自己常走的交流道車流大概是
距離出口2～3公里處所有車塞在一起嚴重堵塞(國二接國一)
我就走最內側直接衝到約離出口1.5公里處慢慢切進來
然後在雙白線之前 不用踩煞車直接匯入車陣 且與保持大約30公尺的車距
這樣算插隊嗎
我真的無法接受一堆人明明知道那個地方是國二要匯入國一還硬要去擠外側
造成雙方的不便
請問這樣算插隊嗎

你是不是lumia725

沒雙白線不算吧

暫停使用者 Lumia725 發言，解除時間尚有 46 天請等候申請送多重ID調查

XD

881

套一句Sex常說的，先承認你朋友就是你

XDDDDD

另外我是覺得已經塞2～3公里了 明顯是在排隊 但你還這樣我個人是覺得算插隊

短虛白線的話，後面有車檢舉你，就算一般車道分隔線的話，不算

這就是插隊

行車紀錄器呢?沒影片一堆廢話?

還是看過影片最準 個人說詞常常有所保留

你開神A嗎？

記錄器po就對了，屁話那麼多

登入126次 5篇還退1 這種文章大家別認真了

準備被開單

國2接國1往國3那個方向的出口有點奇怪，外二線都是往出口，但是大家都排最外線 …

這種習慣 很快3600就飛了是國1接國2往國3吧你知道有一條叫做插隊魚貫前進車流嗎？最近開始嚴格抓 民眾也會檢舉 好自為之

請問插隊，有沒有官方的定義或是違規的構成要件?所謂魚貫，像遊魚一樣一個跟著一個地接連著走。網路查的解釋，所謂一個接著一個走，有沒有車距車速規定?

你最聰明！

就好像排隊買東西，有人不喜歡和前面的貼太近，因為這樣很不禮貌，突然有人插進來，跟後面說，這裡有空間，我以為沒有人排，所以我就排一樣

法規沒有具體的規定，請問執法是靠感覺的嗎??若是禁止插隊沒有具體規定，那就地上畫雙白線，禁止跨越插隊真的很難認定，沒有雙白線的路段，不能切換車道?

法律是道德最低底線

若你認為你有路權可以不讓啊

真的不小心錯過尾巴的就算了，自己知道是不是插隊吧

假設路上有狗屎檔道，1踩下去。2 閃過無視。3 通報環保局。正常人怎麼選?

學到了 原來不管排多長 衝到300公尺前就不算插隊

請問狗屎的定義是？是指擋路故意開很慢還是指不是要排隊的人？還是不想貼前車太近的人，還是以上皆是？

狗屎的定義就是狗從肛門拉出來的排泄物，很難懂?

如果不是以上皆是，那請問你怎知乖乖在後面排的人不是在排隊？那請問這狗屎跟插隊有什麼關係？

我沒愛插隊的像狗屎，愛插隊的是像中國人

路熟還這樣搞 真的就是插隊

這叫技術性插隊。 大家都這樣插難怪匝道會塞成這樣

我覺得你要問南崁插隊哥，他會跟你說你好棒棒最聰明

算

那你哪一天運氣不好 沒機會不踩剎車切進去 你會如何?

大家排隊買星巴克，結果前面有個人的間距快兩個人的距離結果你用走路的速度插進來買咖啡，這樣算插隊嗎?

