作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-04-09 01:32:47這是HONDA汽車半年來的銷售量(國產)
月 HR-V CR-V CITY FIT 屏東
10 848 662 250 337 2097
11 694 912 252 363 2221
12 1106 1074 369 494 3043
1 1445 1014 311 447 3217
2 878 440 177 256 1751
3 1475 711 243 240 2669
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-04-09 01:37:00作者:
chewie (北極熊)
2017-04-09 01:46:00這個車格被Altis+Vios夾殺(不只h家 各家都是)真的很難打hrv還蠻常看到的啊 連hrv計程車都看過兩次XD 倒是最近看過最多h家的車是Odyssey XD
一堆消費者看到4門小車賣到6X萬轉頭就走了那個範圍的消費者不太在意安全，4門踢打連ABS都沒有
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LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-04-09 02:02:00我連HRV的計程車實車都沒看過(就一直遇不到)
作者:
tkuterry (terry)
2017-04-09 02:02:00HRV賣得好是品牌跟空間吧……不覺得是均衡 那油耗我不敢領教
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-04-09 02:03:00另外我倒是同意chewie的說法，最近真的常看到Odyssey
作者:
arains (KATO TADANO)
2017-04-09 02:19:0060～70萬消費者幾乎就是銷售前六車種買家，訴求大空間油耗保養dvd，city被夾殺不意外
作者:
berryc (so)
2017-04-09 03:02:00City的定位本來就是便宜小車 跟HRV本來就沒得比, 價格也沒得比啊.第一次看到HRV實車就覺得外型不錯,如果不是太晚進來我也想挑這台city唯一優勢就是空間,但4門的空間利用就是輸5門偏偏HRV車長又比city短一些, 很多舊房子車庫就是只能停4米3就很緊繃感覺fit可以收一收了,應該很多消費者捏一點直上HR-V
HR-V是我看過上市前在網路上被砲轟的最用力的車款...後來我看網文的心態跟以前都不一樣了...
作者:
L19MHI (得罪了方丈)
2017-04-09 03:54:00Fit銷量以前在5.600上下，很明顯被hrv 吃掉一半
作者:
bpwolf (小灰狼)
2017-04-09 04:06:00奧德賽跟CRV看最多
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-04-09 06:34:00wish退場 大家很識相的往神r跟hrv退散
作者: headsobig (headsobig) 2017-04-09 06:42:00
車廠產量為什麼會跟民眾對車款買不買單有關係@@？
作者:
alurel (南無觀世硬皮鯊)
2017-04-09 06:47:00這叫做倒果為因 業務不爽賣 你也買不到
作者:
XDGX (￣ ﹁￣)
2017-04-09 06:51:00City賣太貴啦
作者: j1214120 2017-04-09 07:00:00
我也覺得樓主邏輯很怪
作者: sylang (嗶啵) 2017-04-09 07:38:00
難怪什麼？反觀什麼？前後無因果關係…硬入
作者:
HMDS (會發光的魚)
2017-04-09 08:12:00city可取代的車款太多了，HRV光豐田沒有類似價格車款就好賣很多
作者: firelin (小林) 2017-04-09 08:30:00
Hrv很常見阿
作者:
isohera (土城加藤鷹)
2017-04-09 08:36:00其實是油價太便宜 SUV 大賣看這波戰斧飛一飛能不能漲個3成
作者:
dslite (呼呼)
2017-04-09 08:57:00city台本一開始的目標是Altis 超白癡
作者:
Tieylea (A.T.C.G)
2017-04-09 09:08:00CITY安全大全配版本 鄉民一開始可是捧到天上 結果隔年神a六氣球版推出整個就被打回原形 鄉民真的是反指標無誤
作者: torosome (TOROsome) 2017-04-09 09:17:00
city是產能不足好嗎買車要等
作者: kin6150 (破鳳) 2017-04-09 09:18:00
City根本一開始就沒產量吧 後面差不多又升級的hrv出來 當然捏一下直升 而且現在又沒civic了 1.8當然首選hrv
作者: kin6150 (破鳳) 2017-04-09 09:20:00
不過以一年的city車主來說 我很滿意我的車 很多坐的人也覺得不錯
作者:
TigraBoy (怕冷的北極熊)
2017-04-09 10:16:00city競爭對手太多又沒有什麼明顯的優勢
作者:
hcshin (behind the mask號：)
2017-04-09 10:44:00看到CHR和sienta，還有人會覺得HRV賣太貴嗎?
作者:
wdz1223 (新手)
2017-04-09 11:31:00hrv推出剛好wish停產 台北幾台計程車了 以後路上會很多
作者:
HMDS (會發光的魚)
2017-04-09 11:38:00所以Wish的接班人是HRV
作者:
Alanyo (Alanchen)
2017-04-09 11:45:00笑死 wish跟hrv定位完全不一樣..
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
2017-04-09 12:05:00而且Wish之前的銷售量完全屌打HRV吧..HRV也不能去桃園機場載客
作者: cca1109 2017-04-09 12:55:00
hrv又沒七人座 不是代替 是加減用 沒魚 蝦也好
作者: azureashin (Freedom Taiwan) 2017-04-09 13:02:00
hrv底盤跟懸吊結構跟fit一樣的不是..
作者:
wdz1223 (新手)
2017-04-09 13:17:00台北新竹桃園 數萬台計程車只有幾百台能機場載客
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jo4 (jo4)
2017-04-09 13:49:00前幾個月都在觀望CHR和sienta 價錢出來後大家馬上轉單HRV~售價真的很重要的因素~ 年薪80萬以上全台不知道有沒20%
作者:
AstraH (桃園小陳)
2017-04-09 14:28:00city其實不貴，頂級的殺一殺也就63那邊搞定而且該有配備都有，省油大空間，品牌二手都好
Hrv跟chr的底盤和氣囊相比 就知道chr不貴了
進口C-HR配備居然跟國產HR-V差不多，就知道C-HR多盤了
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whizz (澄)
2017-04-09 17:25:00屏東廠員工應該領加班費領到爽嘻嘻!!! 突破產能天際
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horb (猴柏)
2017-04-09 17:26:00FIT沒六安 加白日夢引擎 我看快賣不下去了
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TAKEZOU (真難人~)
2017-04-09 17:45:00底盤和氣囊不是重點$$才是重點
作者:
mmppeegg (我是寂寞的)
2017-04-09 22:53:00其實HR-V路線類似U6, 只是更省油 廠牌魅力更強而且HR-V是小休旅中最大的了
作者: blackmamba24 (阿緯) 2017-04-10 14:05:00
不懂這邏輯+1....