各位板友好：
小的因為長期在中國生活，啊之前都是開公司車
不過最近因為換了份工作，沒公司車可開了
啊住的離公司又有點距離(單程17km)，所以最後還是決定在中國買了台代步車
因為小的偏好掀背小車，又不想在中國買日系車，也不考慮中國國產品牌
(前幾年好像是釣魚台的問題，看過暴民在街上砸日系車，條子也不管的)
所以當初挑了幾台在比較，bmw 120，benz a200，audi a3 1.8t,volvo v40
其實一開始一直很想買120(個人肖想bmw很多年了)，不過有點超過預算(大概貴6~7萬rmb)
a200的話呢，個人又嫌馬力偏小，v40則是覺得外型不合我胃口....
雖然vag在變速箱這塊滿為人垢病的，但評估了一下價錢跟口袋
又現場看了一下實車，外型非常滿意，最後還是決定入手a3了
賞車談價等詳細過程其實有點讓我不滿的，
首先是中國服務業素質本來就不太好，然後可能小的看起來比較年輕
感覺就不像是要來買車的人(我又是搭中國版uber-滴滴去看車的XD)
所以雞本上根本沒啥業務理我，問半天都愛理不理的
一直在幫旁邊看a8的阿伯介紹(好啦，大概是因為a3很便宜，業雞比較少吧)
唯一理我的感覺就是剛來的年輕菜鳥業務，因為如此，最後就是他接到我的單了...
再來是，中國這兩年不知道為啥，白車當道，路上七、八成都是白車
現貨也都是白車，我本來是打算買藍或紅的，結果只有白車能買
要買其它顏色，要等個幾個月到半年以上
啊沒辦法，我急著要用車，所以最後好只好妥協買白色了，事後是覺得也還不錯看啦
車價部份，比台灣便宜非常非常多，這也是我考慮audi的一個主因
空車價是RMB 20萬(當時匯率比現在高不少，大概1:5.01...虧超多的)
不過認真來說大概是RMB 21萬，被強迫貼他們的隔熱紙加了5千，延保一年5千
不過中國落地還要加一堆有的沒有的稅金保險，而且還滿貴的
換算下來總車價大概是25萬左右(不過日後沒有牌照稅，燃料費是灌在油費裡)
附帶一提，這台是中國組裝的就是
之前小的在台灣是開97年的二手virage，也開了十來年了(好像是05還06年買的)
在前公司開的則是05年的lancer，偶爾會開開bmw 523(好像是09年的)
所以以下心得可能會以這幾台舊車來做比較
接下來就是日常用車心得了
內裝的部份
不得不說，這台內裝真的滿有質感的
車內冷氣口、按紐及各項飾條都很有科技感，按紐也儘量減少到最少
整體看起來很簡潔，位置也分配的很人性化，再加上各式照明
對比bmw 120 ，嗯，個人覺得好看不少，bmw有點太...嗯，堅持傳統..
對比benz a200，這就看個人喜好了，a3科技感重很多，a200則是比較氣派
空間部份
小的173cm/65kg，副駕則是155cm/40kg，前座是非常的夠用
後座載人的話，如果大隻一點是有點擠，我自已的身材坐則是剛剛好
置物的話，後座放倒後，空間倒是不小，之前還塞過二台17吋自行車(拆前輪)
不過問題在，放倒後，會有點擠壓到皮椅，沒辦法完全放平
但是車內倒是藏了不少小空間可以置物(像是副駕椅下，後座椅下)
前座座椅部份，個人覺得頭枕太高了，完全靠不到(沒辦法，人矮)
皮椅倒是滿舒服的，不過個人開車姿勢習慣躺很低
所以調不太到我想要的位置，真的調到，方向盤又太遠了
不過這段要看人啦，每個人開車習慣不一樣就是
其它車內功能等
因為小的買的是最便宜的乞丐版，配置被閹了不少
像是自動泊車，自動大燈、雨刷，keyloss，acc、倒車影像都被閹了
自動泊車大燈雨刷我是用不到啦，真的給我我也不會開
keyloss的話，我只能說，靠唄，要是知道原廠鑰匙這麼醜，我一開始就加裝了
倒車影像倒是還好，之前viraga連雷達都沒有，所以我是沒啥差
倒是想去加裝一下acc或是定速巡航就是
其它有的配置的功能有
自動駐車功能，這功能真的滿方便的，停紅燈可以不踩煞車
