我還是比較傳統一點，我比較喜歡旋鈕跟按鍵的操作介面。
觸控螢幕可以有，但不需要太大。
最近去賞車，Tesla那種簡直像擺台平板在中間的風格，
我實在是沒有很欣賞。
之前去看Volvo，XC90也是一整個平板擺中間。
新出的S90也是。
看起來Volvo以後是走這種風格就對了。
我可能比較老派吧，我還是比較喜歡以前旋鈕加按鍵。
再擺一個石英鐘，那就更完美了。
X，這是一種變老的徵兆嗎?

按鈕有觸感，觸控的都是平面的

按鈕可在黑暗中憑觸覺操控

現在也是有人愛用按鍵式手機的阿,不過大螢幕不是只是

重點在畫質

給人當操作界面的吧,可以當影音用途跟上網不就跟智慧

平板給使用者的定義 一切要經過視覺轉譯 這是分心的開始

我只是在想 晚上開車 那麼大的螢幕會不會太亮 不過這蠢問題 特斯拉應該也知道可以調整吧

連一般平板都能自動偵測光源了,特斯拉會不行嗎?

開車就握好方向盤 排檔桿 沒事摸東摸西幹嘛

樓上處男

不過台灣的特斯拉沒有瀏覽器喔=O=

某些基礎的觸感案件還是很必須的 開車須要有直覺的操作

左撇子那個導航真的他O的難用...

你買toyota就沒有困擾了 洗文王

有些按鈕旋鈕可以增加設計感和質感

神a螢幕很小喔

和車版的關係薄弱

行駛中本來就不應該用中控，必要功能方向盤就有實體按鈕。

很少再看那個螢幕 頂多停車或轉彎要看一下

我的螢幕只有用來倒車顯影，以及少數導航使用平常都關著

六吋就夠用 八吋就夠大 要在車上看A片帶平板上車比較實在螢幕太亮問題.現在手機調最暗在黑暗中都還是太亮

所以你還在用按鍵式的手機嗎?

我city那台爛怡利，我也就用廣播然後關螢幕，只有去不熟的地方才會開螢幕用導航。喜歡晚上開車的時候只有儀

不喜歡+1

車上沒在放影音螢幕，不用煩惱多好

寶獅308那種整合螢幕就不習慣

我還是喜歡實體按鈕，確實壓到東西的感覺較實在實體按鍵或旋鈕操作起來還是較迅速

應該改用oled螢幕,在晚上才不會太刺眼lcd在夜晚就算亮度調最低,還是會漏光

你再說lexus對不對 一些簡單的按鈕 一顆石英鐘

那去看看Vitara... 還真的有石英鐘（這我喜歡）確實也不太需要大螢幕，螢幕大概就用在倒車顯影跟紀錄器

其實XC90的我用起來很不習慣XD 尤其是要調冷氣以往只要觸控ㄧ次，但它必須要兩次

實體按鍵靠相對位置盲按很實用方便安全

洗文王 不噓不行

汽車大螢幕是趨勢 沒辦法了 要跟上潮流跟手機一樣 越做越大....大到像用平板講電話了