[問題] 為何不要國產廂型車(九人座)?

作者: realasam (多數是雨天)   2017-03-16 11:27:22
九人座的小巴在國內一直有市場
十年前的spacegear,hiace,serena以及慶眾的T4都有不錯的市場
更不用說萬年不敗的得利卡
可是,十年後的台灣市場就只有T6,V-250d,VITO,STAREX,以及Alphard
為何,國產不將九人座的車輛產阿?
作者: gk1329   2017-03-16 11:29:00
需求少
作者: ctx1000 (時を刻む唄)   2017-03-16 11:30:00
這需求幾乎都商用吧 量會多嗎
作者: keroromoa (發言要小心 避免踩到陳雷)   2017-03-16 11:31:00
M7這種正7都能獨大了,想要讓九人座熱起來還是作夢就好
作者: sjclivelo (LP)   2017-03-16 11:33:00
威力卡有8人座
作者: bpwolf (小灰狼)   2017-03-16 11:36:00
商用人士會買國產嗎 質感有差
作者: partake (partake)   2017-03-16 11:42:00
Alphard?你是不是誤會了什麼
作者: jorden (William)   2017-03-16 11:49:00
量少 開產線不划算
作者: jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題,9)   2017-03-16 11:56:00
和泰有評估過現在這代平頭Hiace國產的可能性但後來算一算一台沒賣100萬成本根本回收不了ㄜ喔對了你少列了福特旅行家
作者: sdiaa (桂綸鎂)   2017-03-16 12:13:00
平頭Hiace不國產可以進口阿 怕打到PREVIA嘛??
作者: hmcedamon (day蒙)   2017-03-16 12:32:00
威力卡8人座
作者: pc2990 (Ryu)   2017-03-16 12:44:00
德利卡8人座有自排嗎?
作者: G773 (G773)   2017-03-16 13:03:00
車商要對母廠承諾進口車型銷售量,否則日後要增加新車型不好要到;又得兼顧在台生產車型是否達經濟規模,以及是否對旗下車款的衝擊。換誰當老闆,都會有所顧忌。
作者: roccqqck (ccqq)   2017-03-16 14:34:00
一般家庭7人座就很少坐滿了

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