[新聞] 北美BMW召回i3電動車

作者: Scape (non)   2017-02-23 01:25:17
https://goo.gl/9lO7a2
北美BMW召回i3電動車 問題在光陽機車代工的增程引擎漏油?
純電動車吃電的,但竟然會漏油?真的會,北美BMW 將自2017年4月3日起,召回售出
的1.9萬輛i3電動車,而問題可能出台灣光陽機車為i3代工生產用來發電,用以增加
i3電力行駛續航力的汽油引擎。
美國國家公路管理局(NHTSA)2月8日釋出召回通報,要求2014-2017年間生產的 i3
Rex增程車型,因為它的一顆用來發電提供電力的增程引擎有可能油氣外洩,引發火
災,因此要求北美BMW要召回相關的車輛,估計約有19000多輛。而目前台灣並末在原
廠召回之列。
可能引發火災的原因在於油箱的通風管可能與蓄電池正極電纜的護套管產生摩擦,在
排氣管路中形成一個孔,因而導致燃油蒸氣外洩,有可能引起燃燒,計有19130車子
需要召回。BMW i3自2013年上市,北美地區共賣出24741輛,其中1/3是Rex增程車型

許多媒體誤稱稱i3 Rex是一台Hybrid油電車,事實上,這顆增程引擎並沒有直接提供
動力給i3,它的功能相當於發電機,是一具重機車的2汽缸650c.c.引擎,用以產生電
力提供i3電池。i3的電池模組純電力行駛最大續航力可達到130到160公里,如果加了
增程引擎,電力續航力可以提升到300公里左右。而這具增程引擎正是由光陽機車代
工生產。
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i3增程版推出很久了,一直都知道他有另外搭載一具647cc的引擎來對電池充電用
在台灣奇怪的法規底下被視為是油電車而不是電動車,掛一般白色的車牌
繳的燃料費跟牌照稅也是按照一般燃油車以647cc排氣量做計算標準
而這具引擎是光陽代工的則是看了這新聞才知道
原本以為是BMW自家重機用的引擎,沒想到原來不是
而這篇文章最後一段講的媒體誤稱i3是油電車也不全然對
因為我們偉大的政府就是把他當成油電車掛牌收稅...
作者: ck940560 (しけ)   2017-02-23 01:29:00
就是串連式混和動力 歸類成Hybrid有什麼疑問?
作者: softwords (\(^▽^)/)   2017-02-23 01:38:00
記得i3不是純電動嗎? i8才有用油
作者: Gabliev   2017-02-23 01:40:00
i3有出兩種 一種純電 一種可以加油的 =W=
作者: suntex01 (tears in my heart)   2017-02-23 01:51:00
BMW 600cc的重機引擎是台灣代工的
作者: zxc8424 (HuGuu)   2017-02-23 01:52:00
台北大佳河濱公園跟三井料理常常可以看到I3
作者: cargolux (===)   2017-02-23 07:44:00
看不懂歸類於混動車有什麼問題
作者: curmathew   2017-02-23 08:09:00
這種一般就是歸類為HEV,雖然只有一種推動裝置但有兩種能量來源
作者: Killercat (殺人貓™)   2017-02-23 08:44:00
人家吃油本來就算油電混合啊... 這算純電才怪吧
作者: ck940560 (しけ)   2017-02-23 08:51:00
串聯式的混合動力就是引擎動力只用來發電給馬達用混和動力指的是能量來源混和,不是字面上的驅"動力"
作者: maniaque (maniaque)   2017-02-23 09:32:00
那顆引擎應該叫做 "發電機動力" 而非 "汽車驅動力"跟你車上另外背一台 KOBOTA 發電機是差不多的....
作者: UC0810 (*~闇羽~*)   2017-02-23 11:28:00
記得嘉偉說引擎不能驅動車輛的不算油電車,應該領電動車牌?
作者: airmike (airmike)   2017-02-23 12:52:00
電動車啦 除非像雅歌油電版那樣 引擎也有模式可轉動力
作者: chandler0227 (錢德勒)   2017-02-23 20:15:00
所以還是混和動力啊 不然發電機功率小的輕度混合就不算複合動力囉?
作者: xelnaga (Xel'Naga)   2017-02-25 11:19:00
有油又有電算油電車哪裡有問題?

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