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其實各大車媒、眾多車友都在正式發表後，甚至發表前就陸續介紹SIENTA
今天因愛車進廠維修，在技師準備的時候，花了20分鐘摸了摸SIENTA
首先，它外觀的評價蠻兩極的，
主要是頭、尾燈兩側連到下巴的黑色材料，不管任何車色都有。
這前後黑色材質跟淺色的車體形成強烈對比，
如果覺得太明顯，我看網路上鐵灰、紅色實車比較溫和，參考看看。
紅色
http://tinyurl.com/ha2bc7c
鐵灰
http://tinyurl.com/ztecf87
我拍的銀色
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https://c2.staticflickr.com/6/5471/31087457110_2e84744b9b_c.jpg
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第2排的座椅，前與後只有約5cm可滑動距離
https://c2.staticflickr.com/6/5740/31312529352_c0f82396e9_c.jpg
再來5+2的第3排表現，決定它的實用性。
本人正好180，坐到第3排，第2排往前到不能再前，
然後請葉問，噢不是業務將第2排椅背往後碰到我膝蓋。
腳掌可以放在第2排下方，收納摺疊之第3排座椅的地方，故意讓椅背親膝蓋
https://c2.staticflickr.com/6/5680/30650125433_2f4a8e785a_c.jpg
來看看椅子深度與大腿支撐性。以5+2來說，我覺得算不錯。
如果身高低於180，支撐性會更好。
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推 MilkTeaMan: 看了這麼多篇 就是沒有坐第三排把後蓋蓋上的照片12/06 22:47
補圖。設定一樣是第2排往前到最前，椅背後仰到接觸膝蓋。
用電腦看照片才發現頭髮貼內飾板，當場都沒感覺
基本上第3排最仰的時候，尾門關上也碰不到頭枕，
又頭是靠在頭枕上，照理碰不到尾門
https://c2.staticflickr.com/6/5556/30639287824_e130b59428_z.jpg
從另一邊下車，看看親到我膝蓋的第2排椅背。
這個斜度，應該不算太挺吧，第2排的乘客可以接受才對。
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第3排的座椅只有2種傾斜角度。較往後的，頭枕拉到最高剛好尾門能關上
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再來是查看SIENTA的裝載能力
這是原廠預設的最長載法。第2排2段拉起，第3排2段放到車底
也就是能直上3台公路車的方式
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這是我自己想的最長載法。第2排1段倒平，第3排1段倒平
這樣會犧牲平整性，但可以多出第2排拉起的厚度
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若乘客只坐到第2排，第3排可以藏到第2排座位下，反正沒人的腳要擺
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這樣也能裝不少東西
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千斤頂與備胎
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最後是玩SIENTA的電動/非電動滑門。
這是駕駛側手動滑門的關法，不需要用力摔，還不錯。
https://youtu.be/dZ2m7dethFI
心得整理
~ 第3排表現算不錯，大人市區短程、160以下的拿個抱枕半個台灣應該可以
~ 第2排左右座位大腿支撐性，略輸第3排蠻奇特的
~ 第2排中間座位，坐在左右座椅硬硬的邊邊上，不舒服
~ 第1排能摸到的內裝質感還不錯，車門內裝雖然是硬塑膠但有花紋
~ 第2、3排座位的多樣性，讓SIENTA空間表現相較它的尺碼是非常好
~ 電動滑門的防夾，需頗大阻力才能觸發，當然車門跟B柱間夾到人會彈開。
有想到什麼，或回覆有問到什麼我漏講的，再補上。