插隊就插隊 第一天開車？還要上來問？

插隊就插隊啊 你當場沒意識到也太弱了吧

重點是故意發問 然後再一個個嗆 檢討自己好嗎

你還是影響到你後面那位了 他還是要放慢調整安全距離

每個人認定的安全距離都不一樣、難道時速4.50有需要車距拉到50公尺以上嗎

若察覺往出口在排隊，但還繼續加速往前找空間匯入；

你衝到出口前1.5公里結果看到前面車都貼很近排隊。你會怎做？

汽車駛離高速公路擬進入交流道時，依規定需先變換車道至

小心釣魚

外側車道，並應循減速車道逐漸降低速率行駛，如有未依序

原來是心裡早有早有定見啊 這就是厚問對不對

所以你還是影響到後面那位了啊 你自己都說認定不一樣了

你為什麼有把握那30公尺不是後面那台受迫讓你呢??30公尺才幾個車身 況且是你片面之詞 實際上你就插隊啊

算

所以你插隊嘛 你也同意就好 我的車距是我的事啦

塞車就是走走停停才塞 若大家都守序排隊 應可提前抒解你若明知故犯 那就是投機 被檢舉就認了吧

你扯離題了吧 上面都建立在你講的情況 你現在又說對方安

你插到別人的安全距離裡面，逼的後車只好變慢在拉出一段安全距離，所以後面才會塞車嘛

全距離太長 那就太長吧

@penny 那是因為標線路牌沒畫好造成的大眾錯覺開過幾次注意一下就知道我在說什麼

人會排隊是因爲第一個停止 當他走動後面才能往前

4

這不叫插隊，什麼叫插隊？三寶都自己覺得最聰明

三寶不也覺得自己有跟上車流 自己開很快嗎五股交流道那種插隊方式跟我這種差別很大吧

下交流道明明就沒塞車 但就因爲前方車速過慢照成後方回堵就像開蘇花公路 有人故意只開10～20公里 還不時踩煞車要誘人雙黃線超車要檢舉 真的是夠了

你覺得不會影響別人，事實上你只要沒比後車快很多，你內切外後車肯定會踩煞車。我就不信你外切時跟後車剛好有幾十

不認為有插隊何必要PO上來？

公尺間距。口說無憑貼影片上來吧

有行車紀錄可以拿出來平反 若你沒超越排隊車列 自己的影片應該能證明 也能看出你匯入出口交流道所超越的車是不是真的沒跟上車流

插一台車不影響後面，慢幾公尺下交流道最好沒差，有時就差一台被擋在紅綠燈前。

先不論南崁交流道跟國二交接的地方，但你走到前面在插進去會迫使後面的車子減慢速度在拉出一段安全距離，所以就會造成外側後方的車道車速變慢

人生只剩筆戰其實挺悲哀的

後面不會晚喝咖啡 但是可能會多等紅綠燈

http://i.imgur.com/hRIhgLL.jpg國二接國一嚴重塞車處 左上方有時間

你插隊了 而且自己愛發問 提醒你真插隊了又不肯相信

然後? 來一段從內線衝出去插隊的影片吧

http://i.imgur.com/JATrAN2.jpg準備切入車道 左上角都有時間可以比對

後車呢?

所以到底是有人插隊害別人堵塞 還是龜龜害的

你好，插隊哥～

沒有後鏡頭? 你怎麼佐證你的30 公尺當然不信啊 證據說話所以你要下這個交流道 但是你待內線 我已經懶得揣測你後面沒有死腦筋 相反的 你能這樣插隊就是多數願意排隊插到隊不能暗爽一下就好嗎? 這樣檢討願意排隊的人何必?你截了一張圖 只能說明已經插進去了 插進去 插進去

…

就說你插進去是因為多數願意排隊 不然就是堵在槽化線前

不是1.5公里，變成3公里了

你截的圖強化了你的認知 可是沒有強化我的

下南崁交流道前100公尺會從二車道變三車道，因分流的關係會變成較不塞車，後車跟不上自然會有車距過大的現象。只要有人檢舉插隊，有可能會成立，這條路開了14年了另外在國二南桃園交流道11公里處，全線每天塞數公里，就是有一群要下交流道的車走最內側，再慢慢切到外側下去。過了那裡就不塞了，唉！

真的 那邊要檢舉是會成立的也許比你心中插隊人士影響少一點 仍舊可能讓人多等綠燈勿以惡小而為之 如果你是來討論的而且你是假設每個在你後面的都等速行駛如果右二車道是等前方進右一 然後加速 你會讓人很困擾如果前方是客運 我可能就會遠一點等他過 然後加速我是覺得妳怎麼開 就是不要讓人多踩煞車心生驚慌你在移動到最前方準備切進去前 人家是有可能加速的

沒有排隊，就是插隊，講這麼多

我相信你影片中沒有很大問題 但不是每次都這樣的

雙白線就是在2車道變3車道的位置，通常車距還滿大的，超多車從那裡插入的

不是天天都大車距 有時很難擠進去 我都乖乖排 違規拍下來

我看到大大回證據說話那句一直在狂笑 好幽默XD

我也這樣問你好了 我發現你的意圖 不讓你進來請問你會乖乖下去下一個交流道走平面回家嗎?然後回答你 有 我覺得五股逐年變得不塞車即便我"死腦筋的"開法 仍舊覺得三公里車流我不用停下來了

