除了金錢方面，還有其他因素很重要
1.安全
看看15歲的車，除非你是豪華車或性能車
否則安全配備和車體技術，說不定連全新低階國產車都撞不贏.
2.保修
新車問題少，直接開了就走不用想太多，養起來比較輕鬆.
3.爽度
這應該不用多說了吧.
不過每3年換很傷荷包，一般人比較適合的是5~6年換
5~6年安全性還不會太差，大小問題也還沒跑出來
當然如果你有錢，幾個月換一次都可以~

氣球比較少我相信 但撞不贏低階國產好像有點難..？

大七表示....

第一點就不認同了 東海經典對決忘了嗎 ?

前提是車保值 車越貴折越多

人家當然是同級車比......

頂豪華車過十年的安全跟新的比大概只有5%差距吧藍海策略的概念入門市場很容易殺成血海 常常灑料甚至以前車上有冰箱

所以人家不是寫除非是豪華車了嗎?老是亂噓人

第一點我不認同。安全性也許會比較優，可是車身一撞誰修比較大，這可不一定...我親身體驗，15年車撞了2年新車他車身凹下去，連保桿內鐵都彎了。我連刮痕都找不到...不過...也許是因為對方是TOYOTA.......新車問題少？.....這我也打個問號.....

不曉得15年後的新車 會比現在的車 多出甚麼特殊科技?

我的是19年的老saab 9000 aero，你來撞看看，看撞不撞的贏，氣球及配備比國產新車少我承認，但車體設計絕對大勝

20年前的車小面積直接死

第一點不認同。德國產03年polo跟一個月新神A擦。前者之修葉子板內支架，後者整個左側爛掉兩個門變形打不開去年底的事，論產品位階polo說不定都比不上神a勒

安全配備不單單是比車硬