為了重建Alfa Romeo的戰力，搶攻豪華車市場，再創Alfa榮景，
FCA飛雅特-克萊斯勒集團這幾年已經砸下25億歐元以上的重本，850億台幣，
FCA請出法拉利458的開發總監"Philippe Krief"，來打造新一代Alfa Romeo的技術基礎
，其中包括「Giorgio底盤架構」、新2.9T V6渦輪引擎 505匹(源自於法拉利488)、
新2.0T MultiAir四缸汽油渦輪引擎、新2.2D Multijet II柴油引擎。
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◇Giorgio架構，重量輕、操控佳。
新一代Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio豪華性能房車，它優異的操控及駕馭表現，
強大的2.9T V6 505匹引擎，英美汽車雜誌試駕後一致讚賞。
新Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio性能房車和Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
休旅車性能出眾，分別創下紐柏林賽道「最速四門房車」以及「最速休旅車」的新紀錄，
擊敗Porsche Panamera Turbo、Porsche Cayenne Turbo S。
(圖)Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio，紐柏林賽道最速房車，成績是7分32秒。
http://i.imgur.com/yLu8U2L.jpg
(圖) Alfa Romeo Stelvio休旅車，它的Quadrifoglio頂級款擊敗保時捷，
寫下紐柏林賽道「最速休旅車」的新紀錄
http://i.imgur.com/GDwP0zA.jpg
◇共享底盤架構，分攤龐大成本
「Giorgio底盤架構」能打造出優秀的後驅車和四驅車，可說是FCA集團的珍鑽。
當然，FCA花了這麼多錢開發「Giorgio底盤架構」，光靠Alfa Romeo是無法回收成本的
，還需要和同集團的Maserati、Jeep、Dodge、Chrysler分享共用才行。
FCA集團大頭目Sergio Marchionne在接受記者訪問時表示，以後Maserati全車系、
Jeep的大型車款、Dodge多款車型也要採用Giorgio底盤架構了。
Marchionne said the Giorgio platform was designed to underpin
"the whole Maserati development beyond 2018," as well as large Jeeps and
the next generation of rear-wheel Dodge vehicles.
◇升級版的Giorgio底盤架構
在Maserati方面，他們會研發一個「升級版」的Giorgio底盤架構(upgraded version)。
自2018年起，Maserati的新車開發將全面採用這個升級版的Giorgio底盤架構
像是下一代Quattroporte、Ghibli sedan，
下一代GranTurismo、新Alfieri跑車，
以及全新的中型SUV，定位在Levante之下。
(圖) Maserati Alfieri V8概念跑車
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◇降級版的Giorgio底盤架構給Jeep、Dodge、Chrysler 300C
FCA會開發一個降級版的Giorgio底盤架構(lower-cost version) 給平價汽車品牌使用。
Jeep方面，降級版Giorgio底盤會用在較大型的車系上，應該是指CHEROKEE
以及GRAND CHEROKEE。
(圖) 現行的GRAND CHEROKEE越野休旅車
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Dodge方面，未來它們的後驅車系和休旅車系也會採用降級版的Giorgio底盤架構，
例如下一代Dodge Charger性能轎跑車、Dodge Challenger性能跑車，
Dodge Journey中型SUV、Durango大型SUV，
新Dodge中型後驅房車、以及下一代Chrysler 300C。
(圖) Dodge Charger性能轎跑車，
高階款6.4 L V8自然進氣 485匹、入門款3.6L V6 自然進氣 292匹
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(圖) Dodge Challenger SRT Hellcat 6.2 V8機械增壓 707匹
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(圖) Challenger SRT Hellcat的引擎室特寫，6.2 V8機械增壓 707匹
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(圖) Chrysler 300C大型後驅房車，車長超過5米，8速自排
引擎3.6L V6 296匹 ~ 6.4L V8 477匹
http://i.imgur.com/FyY75nZ.jpg
出處
Alfa's relaunch costs will be recouped by platform-sharing, Marchionne says
https://is.gd/Ouo4Zh