※ 引述《Sturmvogel (fire)》之銘言：
: ※ 引述《WOODOM (武當)》之銘言：
: : 看來真相出來了
: : 鈑金真的重要
: : 剛性的重要性也出來了
: : 那麼
: : 以鈑金厚剛性強為優點的LUXGEN
: : 是否開始突顯出價值了？
: : 雖然LUXGEN常被酸說只有鈑金跟剛性
: : 但也就是因為他強調鈑金與剛性
: : 是否在這種情況下更顯價值
: 的確
: 一台車就要有一台車的價值
: 車就要有車的本質
: 下面有幾台車,大價可以以一台車的本質來做判斷
: 看看大家答對幾題
: 1:
: 下面哪臺車是30年前的設計?
: A:沒有候輪獨立懸吊,沒有後座出風口,0-100加速超過13秒,
: 沒有任何撞擊測試的公開資料,能不能在歐洲販賣不知道,四門老氣造型
: B:後輪獨立懸吊,後座冷氣出風口,HUD,0-100加速11秒
: 通過歐洲撞擊測試,外銷歐洲,四門造型掀背車
: 2:
: 依照撞擊數據,哪依臺車是沒有氣簾,
: 無法好好保護乘客的車?
: (當然氣簾是保護後座乘客重要的手段之一)
: A:後座100%正面撞擊
: 胸部:滿分1分,得分0,頸部滿分0.2分,得分:0
: 後座40%偏置撞擊
: 頭頸部:滿分1分,得分0,胸部:滿分1分,得分:0
: B:後座100%正面撞擊
: 胸部:滿分1分,得分0.64,頸部滿分0.2分,得分:0.17
: 後座40%偏置撞擊
: 頭頸部:滿分1分,得分0.69,胸部:滿分1分,得分:0.60
: 3
: 依照數據,哪臺車是1.8的休旅車,哪臺車是1.4的轎車
: A:0-100加速9秒,行李廂空間540/1470公升
: B:0-100加速11秒,行李廂空間405公升
: 4
: 依照價錢,哪一台車是歐洲運來,加上關稅跟運費保險費雜七雜八費用的進口車
: 哪臺是國人自主品牌,在地生產,不用關稅跟一些機歪費用的車
: A:6氣囊附ESC的休旅車,售價86.9萬,價錢可談
: B:6氣囊附ESC的休旅車,售價89.2萬,尊爵不凡死雞價
: 題目應該不難答,只要是有正常生活知識,用一般常識,理論上應該沒啥掙扎
: 這些題目可以簡單展現出一台車的本質
: 第一題如果答A
: 恭喜你,答錯了
: A是海東青
: http://www.twmotor.com.tw/special_1.php?id=1374
: 30年前的設計
: B是囚三
: 2016年的車
: https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=4916156
: 第二題如果答A
: 工洗泥,答錯了
: A是囚6
:
: 有氣簾
: B是
: 斯科達明銳
: http://www.c-ncap.org/app/cncap/pzsj.jsp?pzid=4566
: 無氣簾
: 第三題需要一點判斷力
: 理論上排氣量較大,馬力會占優勢,馬力的優勢會展現在加速上
: 同樣的,休旅車就是大空間
: 所以答案應該很明顯
: 如果選A,恭喜你,又答錯了
: A是囚六
: http://roadtest.u-car.com.tw/21793.html
:
: B是捷克海東青
: http://www.skoda.com.tw/models/rapid/roominess
: 第四題考驗大家的智商
: 加了一堆雞巴稅金的東西,最好是可以比本地製造的東西便宜
: 進口車尊爵不凡,大老闆只顧賺錢,開個死雞價不給殺也是正常的
: 如果選A是國產車,B是進口車
: 恭喜你,答錯了
: A是進口車
: http://feature.u-car.com.tw/27014.html
: YETI
: B是囚6
: http://autos.udn.com/autos/story/7825/1734367
: 這樣,大家對癌董囚車的本質有體認了嗎?
: : 加上主動安全科技齊全（各種view）
: : 看了LUXGEN或許有不好的地方，但安全這一點倒是毋庸置疑
: : 難怪每次提到安全性推薦，總會出現LUXGEN
: : (當然也要會篩選掉酸酸的言論就是)
我個人是這樣看的，現在囚牌跟當初在搞海東青(飛羚)的時候差多了
當初資源有限，但讓大家看到的是一股要發展自主品牌車的熱忱與決心
當然結果不甚完美，但至少過程讓大家感到驕傲
30年後的今天，資源更多、Know-how也累積了更多了吧？結果做出來的東西有比較好？而且感覺也沒什麼熱忱在做，我敢保證，拿出當年海東青精神搞囚牌，今天的表現不可能是這樣的。
如果把造車比喻成算高中數學，我覺得當年在搞飛羚時是一群資質普通的國中生很努力的在算，結果不好但是努力了，而今天的囚牌給我感覺是一群很混的大學生在算，根本亂搞一通，在這樣下去這個品牌還有希望嗎？