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2017年儘管全球政經局勢充滿不確定性，但在歐洲各國經濟普遍成長的激勵下，上半年歐
陸最具代表性的日內瓦車展，在各大車廠的熱烈參與下即將隆重登場。
固定在3月初舉行的日內瓦車展，規模雖比不上法蘭克福、底特律、巴黎、東京等汽車工
業大國的車展，展場面積也遠不如中國的北京、上海兩大車展，但卻是最多元化與國際化
的年度車壇盛會。在這裡誰也沒有主場優勢，各大車廠只能憑藉展出內容來吸引參觀人潮
。
今年日內瓦車展已邁入第87屆，3月7～8日兩天先對媒體開放，9～19日才開放給一般民眾
買票入場。這裡先整理一些網路上提前曝光的重要秀車，讓讀者們先睹為快。
法拉利812 Superfast
法拉利在本屆日內瓦車展發表的812 Superfast，車名數字812即意謂最大馬力可達800匹
馬力，源自於前中置的6.5升V12自然進氣引擎，取其800匹馬力與12缸汽缸數組合而來。
透過7速雙離合器自手排變速系統，本車由靜止加速至時速百公里僅要2.9秒，極速可突破
340公里／時，性能凌駕於前身F12 Berlinetta，並具備了Virtual Short Wheelbase 2.0
後輪轉向系統（PCV），堪稱法拉利史上最強的V12旗艦。
Opel Crossland X
近期全球車壇最沸沸揚揚的併購新聞，當推法國PSA集團意圖收購美國通用汽車集團下的
Opel車廠，其實這樁交易可說有跡可尋，此次Opel所推出Crossland X就是最佳例證，眼
尖的讀者不難發現本車跟Citroën C-Aircross概念車的形狀和比例頗為接近，其實兩者
都是以PSA集團PF1底盤平台所開發的小型Crossover雙生車款，並將透過Opel位於西班牙
的Saragossa工廠來生產，因此PSA集團欲併購Opel車廠也不會太讓人意外。
Citroën C-Aircross概念車
眼見現在小型Crossover跨界休旅車大行其道，Citroën車廠有意更動C3 Picasso目前的
小型MPV轎旅車定位，使之轉型為小型Crossover，而這次展出的C-Aircross概念車即可視
為新一代C3 Picasso的概念雛形。這輛概念車採取了許多創新大膽的概念化設計，像是無
B柱的對開式車門、前衛簡約的內裝鋪陳等，不過等到今年IAA車展發表的正式量產車，就
確定不會長這樣。
保時捷Panamera Sport Turismo
保時捷在這次車展最受矚目的新車當首推Panamera Sport Turismo，它雖可視為Panamera
的旅行車版本，卻維持跟Panamera相同的5,049mm車長與2,950mm軸距，兩者的差異從B柱
後的車頂線條開始，Sport Turismo有著比較類似掀背車的車頂、C柱和掀背尾門線條，有
別於Coupé般流線的Panamera，後門的形狀也跟著重新設計，儘管沒有刻意去增加C柱後
方車體長度，但藉由後廂空間向上延伸，仍有效增加了20公升的行李廂容量，同時也讓後
座頭部空間有所提升。
Land Rover Range Rover Velar
英國專業越野車製造廠Land Rover，這次在日內瓦推出了Range Rover家族的新成員
Range Rover Velar，其車身尺碼介於Range Rover Evoque和Range Rover Sport之間，並
刻意將C、D柱間的身形線條處理得比較Coupé-like，讓風阻值降至0.32，儘管與時下動
輒0.23左右低風阻的轎跑車仍相去甚遠，卻也是一向維持方正造型DNA的Land Rover車廠
有史以來風阻值最低的產品。
豐田Yaris GRMN
二月上旬剛剛贏得豐田車廠重返WRC賽事首勝的Yaris WRC廠車，已讓世人對Yaris迷你車
（跟國內販售的亞太規Yaris不同）有了全然不同的觀感。藉由日內瓦車展，歐洲豐田推
出了搭載1.8升機械增壓引擎的3門款Yaris GRMN性能鋼砲，可輸出209匹最大馬力，搭配6
速手排變速箱以及Gazoo Racing操刀調校的懸載，其性能實力及駕駛樂趣不會讓歐系
Supermini鋼砲專美於前。
BMW 5系列Touring
日前才在國內風光上市的BMW全新5系列主管房車，很快就在日內瓦車展追加旅行車款，延
續其房車上的先進動力與科技，提供更好的空間實用性，全方位滿足消費者的期待。5系
列Touring的行李廂容量可達570公升，若將4/2/4分離後座完全傾倒打平，最大置物容量
可擴充至1,700公升。總代理汎德公司已預告會在今年第3季導入國內，但目前尚未透露會
是搭載何種動力的車型。
三菱Eclipse Cross
日本三菱車廠本屆車展全新推出名為Eclipse Cross的SUV Coupé，車頭前臉延續該品牌
Dynamic Shield設計語彙，車身長度則介於現行ASX和Outlander兩款SUV之間，其軸距長
度跟Outlander同為2,670mm，然而遷就Coupé-like的低斜C柱與尾門設計，意味著
Eclipse Cross走的是跟Outlander不同個性化路線，目前公布的資訊顯示初期將提供1.5
升汽油Turbo和2.2升柴油兩種動力，國內的中華汽車也會評估未來導入國內的可行性。
現代i30 Tourer
儘管國內甫發表新一代的現代Elantra房車，但今年日內瓦車展現代車廠的重頭戲則是全
新i30 Tourer旅行車款，其車頭前臉延續i30掀背車的Cascading Grille風貌，車身長度
一舉增加了245mm，讓C、D柱後行李廂置物空間增加至602公升，並可透過6/4分離後座椅
背往前傾倒，將置物容量擴增到1,650公升。動力來源涵蓋多款汽柴油Turbo引擎，提供消
費者多樣化的選擇。
Mercedes-Maybach G650 Landaulet
Mercedes-Benz旗下的超豪華子品牌Mercedes-Maybach，這次將推出首款SUV產品G650
Landaulet，採用源自於昔日王公權貴馬車的前密閉、後開篷式Landaulet車身設計，方便
後座乘員打開頂篷、迎向外界群眾。擁有5,345mm車長與3,428mm軸距，乘坐空間極為寬敞
舒適；與前駕駛艙隔離的開篷後車艙，內裝可完全針對客戶需求來訂製，預計僅限量手工
打造99輛，車展將正式開始接單。
Pagani Huayra Roadster
義大利手工超跑製造廠Pagani今年將在日內瓦首演Huayra Roadster，可裝上用碳纖維包
覆的強化玻璃硬頂，但就捨棄了原來Huayra的鷗翼式車門設計。其動力來源仍為賓士AMG
提供的6.0升V12雙Turbo引擎，最大馬力已提升至764匹，搭配由專業賽車變速箱製造廠
Xtrac供應的新一代7速AMT自手排變速系統，0～100公里／時加速應可在3秒內達成，限量
100台的配額在車展亮相前早已被全球Hypercar買家搶訂一空。
圖片提供／BMW、Citroën、Ferrari、Hyundai、Land Rover、Mercedes-Maybach、
Mitsubishi、Opel、Pagani、Porsche、Toyota
心得/說明：
啥!法拉利還有V12引擎新車喔!不是V8 雙渦輪引擎喔!
Pagani也還是V12引擎,不用V8雙渦輪
呵呵!