BMW說他們將在2021年推出一款全新的「旗艦電動車」，它會有level 5全自動無人駕駛
功能。到時候車子將取代人類，能全自動獨力行駛。
在各種路況和環境下，LV5自駕車都能獨自執行各項駕駛任務，車上不必有人。
(圖) 2016年 BMW Vision Next 100概念車，慶祝BMW成立100週年，
它可能是2021年新旗艦電動車的外型參考


(圖) BMW Vision Next 100 車側


(圖) BMW Vision Next 100 車尾


除了level 5自駕功能，BMW這輛新旗艦電動車也可以切換成不同等級的自動駕駛系統，
能在level 3, level 4, level 5不同模式之間做切換。
LV3: 有條件限制的自動駕駛 (Conditional Automation)
LV4: 高度自動駕駛 (High Automation)
LV5: 完全自動駕駛 (Full Automation)
(圖表) 自動駕駛系統 LV1~LV5五種等級的定義

(source: SAE https://is.gd/cwENhG )
(圖) 2018年式 賓士S-Class半自動駕駛測試車，未來賓士也會朝向LV5全自動駕駛邁進


(圖) 雙手放開方向盤讓電腦駕駛，2018賓士S-Class將升級成4.5代半自動駕駛系統
(Generation 4.5 driver-assistance)，屬於LV2半自動駕駛系統


(source: Car and Driver)
(圖) Lexus LS600h全自動駕駛實驗車， 它是L牌研發LV5全自動駕駛技術的測試平台


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直上LV5全自動駕駛系統才是正解。
汽車全自動駕駛的時代快要到了，這是許多老年人、行動不便人士的福音。
其實到了LV4，電腦就已經可以在良好的道路環境下全自動駕駛了，
過程中完全不需要人類介入接手，只是人類仍須決定啟動全自動駕駛系統的使用時機。
LV5則是人類完全放手，在所有路況和環境下，全權交給電腦接手駕駛，
車上沒人也沒關係。
到時候，汽車會是你的全職司機與行動秘書，幫你打理一切，排定行程，
人類生活新型態大改變。
人類在車上可能會很無聊，但這也是藍海新商機。
車廠可以利用「自動無人共享車服務」，和廣告商及Google共同合作，
在車上打造行動式廣告服務平台，利用車上的監視器和麥克風收集到的資料，
來為乘客量身訂作廣告。
車上的人工智慧電腦會記錄、分析解讀車上乘客在車上的聊天話題、行程路線和目的地
、乘客的眼睛注視路上哪些人事物、乘客的情緒變化、上網瀏覽的網站、搜尋哪些關鍵字
....等等，廠商就能很貼心送上最適合你需求的廣告。
共創人人幸福消費的新時代。
出處
[CarScoops] BMW Says Its 2021 i Flagship Will Be Level 5 Autonomous
https://is.gd/IUlZu1
[Car&Driver] First Ride: 2018 Mercedes-Benz S-class Prototype, Now More Semi-Autonomous Than Ever
https://is.gd/g1UVX8
[PDF] 自動駕駛系統 LV1~LV5五種等級的定義
https://www.sae.org/misc/pdfs/automated_driving.pdf

好啊！預覽未來汽車科技，未來主動安全配備會越來越普及 。

Bmw不愧是世界第一車廠 工藝科技的化身

搞不好再過10年就不需要計程車了^^

10年後還會有駕訓班嗎？讓自動駕駛AI教你開車

我覺得這外型很搞怪

有駕照但是只會開自動駕駛車的三寶終於要出現了嗎

口袋要夠深....旗艦車 不是國民車阿

20年後普及的話，三寶成為歷史

全自動就不需要駕照了 三寶雞腿可以拿去換別的東西惹

不知道會不會又有NASA的科學家出來反對?

現在：有手排駕照只會開自排。未來：有自排駕照只會坐自駕

2021台灣可能還在討論有沒有ACC

真正全自動駕駛才是未來+1 NASA也是這樣認為

台灣拉屎君連LV0.1都達不到，口憐

LV5在亞洲上得了路嗎? 出了事應該都是由車商賠又要加註一堆GY條款的話 那人類還是半自動使用

LV5 超電磁砲嗎？