小弟在大寮經營手搖店
大寮就是在高屏大橋旁的一個鄉下地方
偶爾會送飲料去台笨屏東廠
前幾天店門口停了一台新款雅哥
身為車迷當然立馬上前朝聖
意外的發現車身上竟然沒有Hybrid銘牌
和車主聊了一下，他應該算是台笨高層，那台雅哥是汽油版，是公司配給他的車
以下爆點：
油電雅哥價錢高，是因為進口成本價壓不到百萬內，所以貨物稅從15%變成30%，台笨跟日方反應，日方回應若要日方讓利，則台笨必須保證年銷售台數，台笨不敢賭，所以才有180萬的天價
汽油版雅哥台笨依不同等級進了2台，預定售價為130及150，但最後評估市場需求，決定不進，只販售油電版做品牌象徵，2台中有1台配給我遇到的有緣人
最後大家最關心的喜美10
據他不負責任表示
內部評估後引進機率有8成
但不會在今年
售價會盡量把入門款壓在85～88
目標對手是馬川
配備部分，他不知道XD
以上，小弟為各位挖掘的情報
喜美10今年不進 整整落後一年的車 有啥優勢可言?
作者:
MrYang (黑眼圈)
2017-03-05 22:35:0085-88不就只有國產有可能
而且入門款還要80幾萬 這樣還想把馴當對手 有點好笑
作者:
Obama19 (^_^)
2017-03-05 22:37:00怎麼可能到八十幾 是要連輪胎都改選配嗎
作者: SEEDA (喜德) 2017-03-05 22:38:00
入門版多陽春? 跟馬三入門一樣陽春嗎?
而且等到明年 馴差不多也要大改了 Skyactiv二代也要上了優勢在哪?
作者:
tp86fmp0108 (ã„¤ã„¤ä½ å¥½é€™è³£å¤šå°‘)
2017-03-05 22:40:00還在做夢
雅哥這個掛前陣子地球黃金線就爆過了 喜美10要88萬 不就把配備全拔 主打地球夢 吸引死忠本質迷而已
作者:
joelihai (無敵垃圾桶)
2017-03-05 22:50:00壓到八十幾這樣是要拔多少？
作者:
RDSON (Rds(on))
2017-03-05 22:50:00哦
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-05 22:52:00重蹈HRV的覆轍嗎? 對手都追上了台灣才上市
作者:
skyhome (sky)
2017-03-05 22:52:00今年還不進 是準備等國外小改款 再來撿庫存嗎
作者:
tkuterry (terry)
2017-03-05 22:56:00對台本還有期待就輸了 我早已放棄
反正等3月10日春酒就知道了~再不出C10就洗洗睡了
作者:
hc23 (餓)
2017-03-05 22:57:00等喜美11上了再進的意思
作者:
Andyuki (醜女大翻身超好看)
2017-03-05 22:57:00推大寮版友 手搖店在哪? 小弟很有興趣XD
作者:
Einsatz (Exec_Einsatz)
2017-03-05 23:04:00本田怎麼不乾脆收一收好了
作者:
missin (EVO)
2017-03-05 23:06:00不了解進口還要拖的原因~ 又不用喬產能
85-88 2.0那顆 1.5T破百 這樣有搞頭嗎?
作者:
losts ( )
2017-03-05 23:16:00國產九代2.0就87萬了 進口2.0賣個88萬剛屋摳零..
