[情報] Suzuki Baleno 1月下旬發表

作者: tkuterry (terry)   2016-12-29 07:17:56
來源:http://m.u-car.com.tw/article/news/33159
經濟部能源局在12月中旬,公佈了2016年11月份的油耗測試數據,因應國內下半年進口品牌推出多款新作的節奏,油耗測試數據內容也以進口小客車為大宗,國產小客車則送測數掛零,小客車部分,國產小客車僅有臺灣東風小康,送測自家的輕型小貨車穩發1.2,進口小貨車則有Mazda國內新發表的CX-9最為搶眼。至於進口小客車列表中,多數為新年式、以及已經國內問世的新車為主,僅少數車款仍未上市。
進口市場多款上市車油耗數據公布,Ignis可能有待2017第三季
11月份的油耗數據資料中,主要是以進口小客車為大宗,總計有超過30輛車款在列,其中包含了多款已經於國內上市發表的新車,如Audi A4 Allroad、Maserati麾下的Quattroporte、Ghibli等車系、Mercedes-Benz新年式C-Class、E-Class Estate,Mazda小改款Mazda 3,同樣都在11月份的油耗數據資料中。不過,在數據資料中,還是有值得期待2017年的新作,如Lotus Exige與Elise、Suzuki的Ignis。
金鈴汽車在2016年11月,送測了小型掀背車格的Suzuki Ignis GLX,其搭載了1,242c.c.的動力單元,輕盈的車重加上CVT變速箱配置,讓Ignis在測試中擁有出色表現,其市區油耗為每公升16.89公里、高速油耗則為每公升22.12公里,平均油耗則來到每公升19.9公里的表現。
環顧整個Suzuki在臺灣市場的戰力規劃,在2016年初時,金鈴汽車公佈的產品時程中,曾經預計Baleno會在2016年第四季於國內發表,不過,金鈴汽車在市場的考量之下,順延了Babeno的國內上市時機;此外,Suzuki品牌主戰力之一的Swift,在2016年12月下旬,已經於日本公布新世代的相關時程,同樣也有機會在2017年於國內發表,再加上11月油耗數據中的Ignis,金鈴汽車在2017年將會有3款新車發表。
據悉,金鈴汽車將於2017年1月下旬,正式發表Suzuki Baleno,而從市場喜好度來看,推估新世代Swift如果在2017年第二季、第三季初發表,會是較為合宜的選擇,也得以搶攻2017年上半年的夏日銷售高峰。至於本次送測的Suzuki Ignis,如果選擇在第三季末發表,得以與Baleno、Swift錯開,會是更為恰當的時程配置。
除了Ignis之外,嘉鎷興業也於11月,送測了各一輛Lotus Exige與Lotus Elise,要注意的部分,乃是車型名稱,分別為Exige Sport 350,以及Elise Sport 220,先前U-CAR曾經報導過,Lotus進行了命名規則的更改,而本次送測的即為新式命名、小改款的Exige與Elise。具U-CAR了解,Lotus Exige Sport 350以及Elise Sport 220將會直接開始接單販售。
心得/評論:
雖然這篇也有講到Ignis,但目前比較期待Baleno。希望金鈴不要亂打牌了。這台動力油耗比小鴨和FIT好,空間也變大,只要不亂拔安全配備、價格在65左右的話,我想成績一定不差。
看台本會不會被逼到讓FIT上6氣囊並搭配VTEC TURBO 1.0! (我知道我在做白日夢....哭哭)
作者: LuckSK (幸運的SK)   2016-12-29 07:47:00
新聞報導都聚焦在1.0t上,不過鈴木這個世代的車,車重其實才是亮點啊XD
作者: finasoul (fina魂)   2016-12-29 07:51:00
進口小貨車CX9.....
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2016-12-29 08:21:00
有夠像替打 不過希望安全配備不要偷就好倒是solio為什麼都不肯進啊
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-12-29 08:23:00
69就算了吧
作者: iamspy (寧)   2016-12-29 08:25:00
69不貴了啦~ 國產fiesta 1.0t定價也69啊~
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2016-12-29 08:31:00
baleno如果搭配六安跟Esp 應該會熱賣
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-12-29 08:33:00
要賣69我寧可買馬2。
作者: miha80425 (ohsialay)   2016-12-29 08:33:00
69算了+1 Fit至少維修後勤贏一截
作者: wnwe (騎母豬撞公豬)   2016-12-29 08:35:00
solio沒出左駕的版本。。不然我寧可買新版solio
作者: miha80425 (ohsialay)   2016-12-29 08:36:00
馬3四門最低階也是69.9阿
作者: tkuterry (terry)   2016-12-29 08:36:00
其實我覺得65左右較好
作者: andyyeh20237 (安)   2016-12-29 08:44:00
希望不要拔主動安全亞..
