我朋友買了進口車XC90
上車發動後一定會關閉怠速自動熄火系統，因為他說啟動時電瓶損耗很大，
易造成損壞，歐洲環保法法規規定這無法Default設定關閉，所以他每次要手動關閉
我詢問了買馬六的朋友，他也說他開車也一定會先關，因為
熄火後要啟動，汽車抖動很大，覺得很不舒服，所以每次必關
雖然日本環保法規好像沒規定，但馬六也沒有預設關閉自動熄火功能
請問大家上車會關自動熄火功能嗎?

想問停紅燈冷氣不會關閉嗎

福斯的可以用電腦修改的樣子

都開著，市區可以省10%的油耗停著不會有怠速抖動很好呀

一上車就關,kuga 電瓶很爛 …

恆開

關 不想賭啟動馬達的壽命 起步震動稍不舒服也不順暢

我一定關啊，可是我爸很愛用，完全不懂

其實我也不太懂，這種系統不都應該經過測試才上線嗎？網路上卻一直說不要用要關掉！到底為什麼？

就跟油電車電池一顆要20萬一樣 一堆人信

一直開著，覺得很有趣阿

我也大部分都開著

一上車立刻關掉

一上車就關

有些人比較不適應怠速時沒冷氣吹和引擎啟動時的抖動

感覺跟iphone的home鍵很容易壞掉因此改用小白點一樣XD樓上意思是停紅燈怠速冷氣會關掉？

發動立刻關掉

不喜歡怠速噴煙，開

一上車就關！

有些熄火了還是有冷氣 每家的車不太一樣

正確設計的怠速熄火 當冷氣變弱後引擎會自動啟動 RX就是

我不是怕壞掉而關而是單純不喜歡

預設關閉 我都看紅燈秒數 比較長再手動開啟

應該說怠速熄火還要配合恆溫空調 當室溫上升 引擎就會啟動

部份怠速熄火車款是沒有熄火後還有冷氣，所以夏天較不適

外面熱或是高速公路、山路就關

一個人不會關 環保

哪個東西一直開關不會影響壽命的..只是除非你要開10年以上不然也不會有什麼太大影響

我會關

關

一般是不關啦，不過怠速熄火看車廠設計，subaru還不錯daihatsu的就有點奇怪，會讓人有想關掉的衝動

油電車主：你們在討論什麼？

Focus怠速熄火後冷氣還會在 啟動時抖動尚可接受

油電車還可以滑行熄火

我家上個月買的車 油門踩太輕 引擎就熄火惹

塞車才會關

怠速熄火是最沒用的垃圾功能省下的錢還不夠買電瓶 蠢到有剩跟自排車還要上坡起步輔助一樣好笑

重開會抖 要注意了喔！

樓樓上沒看過自排車上坡起步倒退嚕嗎？

我開馬三也會關 很抖

其實很多人關掉怠速熄火 電瓶壽命也沒因此變長 這跟車種充電機制有關

我會關，bmw抖很大，而且若是習慣放煞車很快踩油門的人會覺得有一小小的時間差好像空轉，感覺不舒服

一上車就關，市區塞車反覆啟動很耗損電瓶

據說馬自達的istop比較不一樣是真的假的

關 夏天吹冷氣

Lexus的我個人是覺得蠻舒服的

D檔踩剎車自動熄火，然後打N檔拉手煞車又啟動怠速了...

個人覺得好用，停車時才會關掉。速霸陸可以用踩踏深度控制是否啟動，偏離空調溫度太多時引擎就會啟動(夏天才會在意)，不過周遭朋友都關掉XD

我audi a3也是一上車就關，重點是起步會lag

VOLVO業務是說引擎啟閉有一定次數，所以建議我關掉

我馬三沒關，用煞車控制；有載人才會關，沒冷氣很失禮

我是開focus mk3.5，怠速熄火功能在交車幾天後就找高手插電腦永久關閉了。據說新款kuga可由車主自己設定永久關閉，不用插電腦。