作者:
FlashMan (央行是現代丁添廖)
2017-03-05 23:18:00Accord Hybrid的MSRP就3萬鎂左右 你他媽原廠直營拿車成本要超過百萬台幣怎不乾脆收起來算了
作者:
n88713117 (國營米蟲 (水屬性))
2017-03-05 23:21:00貨物稅不是看排放量嗎? 應該是進口價過高先關稅再貨物稅 所以才這麼高價
作者:
Korb 2017-03-05 23:22:00人家會覺得貴就是覺得沒那個價值，台苯自我感覺良好把自己的車當作精品來賣
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2017-03-05 23:22:00HRV就賣到不知道人了 誰管喜美啊
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2017-03-05 23:25:00今年不進XDDDDD 走HRV老路？
作者:
motan (警察先生就是這個人)
2017-03-05 23:26:00C10如果85怎麼會打不過馬三
作者:
berryc (so)
2017-03-05 23:27:00入門80幾萬, 輪圈15吋嗎? 然後什麼都沒有
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2017-03-05 23:27:00入門不可能1.5t 衰一點別說2.0 八成又是那顆1.8...是說所謂成本價會計入運費嗎？
作者:
cystal (專業代PO)
2017-03-05 23:32:0085看配備等級 超級陽春只有外殼還是回家洗洗睡
作者:
Geil (Inline Six)
2017-03-05 23:35:00雅歌實際成交才150 超便宜 要不是家裡車很新 直接換了
作者:
nctufish (暫 別 校 園)
2017-03-05 23:41:00要是賣150內，真想看看有品味的人有多少
作者:
kroya (= =)
2017-03-05 23:44:008x萬 然後1.8i-vtec NA引擎再戰十年
作者: airmike (airmike) 2017-03-05 23:56:00
要是用R18A掛在C10上面是有點扯 但是逆向思考如果85萬1.8配上全套Honda Sensing+6SRS/ESP 應該是一代神車 應該也白日夢C10如果全進口的 全球好像沒有掛1.8的 如果8x萬進來難道要恢復國產?
作者:
a9564208 (YOU OUT!!)
2017-03-06 00:03:001.0t?
作者: torosome (TOROsome) 2017-03-06 00:11:00
這樣不就知道誰洩密了 你別害人家啊這種高層員工 都有跟公司簽NDA吧 汽油版兩台隨便查都知道是誰洩漏公司未來的策略 高層員工會這樣透露？87%唬爛文吧
剛看M01~有馬來西亞開箱C10~入門就是1.8NA...XDD
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
2017-03-06 00:18:00HRV全世界都出好幾年了 台灣去年底才出 不也賣翻 有差??
作者:
yoyoboy1 (就是這樣~)
2017-03-06 00:21:00台本看到HRV熱賣成這樣 都爽翻了 一台別國都變舊款的車在台灣還可以賣成這樣 C10 明年才上市真佛心來了
作者:
hotqqa (小呆)
2017-03-06 00:22:00一個高層會跟一個搖飲料的說這多？
是不是遇到鬼王達了？如果我贏了，我要C10地球夢堂堂入主車測中心！
不太相信真的高層會跟一個路人這樣透露公司未來的策略.
作者:
yur 2017-03-06 00:37:00無望了 日本仔要賺
作者:
PPDTMK (PEACE)
2017-03-06 00:38:00台本高層快來報案查喔，看會不會有人道歉幻想文我是不太信有高層會跟路人甲講一堆車的東西
80幾?不可能 打到HRV的空間 而且九代就八十幾了依照臺本以前作風 應該會破95 能壓到80幾只有一種可能國產 然後然後八十幾是入門 怎麼可能跟HRV對打
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2017-03-06 01:05:00有掛有推
作者:
info1994 (凹嗚~)
2017-03-06 01:06:00我還比較期待civic咧
作者:
philxiao (Sting)
2017-03-06 01:07:00哇 全台灣唯一一台被你遇到…這種應該是引進來認證的，之前寶獅也有這種全台唯一手排
作者:
b642897 (bowa)
2017-03-06 01:10:00c10今年不進差了東南亞4年台灣真可憐
