好像沒有人PO
https://www.youtube.com/watch?v=SD7RjILZrxo
似乎是行車紀錄趣改名為UDN發燒車訊
節錄重點:
1.12月開始離開行車紀錄趣團隊
2.還有幾支影片後製中，後製完成會發布
(1)CX-3 vs HR-V集評
(2)308 tdi
(3)VOLVO 大鵬灣試駕
(4)BENZ V250d(這好像發布了)
3.會暫時轉型為部落客、youtuber
4.裡面有一段也是唯一 一段有上字幕的
「我期待的是一個良性的媒體經營方式
能跳脫出既有的、還有傳統的獲利模式
也就是說這個媒體必須作為一個永遠的『在野黨』
一直都站在監督、批判的角度來替消費者或替公平正義發聲
所以，正常的媒體不應該以廠商的滋養
作為主要的、甚至是唯一的獲利來源
因為這個經營模式存在著極度的瑕疵
如果是那樣的話、
媒體工作者就無法公平客觀地扮演好自己的角色...(略」
...有八卦的味道?
以後看不到廖剛的試駕，好可惜啊
剛剛估狗汽車私房話還找不到網站
網址在這:http://www.autoprivatetalk.com/
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-01 09:46:00你公正客觀的話應該借不到廠商的車吧不然就是更素人借 但是發布的時間一定比較慢
作者:
bla (暱稱一共要八個字)
2016-12-01 09:48:00慢一點沒關係啊 業配試駕看久很膩...
作者:
finasoul (fina魂)
2016-12-01 09:48:00廠商要的是點閱率和廣告效果
作者: aph860212 (aph860212) 2016-12-01 09:50:00
跟宜塵一樣惹
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-01 09:51:00其實當車界的Gordon Ramsay也不錯
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
2016-12-01 09:55:00像TG這樣嗎XD
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-01 09:56:00不然台灣車評每個都只敢講優點但是無可厚非啦，車子借你賺錢還酸我的車子，傻子才會借
作者:
amosyu (amos)
2016-12-01 09:58:00其實真正要做到公正, 就不要去跟廠商"借"車, 去用租的吧
作者: yspb (ykaj~) 2016-12-01 10:01:00
用租或借私人的, 之前誰有講過這樣通常跟出廠差很大
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-01 10:01:00冷門車很難租的到跟鄉民借應該比較快
其實車評只講優點 也還可以接受啊 依照優點去選擇反正你自己還是會去賞車
作者:
nvidiam (Taiwan)
2016-12-01 10:08:00租借就里程車況不一樣，有的可能都非原廠配胎了 雖然是更貼近消費者使用啦
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 10:10:00他的Q7 45TFSI試駕可以看一下！最後一段超好笑
作者:
dai26 (dai)
2016-12-01 10:11:00沒什麼八卦，人各有志
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 10:11:00最愛看廖剛的節目了
作者: King12man36 (真實狀態) 2016-12-01 10:11:00
相對的獨立車評，可以看對岸的38號車評
作者:
nagual (納吉爾)
2016-12-01 10:12:00有人po阿
作者: popo0713 2016-12-01 10:13:00
還是繼續看廖剛介紹
作者:
jason0330 (哈哈滅修乾魔哈哈問題，9)
2016-12-01 10:14:00自從怡塵離開後沒看過行車紀錄趣ㄏㄜㄏ好像都只有看大家說廖剛說啥才去找來看
作者:
dayjay (The last of us)
2016-12-01 10:17:00大概就是因為河馬sienta讓廖剛反省了很久吧
作者: torosome (TOROsome) 2016-12-01 10:19:00
跟當初andy老爹 離開go車誌 有87%像
跳脫既有獲利模式之前 要先找出新的獲利模式不然說實在的 賠錢生意做不久 也很難找到投資金主
作者: yspb (ykaj~) 2016-12-01 10:25:00
廖剛在FB說是10月底就已經被通知要離開了
作者:
dai26 (dai)
2016-12-01 10:37:00針對同一台車，所有車評都會看
