※ 引述《SakuraHana (櫻花)》之銘言：
: 原文連結：http://www.chinatimes.com/newspapers/20170215000086-260203
: 原文內容：
: 日本豐田汽車宣布，其油電複合（Hybrid）動力車款全球銷售，累積到上月已突破1,000
: 萬輛，豐田汽車會長內山田竹志表示，該結果實屬不易，未來將持續在環保節能車款投注
: 最大心力。
: 豐田汽車自1997年12月率先發表全球第1台量產的油電複合動力車PRIUS以來，以先驅者之
: 姿引領全球車壇開創Hybrid新紀元，旗下的Hybrid車款也受到廣大消費者喜愛，在短短不
: 到20年的時間，締造Hybrid車款累計銷售達1,005萬台傲人紀錄。
: 根據豐田資料，油電複合動力車款相較於同級汽油車款，已經減少約7,700萬噸的二氧化
: 碳排放量，而與同級的汽油車款相較，估計所銷售的油電複合動力車款，亦減少使用約
: 290億公升汽油，其節能成果逐漸浮現。
: 內山田竹志表示，豐田於2015年10月發表長期戰略目標「2050豐田環保挑戰」，意即2050
: 年之前，逐步實現在新車生產和汽車使用過程中二氧化碳零排放的目標，致力為地球環境
: 保護貢獻最大心力，未來亦將持續豐富旗下油電複合動力車的產品陣容。
: 此外，豐田也積極將Hybrid車款導入各地，以台灣為例，2006年3月，PRIUS首度引進至台
: 灣市場，為台灣第1款市售的油電複合動力車。2012年2月，豐田更將Camry Hybrid導入國
: 產，目前仍是唯一國產油電複合動力車。
: 截至今年1月，豐田已在台銷售78,958台Hybrid車款。尤其2015年導入RAV4 Hybrid與全台
: 首款7人座油電複合動力車PRIUS α，在台整體產品線陣容更完整。
: 心得/說明：
: 純電粉口中的過渡產品，油電車已經過渡20年了，而且還在持續中！
: 能賣超過1000萬台，而且還只算單一廠商，以過渡產品來說真不容易！
推 Tosca: lexus應該不到一成 而且以RX450h為主 CT銷售量太低了
Lexus的油電車的確是以RX賣最多
不過CT賣得也還算ok
以下是去年4月 Lexus突破百萬輛油電車的新聞:
http://pressroom.lexus.com/releases/lexus+million+hybrids.htm
2005年至2016年4月各車型銷售情形 括弧內為開始銷售年份
RX 335000(2005)
CT 267000(2011)
ES 118000(2012)
HS 67000(2009)
NX 63000(2014)
GS 53000(2006)
IS 51500(2013)
LS 41000(2007)
RC 3800(2015)