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https://unwire.hk/2017/05/04/tesla-q1-china-hong-kong/life-tech/auto/
原文內容：
Tesla 銷售創歷史新高！2017 Q1 香港及中國共售出 8,700 部電動車
較早前 Tesla 正式發表了 2017 年第一季財政報告，雖然虧損比外界預期為高，但
今年頭三個月旗下 Model S 及 Model X 的總出貨量又再創歷史新高，達到 25,051
部，當中中國及香港的銷售情況更相當理想，成為其中兩個最重要的增長地區，兩者
加起來佔全球總出貨量 35% 左右，但之後卻應該難以維持這股氣勢。
留意 Tesla 近年在中國發展得相當不俗，去年他們總共在中國出售超過 11,000 部
車，數字為對上一年三倍。至於今年第一季更展現出強勁增長，據 JL Warren
Capital 公開的數據顯示，今年頭三個月 Model S 及 Model X 於當地的出貨量為
4,799 部，比去年同期多 350%。分析師指出若然今年其餘時間能保持這種步伐，全
年出貨量應該有可能比去年增加一倍。
至於香港方面據報目前本港有超過 7,000 部 Tesla 電動車，市場佔有率超過 80%。
而今年第一季出貨量大約為 3,908 部，單單是三月一個月內就佔 2,964 部。留意本
港銷售之所以會急速增長，主要是由於香港由今年 4 月 1 日開始已取消電動車首次
登記稅豁免，於是不少人便趕在限期之前購買及登記。隨著新例推行後，預計今年第
二季開始 Tesla 於香港的銷售額有可能會跌至接近零的水平，就好像當年丹麥政府
取消電動車補貼一樣。
心得/說明：
香港一個小小的地方就有這麼多Tesla電動車真的是相當的驚人
4/1小客車登記稅豁免要改成97500港元為上限
有媒體經過試算後，一輛Model S P100D拿到手的價格會翻倍
https://goo.gl/k2EuSG
其他款式增加的幅度也很多
趕在4/1前Tesla掛牌爆量算是預料之中，之後銷量應該會爆跌，一段時間後才會慢慢回升
比較特殊的是中國市場
中國電動車補貼也是今年1/1號後開始縮減
純電動乘用車按續駛里程不同補貼分別由2.5萬、4.5萬、5.5萬，降至2萬、3.6萬、4.4萬
https://kknews.cc/zh-tw/car/2qa24re.html (人民幣)
補貼變少後Tesla對比去年同期的銷量不減反增，而且是大幅度的增加350%
可見這點補貼對有意要成為Tesla的車主來說並不是太大的問題
日後銷量應該會很正常的逐漸增加
其實原本Tesla在2014年首次進軍中國市場時狀況並不好
Musk本人還說過黃牛跟投機者造成了他誤認為市場需求「極其高」的假像
https://goo.gl/c0rbdO
導致在中國的庫存量大增(中國是世界上唯一Tesla有多於庫存的地方)
很長一段時間都處於恢復期來消化庫存
現在應該算是步上正軌了
在中國的電動車市場，95%都是國產電動車，只有5%是國外電動車，2016年銷售35萬輛
其中4%是Tesla
中國官方的目標是2020年電動車銷售量要突破百萬
如果Tesla能持續增加市佔率，那除了美國之外，中國應該會變成一個很大的銷售市場