這問題其實不容易回答
這篇文章內容取自「南投縣政府消防局100年車輛火災資料統計分析案例報告」
有興趣的板友可以GOOGLE此份報告，裡面還有附圖片的案例分析
如果撇除人為縱火、延燒、設計不良等因素來看，
汽車會自燃的原因大概可以分成下列四項：
（一）油料漏油
簡單來說，當油料(可燃物)因為任何原因洩漏，又剛好碰上起火源
就會著火。有趣的是潤滑油類(如機油、變速箱油)碰到溫度夠的高
溫物體(如排氣歧管)時會就起火燃燒，而汽油碰到高溫物體只會迅
速蒸發不會燃燒，汽油必須週邊有火花才會燒起來。
（二）電氣裝置與配線短路
大量的改裝電系不講，任何不改裝的車都有短路的風險。
車子的短路條件會跟我們印象中的短路不太一樣，大家一定都知道
你拿正極碰負極時會短路，產生高溫跟火花，但今天整個車架是跟
電瓶的負極接在一起，使車架成為回路之一部分，所以汽車之任何
部位（不含非金屬部分）都是電氣回路，只要帶正電的電線碰到車
體就會產生火花。常見的起因有因為電線的老舊或裝配時固定不佳
導致行駛中接頭脫落碰觸車體而產生火花。
（三）交通事故
這個原因導致的火災相信大家一定不陌生，其實就是綜合了上面的
因素而起火的狀況。當汽車不慎發生相撞、翻車或撞及其他物體時
，亦常引起火災，主要是因為車子受到激烈之震盪、衝擊，導致發
生高溫或電氣短路，再遇油管、油箱破裂或燃料油洩漏，而引起爆
炸或起火燃燒。
(建議大家在一定程度的碰撞後能不繼續開就不要繼續開，有許多案
例是當下沒燒開到一半燒起來的。)
（四）車輛機件或煞車等故障起火
這個主要在講許多持續運轉的零件(如軸承、皮帶等)發生不正常的
摩擦而產生高溫後，使周遭易燃物體起火。
由此可見定期保養檢修並更換老舊零件的重要性，
至於有板友提到的許多車輛是在維修或保養後起火，原因不外乎
技師施工時的疏忽，該鎖緊的不夠緊、該固定的沒固定，導致漏
油或短路。講個比較誇張的例子，有聽過某車輛在維修時技師忘
記把擦拭油汙的布料拿出來，最後因為行駛中產生的高溫而起火。
比較特別的是國外貌似還發生過車子停在乾草區，底部的乾草碰
到排氣管觸媒而起火的案例。
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