作者: LoveCygnus 2016-12-01 10:38:00
台灣應該沒有車評能跟對岸的38號一樣吧 車子借不到就直接買一台來測 買車跟買便當一樣容易 不過38號評車是還蠻客觀的
中國有可能畢竟他們節目製作費很多，台灣車商就是金主，怎麼可能說金主的壞話！到時候不借你車又抽廣告
作者:
ryu057 (Joe)
2016-12-01 10:49:00試想一下,借你的國產新車去然後講一堆你的車壞話幾個人受得了啊XD
作者:
gestapo (gestapo)
2016-12-01 10:58:00支持廖剛
作者:
MaxXXXX (嚼對有精神)
2016-12-01 11:12:00有沒有可能弄一個借車的管道，求借車然後試車？
作者: razor99 (張儀) 2016-12-01 11:15:00
廠商要無限吹捧跟點閱率拉 實話都很慘 中性沒點閱率 批
作者:
cystal (專業代PO)
2016-12-01 11:15:0038號有錢啊 有錢有什麼困難
作者:
hito80686 (frank0516)
2016-12-01 11:16:00要借車人脈就很重要了
作者: razor99 (張儀) 2016-12-01 11:16:00
評太多就被封鎖 台灣市場不意外
作者:
andynew (不要問)
2016-12-01 11:16:00台灣車商就玻璃心啊 名名車爛還怕人家說明明
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-01 11:37:00在台灣當車評很辛苦 評國產車時明明就是一堆垃圾卻還是要想辦法擠出點內容來說 幫QQ
樓上你錯了。不用擠。國產車商自己有一份稿給你照念就好。go 車誌跟行車紀錄趣對sienta的介紹是一模一樣的
作者:
KGSox (天天開心)
2016-12-01 11:41:00原來如此XD 好吧!那在台灣當車評挺輕鬆的(炸)
作者:
devil4227 (shenlone價的......價價 )
2016-12-01 11:42:00希望可以多講缺點
連念的內容都差不多嘉偉還要吃飯，只有酸。“會買這台車的不會在意操駕”廖剛被火了。火力全開“要知道，這台車在國外是跟coltplus livina同等級的。來台灣賣這價格““你不用想跟90萬的車比較，因為是不同等級的車級”媽呀，看得好爽
作者: AustinParis (AP) 2016-12-01 11:49:00
推廖剛
作者:
pttpepe (Ptt屁屁)
2016-12-01 11:58:00是一條很不好走的路 就看能走多遠
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-12-01 12:00:00
直持廖剛
作者:
vizjeco (Placebo)
2016-12-01 12:07:00廖剛機械原理很強
作者:
newty (ADF)
2016-12-01 12:08:00難怪廖剛敢說sienta是盤子價，最後還暗示你等改款卡實在XD
作者:
missin (EVO)
2016-12-01 12:09:00讚
廖剛真的讚 反觀龐德試駕sienta 各種吹捧 葉珮感十足
作者:
horb (猴柏)
2016-12-01 12:13:00幫推
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 12:14:00支持！
作者:
heaven77 (popman)
2016-12-01 12:26:00站在客觀想,廖剛還有家庭，阿捏甘賀？
作者:
SiFox (疝氣の嚕嚕米)
2016-12-01 12:32:00推廖剛
作者:
arains (KATO TADANO)
2016-12-01 12:32:00唯一支持廖剛
作者:
tntbear (苦命上班族)
2016-12-01 12:41:00兩位廖先生合體也挺棒的XD
作者:
teac7 (午後紅茶)
2016-12-01 12:42:00市場小 要走不一樣的路 困難
Sienta自己去試過就知道了 某些車評只敢說好話
作者:
sj985714 (beefnoodles)
2016-12-01 12:55:00他之前就有講了 沒想到那麼快
作者:
GimO (Gimo)
2016-12-01 12:55:00車評裡我最喜歡廖剛以前聊車吧我就愛看他了，講很多機械原理的知識。
作者:
orange7986 (AnnoyingOrange)
2016-12-01 13:02:00推 雙廖冠軍
作者: superchord 2016-12-01 13:12:00
台灣何時也能出個38自己買車來評.好就是好.爛就是爛
講這麼多 其他車評也是爽爽飛出國試駕啊有金主才是真的
作者:
sk6 (19號的邂逅)
2016-12-01 13:55:00加油,,我支持你,業配試駕看久很膩了.
