[問題] Camry 的底盤值得改嗎?

作者: aneshsiao (ed105905)   2016-12-24 20:38:12
油電版的camry,加速動力還不錯,
這台車的底盤操控跟不上馬力扭力,
底盤如果改裝怎麼改比較好?
想要兼顧Q度和穩定性,
只換懸吊?不降車身?
還是車身高度也降低?
有哪一牌的懸吊推薦的嗎?
請教大家!
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-12-25 15:38:00
加大鋁圈提高扁平比+避震器應該還是首選
作者: yihoma543 (快樂人生)   2016-12-25 15:37:00
看你想得到什麼,我開6.5底盤該改的都改了只差卡鉗碟盤
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-12-25 15:34:00
我不覺得Toyota單加裝防傾桿會比避震來得有感T牌原廠就是一個會極度扭曲的底盤,車子以四顆輪胎當基準各自搖擺...加裝防傾桿只是讓搖擺度變成均勻搖晃底盤這種東西是相輔相成,避震器跟輪胎是地面回饋最直接
作者: yihoma543 (快樂人生)   2016-12-25 15:38:00
,我覺得值得!
作者: tp86fmp0108 (ㄤㄤ你好這賣多少)   2016-12-24 20:39:00
裝個風帆大約底盤
作者: demo68 (打爆章魚哥)   2016-12-24 20:39:00
頭又大改啥?
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-12-24 20:42:00
可以改啊 降點車身 加大輪圈也不錯
作者: dunlopdz101 (dunlopdz101)   2016-12-24 20:42:00
國產的推薦阿波羅,有很多種版本。預算夠就御用的TRD。
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-12-24 20:44:00
換避震就順便降車身摟 也比較好看
作者: aneshsiao (ed105905)   2016-12-24 20:45:00
318的底盤如果不改也很軟!
作者: humaisme (咪咪寶)   2016-12-24 20:48:00
米漿3 4 5沒選懸吊都蠻軟的
作者: flac (老獅子)   2016-12-24 20:58:00
f世代的懸吊偏軟,但結構與底盤仍不含糊,車身剛性也不差
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-12-24 20:59:00
是差個簧桶而已嗎?
作者: aneshsiao (ed105905)   2016-12-24 21:03:00
Camry的結構和剛性一定不如BMW,所以問改的值得嗎?
作者: hy654 (兄弟乂家豪乂)   2016-12-24 21:04:00
米漿的M懸吊 阻尼比較硬 車身也低一點
作者: Inar (Inar)   2016-12-24 21:08:00
看用途阿~ 避震鋁圈動一動就會有感了~如果自己不知道為什麼要改,那就不用改了~
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-12-24 21:15:00
米漿的軟但是整體駕駛起來同樣車速跟殺灣還是勝過一堆車,Camry其實換個避震就很有感了,如果是熱血派就底盤上個防傾桿。不過我覺得T牌還有個問題,就是方向盤的手感不是很好我開過Alits/Camry/Vios原廠跟一些小改底盤的車過彎搖晃度明顯有改善,尤其遇到顛坡或是上下交流道很有感可是那方向盤轉起來就是少了一點掌握車子的感覺
作者: Inar (Inar)   2016-12-24 21:21:00
換車道都會覺得慢半拍 XD 要多轉一點~
作者: s0991192568 (竹取飛翔)   2016-12-24 21:21:00
轉舵跟轉方向盤,當然差多啦!
作者: n911012 (HankYeh)   2016-12-24 21:27:00
我玩戰艦世界舵打到底了也是慢慢才轉彎
作者: razor99 (張儀)   2016-12-24 21:29:00
有錢什麼都值得
作者: speed364 (小瞇)   2016-12-24 21:32:00
跟A大一樣,方向盤是個問題
作者: Inar (Inar)   2016-12-24 21:33:00
不過說真的,底盤再好遇到駕駛腦殘也是枉然 XD
作者: yongx13 (Fenix)   2016-12-24 21:39:00
改阿,體質比阿提斯好一點。阿提斯的非獨立後懸無藥醫
作者: aneshsiao (ed105905)   2016-12-24 21:41:00
不要逼我換Lexus 的F sport
作者: Year1945 (1945那年)   2016-12-24 21:44:00
改了之後有比較爽就值得再說原廠配的彈簧桶身越差,改了之後變化越明顯
作者: niko0202 (Niko)   2016-12-24 21:51:00
小鴨都能萬轉惹~只要有心 那台車不能改?打太快…是$上$進$心$
作者: accin (acc)   2016-12-24 22:03:00
推薦KYB 比原廠便宜也耐用 也有大大的升級感
作者: Inar (Inar)   2016-12-24 22:04:00
我記得國產Camry原廠避震很便宜....XDKYB黑筒+10%或藍筒+30%,不過藍筒就稍微會跳了~
作者: cajole145 (丹丹)   2016-12-24 22:35:00
因為前驅設定 殺彎推頭明顯 側傾也大
作者: accin (acc)   2016-12-24 22:39:00
其實我裝黃筒感覺比TRD還稍微晃一點 藍筒不用怕跳吧
作者: konichiwaman (摳你雞蛙)   2016-12-24 23:31:00
其實加裝防傾桿比避震好多了。改裝底盤不一定一定是換避震。換了防傾桿也有避震
作者: speed364 (小瞇)   2016-12-25 13:29:00
防傾桿比避震有用,哈哈哈
作者: alurel (南無觀世硬皮鯊)   2016-12-25 14:01:00
像貨車的方向盤齒比有得改嗎
作者: aneshsiao (ed105905)   2016-12-25 18:00:00
四個輪胎各自表述的概念?版上對T牌的評價似乎很低?不過我手上這台Saab 改原廠御用避震加彈簧,只有用十六寸輪圈,我對加大輪圈有些裹足不前
作者: alskdj (一起跳舞)   2016-12-26 09:32:00
T牌的優勢在於冷氣超冷, 妥善率佳 空間/價錢 俗擱大碗當年一般中小企業主管或是稍微有經濟能力 首選Cefiro國產Camry一加入整個集體換車潮那車體開出去就是大扮 配備給不差 按摩座椅等等
作者: g36 (冥土冥土メイドのみやげ)   2016-12-26 10:19:00
有愛就值得
作者: sammueltw (sam-tw)   2016-12-26 16:35:00
不值得改啦! 我之前看過這台15萬公里最多換kyb黑桶就有差了
作者: kennykids (曉凱)   2016-12-27 10:20:00
避震換border不後悔

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