作者: KOEI56 (艾螺絲) 2017-03-06 01:12:00
85打馬三 是要被人家打爛吧......人家頂級快跟你入門等價
作者:
b642897 (bowa)
2017-03-06 01:13:00馬三入門69萬 c10要賣80幾萬 是要怎麼跟別人玩
作者:
TaiwanNeko (å°ç£å°å°è²“)
2017-03-06 06:36:00阿扣100萬加上稅金就破160萬，賣180萬好像也還好C10 1.5t成本都不只80幾了
作者: ccxccr (什麼都不知道) 2017-03-06 07:44:00
台苯就日本原廠派來的大頭，還要跟原廠討價？
8X 應該沒有 Honda Sening XDHonda Sensing感謝樓主情報主動安全配備全拔，賣點是引擎
作者:
aimlin ( )
2017-03-06 08:26:00accord hybrid實車看起來就是一百出頭的質感跟照片上差很多尤其內裝跟lexus volvo差好多....賣180真猛
動力編成一定有1.5T啦～這是全球統一的改不了～舉HR-V當例子，像全球都有電子手煞車～台灣最後也是有
作者:
jorden (William)
2017-03-06 08:53:00入門款88 配備拔 那倒不如買馬3........台灣的車市 讓原廠來賣更慘的感覺..... 看看audi 台苯
作者: kikoro482 (不知) 2017-03-06 09:06:00
入門款ㄧ定是1.8NA啊...1.5T不可能這個價不過如果安配都沒拔，買個新車外殼+內裝也算不錯啦...
那Accord hybrid的電子手煞車是被誰吃掉了？
作者:
sm3489 (廢材團結聯盟)
2017-03-06 09:10:00扣連啊，被日本人看沒有
美規Accord Hybrid就是傳統排檔桿和傳統手煞車，也是日本製的，所以大膽推測台灣的是日製美規電子手煞車和按鍵式排檔的Accord Hybrid是日本和中國限定
作者:
atana (在ana)
2017-03-06 09:58:00保證台數？這不是對代理商的做法嗎？台本是直營阿
作者: airmike (airmike) 2017-03-06 10:00:00
原來台本看似直營 結果被總公司當總代理用
作者: HCG10G8bear (78bear) 2017-03-06 10:00:00
台笨就是鳥
作者: needshe520 (小明無所不在) 2017-03-06 10:13:00
180....是賺多少去了啊?
苯值慢慢等吧，看來應該只有車殼，其他都是白日夢次等貨。
作者:
poohgogo (poohgogo)
2017-03-06 10:43:00入門8X 馬三頂級9X 怎麼當對手?
作者:
dslite (呼呼)
2017-03-06 10:59:00我玩過MDX的按鈕排檔 老實說除了造型特別以外沒有任何好處
作者:
MaiDanGao (MaiDanGao)
2017-03-06 11:10:00現在才準備第二季，還真久
作者: kbpoop (poogyfine) 2017-03-06 11:52:00
頂規百萬
作者:
volts1111 (滿意的PX2370)
2017-03-06 12:03:00那高層會不會有事啊?已經可以知道是誰吧消息外漏了!!!
作者:
kondoyu (pppk)
2017-03-06 12:09:00會講出來就不叫機密了
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-03-06 12:22:00AH進口成本價壓不到百萬內那賣180不意外，該檢討的是為什麼你是總代理還沒辦法跟日方談好銷售價格
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-03-06 14:19:00更正，本來要打分公司打成總代理
作者: appleball200 (我帶把的不要再把我了orz) 2017-03-06 14:27:00
低調 別害這個有愛的高層啊
作者: firelin (小林) 2017-03-06 14:48:00
假的
作者:
haha31 (All MY BEST)
2017-03-06 14:59:00看來配備又要拔一堆了
作者:
sagat666 (只是個ID)
2017-03-06 15:07:00不過原po確定是看到雅哥9.5汽油版而不是小改前的9代？對這台沒關注的人可能分不出來，差異沒很大
作者: ttmaniac 2017-03-06 16:45:00
80幾應該是配1.8NA吧
作者: KKLLOO (雨的旋律) 2017-03-06 17:07:00
日本不是看你無，是根本沒在看。