打來工商服務了...
可以給我1001個理由說服基本教義派的手排控換自排車嗎?

去試駕！

反應還好 換檔邏輯蠻聰明

真的熱愛手排就不要勉強了 不然弄台手排馬三進來吧

這麼神賣你80萬？

本身馬三車主啦 你說的任何自排都一樣會有而且踩下去不會馬上反應 會稍頓個半秒左右

手排高轉速踹油門真的很爽

油門反應還是有落差的，這顆變速箱是厲害在邏輯真的很聰明

真。手排控……不會有這樣的疑惑吧

這顆變速箱很強，買了你不會後悔

這顆變速箱，手排控還是會後悔啊，買自排只有妥協多少而已

手排控你就算開DSG一樣會後悔

馬三油門反應有時差 突然重踩降檔時感覺很明顯

Powershift開起來很爽啊比ZF 8速還爽

買自手排啊 只是錄取重修班機率大增

你是車手的話恐怕比不上 此外應該都有一定水準吧？

這顆變速箱的評價很好，不論是在國外或者是中國地區的車評都對這變速箱很高的評價

真的是手排控的話 換檔再快你還是不會滿意吧？

福特完全沒興趣pass再見

不錯的自排變速箱，但就是傳統自排，不要疊加太多幻想

手排控不就是要自己踩離合自己打檔自己退檔補油

我前輛車自排86 目前座駕手排86 這樣有回答到你問題嗎？

會覺得鈍應該是他一連降了兩檔，只要深踩一點變速箱很聰明就會降檔，再深踩就再降，不會有踩了不降檔一直再拖的狀況

真。手排控，應該要改 序列式變速箱？

要有那個踩多少轉速給多少的感覺的話，開M檔其實就有，這年頭的AT都行，要靠腳控退一檔兩檔好累QQ

別幻想了，連tiptronic S 都有點遲鈍但是是降擋比較會，Sport模式沒有。skyactiv 技術比較新，搞不好比tiptronic s好，沒比過，不知道

馬3只要油門突然踩深就會降檔,邏輯很棒,但你說的好像是固定檔位的油門與加速反應,較適合用M模式

我試駕過爬坡還是輸渦輪車…NA的最大扭力還是要靠拉轉才有辦法…

重踩會延遲是故意設計的，去看skyactiv的技術影片

可以試試prius 反應很棒