看到車版徵文活動覺得蠻有趣的。
就讓我來為車板優質閱讀環境貢獻一份心力吧！
剛好也為自己的愛車作個記錄。
E46 320i是1998年到2005年間的車款
具備許多BMW的經典特色
例如運轉平順的直列六缸引擎、50/50配重、靈活的後驅設定
相較於前代E36，增加了一些基本電子控制如循跡防滑、ABS、電動椅等
但是又不若後一代E90大量採用電子配備。
算是介於兩種極端的中間平衡
外觀：
側面~我很喜歡她的側線 從三角方向燈延伸到後車燈一氣呵成
而後保桿底部以極小的角度抬升收尾 更有運動氣息




車頭~雖然許多人認為這是歷代3er最斯文的車頭
但是我還是覺得蠻霸氣的


車尾~運動版的後保桿的黑色飾板也不太一樣，搭配上雙出排氣管營造運動氣息




經典鍍鉻腎形水箱罩


媚眼頭燈~小改款E46最容易辨識的特徵


天窗


小尾翼


動力：
E46 320i 搭載的是代號M54B22的2.2L的引擎
最大馬力 170HP/6100rpm
最大扭力 210Nm/3500rpm
我覺得日常生活是很夠用了。
一般路上超車爬坡或是高速公路加速延伸性都很不錯
而六缸引擎在高速巡航的時候更是一種享受
我特別喜歡這個引擎在5-6000轉的時候的聲音
不是很會形容，就是一種高亢的呼呼聲。


內裝：
運動版的內裝比較有特色的是黑天篷、霧銀飾板與M款方向盤
我特別要提一下這M款方向盤真的握感很好
即使我後來去看一些搭配一般方向盤的新款BMW，手感還是沒這個好。
M方向盤


電動皮椅~我很喜歡這椅子側面的支撐性，真的不錯。


Harman/Kardon喇叭~因為我有在玩音響，說實在的這喇叭真的不怎麼樣..


老派中控台~真的老派


儀錶板~我很喜歡BMW的橘光儀表，晚上開起來很有戰鬥感




DSC~這是切換循跡系統的按鈕
共有三段第一段循跡+ABS全開 第二段是關閉循跡並開啟DTC+ABS
第三段就是甚麼都沒有...


維修保養心得
這台車因為電子設備不多，所以其實蠻好維護的。
而且因為是熱門車款，零件相對也好取得，維修店家也多。
而我個人經驗指出一樣的零件也比新的3er便宜。
駕駛心得：
這台車馬力不大，所以開起來不會有很難駕馭的感覺。
但是因為是後驅，過彎若是激進一點還是可以很有感覺。
基本上只要經過練習，帶一點Spin過彎是蠻正常的。
高速公路上的高速超車或是長上坡也是游刃有餘。
唯獨我覺得不好的地方是原廠剎車不是很夠力，若是平常有熱血習慣的人
還是建議升級一下。
總的來說，這台車是很均衡的車，居家或小跑都可以兼顧。
而且在這個小排氣+渦輪當道的趨勢下
絕對算是直列六缸後驅車的經典代表車款。
我慶幸還好我擁有過這台車！

e46令當年多少少男魂牽夢繫

2005最後限量100台的最划算

E46經典之作！

即使是現在看，e46外型還是非常迷人，毫無過時之感

E46的外型均衡美好 不卑不亢

這停車拍照的地方好怪

推測是永和 因為對岸是青年路國興路的國宅叢集

好看!

太帥

E46就是經典!

再推一次！

推，直六E46保有過去BMW駕馭本色，比現在的新三好太多