待速熄火功能，這玩意我上車就直接關掉了，不然每次起步都會頓一秒
一開始忘了關掉時，常常紅燈了，踩油門沒反應，就會再踩用力一點
然後車子就衝出去，嚇都嚇死了，不過這看每個人習慣啦
比較煩的點是，這玩意預設是開啟的，每次啟動都要關掉一次
聽說可以透過刷電腦改掉，過陣子再玩玩
儀表部份資訊還滿完整的，要切換原廠導航或是電耗等資訊都滿直覺的
啊因為我是買15年款，所以沒有全電子儀表
再來是他的胎壓檢測部份，嗯，audi的系統不是直接監控胎壓
而是透過abs裝置去判斷四輪的滾動狀況來計算是否有胎壓異常
這部份其實有點不精準，一是車要動起來才能判斷
二是其實他只是用滾動狀況來計算
上星期有一輪中釘了，補胎後跑沒多久又出現異常
想說是沒補好又漏了，害我很緊張，結果一查，是補好的胎氣打得比較飽
反而是其它三輪胎壓相對低了，結果他判斷四輪滾動狀況跟之前不一樣
所以他就跳異常了(其實應該補完胎重置一下就是)
多媒體及導航部份
audi的音響真的還不錯，只是他外接隨身碟得在扶手箱那外接一條線，有點不方便
再加上很奇怪的是，有些無損檔吃得到，有些卻吃不到(同格式也一樣)
後來就都轉成mp3了，差別有，但不大，再者，cd的部份不能吃mp3等格式..
導航的話，原廠導航很鳥，地圖是前年的，要去原廠升級還要付費
(這點有點不爽，你交新車為啥不先升級到最新，但業務就說要付費)
雖然說可以直接買線來刷新地圖，不過我是不打算用啦
一方面中國路況多變，真的用手雞百度地圖還準確得多
一方面畢竟是中國車，輸入法什麼的都不習慣(鬼才會用中國拼音=.=)
總之原廠導航就是當參考了
附帶一提，就算沒開啟導航，在某些有測速拍照的地方如果超速
他還是會降低音樂音量，然後告訴你請降低速度(沒直接告訴你超速或有照相雞)
這功能關也關不掉，然後其實也很不準確，沒啥參考價值
一是他會叫的雞率很低，二是真的聽他喊了才減速，大概也來不及了
動力及操控部份
嗯，其實我開過滿多車的，這台真的在操控及動力部份都很棒
大概是因為車子小，但馬力扭力相對的大(180/300)
底盤調教的也不錯，所以開起來運動感十足
起步深踩一點，大致上能放掉多數車，不過因為是turbo車
然後變速箱調教的沒很好，所以其實turbo lag很嚴重
剛起步到1500轉turbo開啟前，滿軟的，但turbo一介入馬上衝出去
開習慣na車的人剛開可能會很不適應就是
中段加速(60~100)也滿滿意的，但高速再加速(100~)就沒那麼好了
不過變速箱真的相對的調教的不好，所以有時會有點頓挫感
尤其是在高轉煞車連降數檔時，不過問副駕是說沒感覺就是
啊底盤煞車都在水準之上，高速過彎也沒有軟腳的感覺
車子過小坑洞雞乎沒感覺，但也不會像船一樣晃到頭昏
唯一美中不足的地方就是身車太高了，都快跟q3一樣高了
這點過陣子我是想去換個短彈簧或是乾脆改避震算了
這部份我一個在我買之前對vag頗有微詞的死黨
在上個月來中國找我並試開後，他竟然出乎預料的滿意
甚至說回台灣後想搞台新古車來開
不過他也發誓以後再也不要在中國開車了XD
中國人開車他媽的根本完全沒規矩，沒邏輯
例如快速道路(有分隔島哦)的內側車道有三輪車逆向，還按喇叭要你閃
但這段就是後話了，說也說不完，反正就是神經病一堆
未來打算
近期是想換個短彈簧或是改避震啦
然後想去刷一下電腦，把r檔下折後照鏡開啟
跟自動熄火功能關掉，其它再看有啥鬼能改的
制動、輪框暫時不考慮動，最多是想把框噴成黑色
銀色真的不好看，其它就看著辦囉
換ecu等過保應該會想刷刷看就是
結論
這台車買四、五個月，開了六千多公里，目前來說非常滿意
主要是在中國這樣的售價cp值非常高，在台灣就真的見仁見智了
中國組裝也沒想像中差，公差什麼的至少在我車上是沒看見
耐用度就得時間來考驗了
車板首po，請各位前輩鞭小力一點，謝謝