龜龜跨雙白槽化線插車距 違規就檢舉 還看過硬擠被追撞的

你乖乖跟在人家後面排隊, 會比你從內線超到前面再切回外線不影響車流?? 你每切一次車道後面車都會受你影響就是距匝道1.5KM前, 外線車流絕對都是較低速, 你還能高速行駛在不影響後車的狀態下內切外 你唬誰..高速公路真的該設計匝道前3公里內側車道直接雙白線禁止切換車道, 順便架個攝影機方便檢舉調資料很多地方明明地上都有寫字 下一個出口的車都該行駛外側

我從不當龜龜 但若是我在排隊看到你這種的會覺得你很7x

一直都不覺得自己插隊上來問啥

腦是一種很好的東西，希望大家都要有

還是來整段影片吧 這樣斷斷續續的看圖說故事 沒頭沒尾的 看不出來你是不是經過連續車流和相對車速

159樓中肯，速度差，匯入車流，真的不會影響後車嗎？懷疑

假設龜車以前方50公尺為車距緩慢移動出匝道，我切入龜車前方，後方車流因為我切入而往後延遲一個車身距離出匝道，但是龜車前方習慣性維持50m車距，他佔用車流往前50m距離也就是說我切入車流佔用一個車身的距離，害你晚一個車身出匝道，龜車則是害你50公尺，n個車身的距離，你說龜車危害車流速度有沒有比我嚴重？

樓上所稱的車距超大的車輛，在這路段超常見，所以原PO才能一再用這種方式不用排隊下交流道但超大車距的車輛在靠左側車道進入往南崁方向3個車道前，通常車距會變小。所以利用它的車距來超車的車輛還是會影響後方車流，會要多等N部車

一切都是看你切進去的位置跟速度，但是乖乖排隊還是比較好，因為你有可能運氣好沒遇到龜車

每天都有30M車距給你插嗎？

合法插隊算插隊嗎

是插隊

插隊還理直氣壯

嗯嗯你最聰明，其他都笨蛋

南崁我以前常跑，大家就是在排隊，就是有你這種**插隊自以為這樣沒排隊，你以為其它人傻了啊，不是要切交流道幹嘛一堆人在外側車道排隊，就是你這種人讓其它人排更久

我覺得奇怪的是 很多車都是在排往桃園的往南崁的其實不會塞 回堵的原因是因為往桃園的這讓我每次牌都覺得很浪費時間

跟插隊神A哥有87%相像

如果有3個出口隨便你要排哪個 你比較像是覺得前面結帳太慢 我先結

出口是有三個嗎，還三個結帳櫃台咧，你插隊就是影響他人你舉的例子，你到第三個櫃台不會影響原本在排隊的人但你現在插隊就是會影響到後面的人，這邏輯有這麼難懂嗎

第三個就不能結帳啊 你排到別地方最後還是要回來而且你說反了 是一個插隊不知道能抵幾個龜車

http://imgur.com/a/NhsPx <--- Yo! 安全車距被你插隊囉http://i.imgur.com/P2L9D2b.png每次高速公路大塞，所謂大塞就是車速已經低於50或甚至靜止多是車禍造成，尤其是連環車禍，這就是煞不住嘛！

這就是插隊啊，自以為是的理由還真多…

相較於龜車對於我時間效率的折損可能頂多只有30%左右，而且面對龜車還可以找機會超車。至於未保持車距造成的連環車禍，通常後果都是全線大塞，動彈不得，沒得選擇，對我時間效率的折損甚至高達80%，行車時間增加將近整數倍。

三個櫃台XDD 真敢說

麻煩回話~ 我想知道你的見解 剛剛就一台小黃跟你論點相同所以我急煞我活該嗎?

所以你想要表達的是希望大家都和你一樣嗎？

你前面的車變線 瞬間不會有車長加上兩倍安全車距的距離?用你的開車方式當然吹噓南崁交通很好啊用手機看才發現早就是黑名單 果然不意外

我切進去時、時速至少有70 這樣你滿意了嗎

愛插隊就不用討拍了啊自我感覺良好就行囉

你變換車道前，後車都危險...那邊明明就很寬，就有很多駕駛像你一樣聰明懂得這樣切我數學差，不過時速至少高於70插入塞1公里以上車流的車距，想必智慧，操控都過於常人

技術差的人是沒辦法了解的 幫QQ

我開那道都100你80大龜我當然危險

是喔 我是根據旁邊車子的速度抓個大概匯入進去啊我當然不會跟即將要匯入的車子前後有太大的速度落差啊