Re: [情報] Kia Stinger GT新豪華車照片 挑戰3系列

作者: oftisa (oo)   2017-01-09 17:23:58
看到韓國不但有汽車品牌而且還有2.5個,實在讓人羨慕
反觀台灣卻在政商勾結的狀況下,讓有關係的人壟斷資源
只想賺快錢,而不是真的想做事
台灣比韓國還要早有汽車產業,但是現在不管是汽車還是卡車、遊覽車,甚麼品牌都沒有
只能萬年代工,引進底盤到台灣品裝而已
當初說要發展汽車產業,卻代理一大堆外國品牌,本業卻甚麼都看不到
只會整天唱衰台灣,把藉口推給台灣市場太小
反觀幾百萬人的瑞典,或是比台灣還晚起步的韓國卻打進世界的主戰場
現代成立高級車品牌,KIA鎖定3系列、S4,台灣還在玩沙
結果玩沙50年的老闆卻吃香喝辣,作享世界名車
這種政府扶持的企業根本就是國營企業,卻讓私人家族坐擁人民資產
不要再說100億的電動車研發費用了,50年來早就不知道剝削台灣多少了
現在該做的就是讓這個國營企業真正收歸國有
VW也是國營企業而且成為世界第一、第二大的車廠
台灣就比照VW模式,讓台灣的汽車產業打入世界主流吧
※ 引述《bearland (夜鷺食穀)》之銘言:
: Kia Stinger GT全新豪華後驅房車的照片曝光,將會在美國上市,對手鎖定BMW 3系列、
: Audi S4。
: (本文PTT網頁圖文版 https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1483938175.A.506.html )
: 動力驚人
: 3.3T V6雙渦輪,馬力360匹,八速自排
: 0~100kph只要5.1秒
: 另有2.0T汽油渦輪 252匹,以及2.2D 柴油引擎。
: (圖) Kia Stinger GT
: http://i.imgur.com/bBcs9FI.jpg
: (圖) Kia Stinger GT車尾,四出排氣管
: http://i.imgur.com/WiUePAi.jpg
: 底盤是引用新Genesis G80的架構,由挖角來的前BMW M部門大頭目Albert Biermann督軍
: ,以BMW 440i為比較基準,在紐柏林賽道測試調校,表現值得期待。
: 車長.寬.高 4831 x 1869 x 1400mm,尺吋介於BMW 3系列和5系列之間。
: 軸距 2906mm
: 懸吊前麥花臣,後多連桿
: 3.3T GT 19吋輪圈 225/40 R19,2.0T 18吋輪圈 225/45 R18
: 前煞Brembo對四活塞,後煞二活塞
: 價格方面,媒體預計高階款Stinger GT約49,000英鎊,比BMW 440i 42,230英鎊貴,
: 也比Audi S4 46,829英鎊貴。
: (圖) Kia Stinger GT車側
: http://i.imgur.com/S4DY28c.jpg
: (圖) Kia Stinger GT內裝
: http://i.imgur.com/wOh28B1.jpg
: (圖) 中控台和方向盤
: http://i.imgur.com/StX4AAC.jpg
: Kia Stinger GT 帥氣外型
: http://i.imgur.com/dYrzJXN.jpg
: 車頭正面
: http://i.imgur.com/hBBJhiF.jpg
: 19吋輪圈特寫
: http://i.imgur.com/EkLDvA0.jpg
: 從前方俯視車頭
: http://i.imgur.com/nqmNJWB.jpg
: 車頭燈特寫
: http://i.imgur.com/cDALm84.jpg
: 車尾燈
: http://i.imgur.com/RCxYrlW.jpg
: 車側兩張照片
: http://i.imgur.com/YCDFdhc.jpg
: http://i.imgur.com/4PuFwgA.jpg
: 前座內裝側面
: http://i.imgur.com/IEwETdf.jpg
: ====
: 由BMW M部門前任大頭目Albert Biermann督軍測試調校,Kia Stinger GT表現值得期待
: Kia Stinger GT車側和車尾和Audi A7有點像,Stinger GT車頭燈也似乎和某台車有點像
: 內裝和賓士C-Class也很像
: Kia Stinger GT 車側
: http://i.imgur.com/ltt9fGh.jpg
: (圖) Audi A7側面
: http://i.imgur.com/KSb1BMf.jpg
: (圖) Audi A7車尾
: http://i.imgur.com/ElHDVzN.jpg
: Kia Stinger GT車尾
: http://i.imgur.com/fM5ogSe.jpg
: (圖) 賓士C-Class內裝
: http://i.imgur.com/amW4YwM.jpg
: Kia Stinger GT內裝
: http://i.imgur.com/L6dh7X4.jpg
: 出處
: 2017 Kia Stinger GT takes on Audi S4
: https://is.gd/KyyoNu
作者: IloveZ (醬油瓶不能裝白蘭地?!)   2017-01-09 17:28:00
內容精闢,鞭辟入裡,但是你可以把原文都砍光光再回文。
作者: iceteeth (大人與小孩)   2017-01-09 17:28:00
內裝跟benz有87趴像
作者: Geil (Inline Six)   2017-01-09 18:11:00
台灣根本不要有汽車工業 全部進口 高關稅養廢物
作者: YJM1106 (YM)   2017-01-09 18:13:00
發展VR R20還比較可能實現
作者: Einsatz (Exec_Einsatz)   2017-01-09 18:24:00
台灣自主汽車廠根本ㄏㄏ
作者: s605171995   2017-01-09 18:54:00
台灣真的不太適合汽車工業,但這可以養活很多人一堆企業都靠國瑞的單存活
作者: blackmamba24 (阿緯)   2017-01-09 20:37:00
中肯 人家韓國大企業雖也拿政府錢.也很多官商勾結但人家至少做的出世界級的東西反觀台灣車商.某鹽董 整天只會說台灣市場小靠杯自己國人.恐嚇自己國人.抱怨東抱怨西只會抱中國人大腿 結果市佔率低到靠杯自己做不出東西 只會怪別人 好像都別人害的一樣全世界最會恐嚇自己國人的大企業老闆 台灣應該最多
作者: nuplus (目俄什鍋)   2017-01-09 23:56:00
樓上可以不要那麼中肯嗎
作者: SiFox (疝氣の嚕嚕米)   2017-01-10 10:44:00
台灣並非不適合,而是政府幫助了不該幫助的人而已吧....
作者: nctufish (暫 別 校 園)   2017-01-10 16:46:00
我覺得台灣要做汽車界的台GG,朝設計IC 關鍵零組件走吧整車大平台除非兩岸統一,不然白花錢而已陳國榮講過開發一款車型至少要生產30萬輛才能賺當初要是有投資TESLA台灣車業就不是這個光景

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