http://i.imgur.com/nBeWjUi.jpg
http://i.imgur.com/VSEJx2A.jpg
開過，柴蟒跟Fiesta。
每次車評講的操控多精準和多到位，個人是不太清楚，但是Fiesta得到國際獎的感覺還是有差別。
在同一個路段時速80轉彎（限速內），Fiesta確實不用擔心彎道過不過的去，而且轉向確實比較明確，出彎後補個油門車身很快就回正也沒有多餘的晃動。
當然啦～大小車差太多比較起來也不是很準。
以上。

Fiesta轉向真的超精準

蟒同樣速度上下交流道真的側傾有點大

車格差兩級 沒什麼好比的5er也沒1er靈活 但不會用這個來說5er操控爛

XF也沒有Focus路感好

這兩台軸距沒有一樣吧?? 車格有差很難這樣比

只要沒推頭，哪台車轉向不精準

不用到推頭 有一些車方向盤設定的問題 就沒那種轉哪到哪的感覺 我開過的如wish

Toyota全車系都是方向盤跟車頭完全不同調

5er真的很爛啊 變換車道也在晃 上下交流道屁股都癢癢的X我從330換成525 無聊到跑去騎了六七年的重機 前年底老闆給我換車 硬要刊f10給我 硬選sti 打死不退交車後我老闆開著開著也著迷 跑去換s8+ 車去保養就開我的sti 不過訂車一個月後 貼布R進了 是有點小遺憾

速限內…，台灣道路速限設計就是拿普通車可以過的水準做標準的…，這點實在不太能拿來做標準

mini

開自己的蟒跟家裡的5er 蟒的高速側傾真的有點大但路感跟方向盤的指向性差不多

蟒指向性不錯 舒適也佳 算平衡了，還要能殺灣不晃也太難為他。

有速限內會彎不過的車…抖抖 難怪路上一堆龜車（誤