車板這邊常常在講安全配備輔助氣囊等等的重要性，說真的一般的大眾市場根本不理這些
，以新改款的神A來說，朋友剛好牽了一台兩安版本，我問他為什麼不要六氣囊的版本，
他的理由是說以這台車的剛性，幾棵球都沒用。岳父牽了一台CRV，上次看電視看到跟安
全氣囊有關的新聞，說開車只要自己小心就好幾顆氣囊沒差......或是說四輪驅動在台灣
一
點用處都沒有等等的。
大眾市場都是所開車只要自己小心就好， 我想以後也不會有什麼國產車六氣囊的版本

老人會老，你我會大，觀念會改，只是要花時間了

跟肥宅超肥 早就放棄減肥 有87%像

再怎麼都比不上別人一個閃失啦，能選的配備點滿比較要緊

所以我自己是開森林人，只是周遭都一直說氣囊沒有用，四輪驅動沒有用，馬力大沒有用，油耗比較重要，我都懶得反駁了

千萬不要用PTT看天下...

我都開四輪傳動車種 有沒有用 遇到就知道了

不要怪和泰，是市場決定一切

牽神A的朋友論點十分中肯阿

四輪傳動還真的沒甚麼用 二輪+ESP就很夠了某些車主特愛故意輾水坑除外

以go車誌試駕觀看次數來看，sienta兩天就近15萬

車版本來就反指標

HRV三週才16.2萬車板反指標無誤XDD

四輪驅動都龜在城市裡確實是沒什麼用

ptt根本超小眾

現實世界看氣囊數的 大概會被旁邊賞車的笑吧XDD

我是看過預算不夠或想省錢不看氣囊的 笑氣囊多的倒是沒有

就是沒錢取捨而以 不然誰不想買大七

水坑也沒那麼嚴重非要四傳不可 用排水好一點的胎 不要踩油門滑過去就好了 我改用CPC5之後非常有感喜歡四傳也沒什麼錯 有需要就買 只是多一個要保養的項目油耗也差一點 這就不是每個人都要的了

rav4,crv那種4傳真的沒啥鳥用就是了

486的四傳才真的有用.

某族群看到水坑會加速

矯正觀念 從你我做起

好可憐... 積非成是 腦袋這東西真的不錯 多希望大家都有一個

你岳父=大眾? 你的取樣會不會超少了一點 太井底了吧

嘴砲又不花錢，當然越多越好等要花錢了，就會買西瓜皮不買全罩安全帽了。

有能力跟沒能力的差別

啊知識水平低下的人，就是比較容易鄉愿啊~這有啥嘛

對窮人來說價格遠比安全重要

之前就有市場調查 安全配備已經越來越前面

開車就怕被人撞...路上一堆不會開車的人在亂搞...

就沒預算啊,你會補助我買6氣球的錢嗎?? 不會就閉嘴惦惦

其實你朋友觀念正確啊

第二排超窄的 和泰是智障嗎 不賣wish賣這個廢物第三排除了小孩誰做的下啊

配185/60/R15的輪胎車高又高達169公分之高你確定這條件下那些主動安全配備會有用???

罵和泰智障的如果不是沒有見識過和泰的厲害就是對台灣車市完全不了解

https://youtu.be/NBovyTz_18w?t=10m37s 第三排超小

Tiida,altis,CRV賣得這麼好到底誰才是井底之蛙以車板看天下的人才是吧看和泰的市佔率，明明就很聰明

有一個疑問點:現在和泰還有決定車款販售或停售的權力嗎?!還是直接以日本豐田的決策為依歸遵照執行?!