作者: Harrychou (惡運不斷,壞事不斷)   2016-12-29 08:47:00
Solio的問題是沒有海外左駕版,2代有美規和歐規左駕版,所以太子才敢國產化
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-12-29 08:48:00
Suzuki如果覺得銷售量在台灣很好的話就開69吧。等到賣不動後可以折個七八萬再來入手
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2016-12-29 08:51:00
suzuki感覺快倒店了 每月銷售很慘每個月賣個100台 只能說被豐田本田屌打二手車價更慘 因為冷門車沒人想買
作者: wnwe (騎母豬撞公豬)   2016-12-29 08:57:00
鈴木的車應該賣的最好是solio時期,現在路上一堆人還在開這台。高頂小車目前也只有這台。
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2016-12-29 09:01:00
可惜沒有左駕版 不然肯定還是會熱賣
作者: JinAnfield (Liverpool)   2016-12-29 09:03:00
Swift二手價很好喔
作者: sai1268 (....)   2016-12-29 09:04:00
swift的二手價很好,路上也多。根本鈴木神車
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-12-29 09:18:00
swift二手價根本極神大概只有fit比較能比suzuki現在賣不好根本是自己的問題,當年swift+solio打得其他小車不要不要
作者: wnwe (騎母豬撞公豬)   2016-12-29 09:30:00
鈴木在日本就是小車霸主了,結果在台灣反而放棄這優勢,沒救了。
作者: opsoo (阿明的味道)   2016-12-29 09:38:00
對啊誰知道連停產後也可以打的人家不要不要的
作者: vsbrm (vsbrm)   2016-12-29 09:45:00
太子把Suzuki搞爛了,金鈴又整合不起來,放任各經銷商互殺
作者: Shizuku (._.)   2016-12-29 09:57:00
其實鈴木最近推的車款都不錯啊價位也ok為何賣不好
作者: dayjay (The last of us)   2016-12-29 10:12:00
反觀現代好像有點後勢看漲
作者: dslite (呼呼)   2016-12-29 10:17:00
swift換1.2後二手價還會好嗎?
作者: eipduolc (松尾健太)   2016-12-29 10:22:00
在台灣玩不好絕對是太子的問題
作者: kobe7610 (渴望的狗)   2016-12-29 10:25:00
日本真的很多鈴木車 而且像solio車型的車也很多 台灣其實很適合這種車型 只是車商不引進 不然就是賣很貴 看看sienta
作者: RDSON (Rds(on))   2016-12-29 10:30:00
12XX C.C.
作者: b18902040 (烏龍茶)   2016-12-29 10:34:00
怎不是1.0t。是那個12xx cc。最大敗比就這個。不然沒明顯缺點。小車1.0t賣60幾萬就跟小肥一樣好了
作者: LuckSK (幸運的SK)   2016-12-29 10:36:00
不會熱賣啊,因為海外產線趕不出來XD
作者: Maxjue (max)   2016-12-29 10:38:00
覺得賣不好諧音問題比重也很大 4X-5X歲長輩聽到就覺得霉頭
作者: LuckSK (幸運的SK)   2016-12-29 10:38:00
國外配量給台灣本來就少,怎麼大賣這車長輩也不會買,我要不是看到ptt也忘記有這牌子XDDD
作者: candysagaboy (糖果男孩)   2016-12-29 10:43:00
12xx 稅金直上1800
作者: jcchiou (十三翼, 順風! 飛翔!)   2016-12-29 10:53:00
台灣缺乏功能性的車種,性質差不多的大家搶進一起被T牌電
作者: rickylin (綠光)   2016-12-29 11:14:00
馬二跟其他競爭者Fabia,Fit相比空間太小,跟Swift一樣Baleno主攻小家庭需求的小型掀背車,Swift主攻單身與
作者: westwet (西溼)   2016-12-29 11:15:00
原來baleno不只賣衣服還賣車
作者: rickylin (綠光)   2016-12-29 11:15:00
家庭第二台車的掀背車... 只能說Suzuki對小車市場很注重有在追蹤Suzuki的二手價的都知道二手價很高買不下手Baleno產品力滿強,台灣弱在品牌,Suzuki就看這一二年了明年小型車與SUV都改款完,就看台灣價格能否提高佔有率
作者: LuckSK (幸運的SK)   2016-12-29 11:34:00
稅金12xx的是Ignis,不是baleno啊
作者: rickylin (綠光)   2016-12-29 11:55:00
看送測資料,台灣應該只進1.0 Turbo,1.2油電應該沒有
作者: joice76x (Poker Face)   2016-12-29 12:25:00
進口小貨車 CX9??
作者: pds1 (莫對惡人慈悲)   2016-12-29 15:21:00
59再來講
作者: xewxsfum (HDST)   2016-12-29 21:12:00
終於有消息了...剩下就是售價了。
作者: a9564208 (YOU OUT!!)   2016-12-29 22:23:00
長輩那年齡層以前開吉星的不少,就是產品定位出問題
作者: yaben (yaben)   2016-12-29 23:34:00
金鈴業務說新swift會到2018上市,且僅進口1.4T
作者: oiolo (浜森守)   2016-12-30 00:09:00
輸輸去不是本來就小廠小賣嗎? 不過代理版圖混亂實在是麻煩
作者: drexlerking (對自己好一點)   2016-12-30 00:22:00
鈴木光日本加印度的銷售量就不算小廠了你說的是大發那種
作者: rickylin (綠光)   2016-12-30 06:51:00
Suzuki為全球第十大車廠,日本第四大,印度市佔率50%雖然不是大廠,但絕不是小廠,不要以台灣狹窄視野看世界,Suzuki車賣不好,僅因為台灣人愛豪華內裝不重視車的本質如底盤,引擎,結構安全,台灣人最愛大螢幕皮椅只進口1.4T不太可能,Swift是Suzuki最重要的全球戰略車怎麼這可能只進口Swift Sport... 除非準備國產化?
作者: yaben (yaben)   2016-12-30 11:23:00
只進1.4T說是怕打到Balano的市場,畢竟1.2X價格帶應該會重疊,以實用性來說Baleno樂勝。
作者: missin (EVO)   2016-12-30 12:11:00
推rickylin可能台灣人買車很多非駕駛的意見
作者: realbout (薩摩訶)   2016-12-30 17:28:00
台苯如果聰明,推美規fit
作者: jonjonyen (帥哥開快車)   2016-12-30 21:17:00
車版好多ceo

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