作者:
Melson (梅爾森)
2016-12-01 13:57:00廖大加油~~
作者:
kidney18 (kidney)
2016-12-01 14:01:00退訂行車~
作者:
finasoul (fina魂)
2016-12-01 14:07:00支持廖剛，幹掉行車紀錄趣
作者: Brujita (Seby) 2016-12-01 14:27:00
點了連結才發現廖剛是修GM的
作者:
Ekmund (是一隻小叔)
2016-12-01 15:10:00他評Q7 45TFSI的結論壞透了..XD
作者: oiolo (浜森守) 2016-12-01 15:24:00
看來是時候把行車記錄趣退追了...微感傷
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 15:36:00已 退 訂 閱
作者:
GimO (Gimo)
2016-12-01 15:37:00退訂行車紀錄趣囉，留不住人才。
作者:
Ricky13 (BK)
2016-12-01 15:38:00推廖剛 開同一款車！充滿業配性質的車評對消費者真的一點參考價值都沒有
作者: nakoda (小風) 2016-12-01 15:42:00
恭喜離開 不過我覺得行車紀錄趣影片編輯的水準還不錯耶
作者: zhutou (zhutou) 2016-12-01 16:03:00
廖剛以前有在PTT發過文 他在前東家那裡就有注意到他了
作者: zhutou (zhutou) 2016-12-01 16:04:00
那時只是覺得他的專業知識真強 所以開始追他的車評而且他的影片都超長 看的很爽
作者:
stevely (stevely)
2016-12-01 16:14:00簡單來說就是不推薦Q7 XDDD
作者:
Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)
2016-12-01 16:42:00支持廖大 已退行車紀錄趣訂閱
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 16:55:00Q7那個影片我當時看到最後也是大笑 XD
作者: Ian2 (工讀生) 2016-12-01 16:55:00
看看雙廖的講評 再看看GO車誌講評 不難看出雙廖為何會離開..
作者:
volcom (å—å°ç£å»ºæå°å¤©çŽ‹)
2016-12-01 17:07:00嘉偉出差都搭20幾萬的長榮桂冠艙 這就是會不會xx的差別
作者:
saxontai (黑暗，點綴孤零零的星)
2016-12-01 17:07:00畢竟雙廖是受僱員工，嘉偉是老闆
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 17:23:00嘉偉在這個行業也最久 其實講得也蠻中肯的
作者:
vulurn (克難)
2016-12-01 17:42:00嘉偉的媒體力量因觀眾累積的夠多,已經有一定的影響力了車商也要敬他三分;雖然講評沒年輕時衝,但也還算敢說
作者:
iamspy (寧)
2016-12-01 18:30:00而嘉偉現在評車有點不帶勁
作者:
warren0972 (ritorno al passato)
2016-12-01 19:00:00車評他最用心
作者: JEON (果然是鄉民的世界) 2016-12-01 19:01:00
嘉偉不敢說很久了吧 應該是懶得講了 有氣無力的
作者:
hy0106 (???)
2016-12-01 19:52:00可能參與過賽車發現自己再努力也比不過那些富N代吧…科科
作者:
yongx13 (Fenix)
2016-12-01 20:16:00被潛規則了「你直接去買保時捷凱燕吧」太直白了
作者: iamok329 (我是錢爸!!) 2016-12-01 21:01:00
再推
作者: woodshock (糊塗嚇客) 2016-12-01 23:20:00
支持廖剛!
作者:
aposocu (Derebear)
2016-12-02 00:07:00超喜歡廖剛～
作者:
Yatta (三發效力射)
2016-12-02 08:38:00廖剛聲音很好聽
作者: JayceYen (Jayce) 2016-12-02 14:24:00
支持廖剛
作者: Giornon (= =a...) 2016-12-03 04:25:00
嘉偉根本不用心，只會講屁話