對這篇報導越想越覺得奇怪，去找了國外媒體是怎麼報導的
其中一個來源：https://goo.gl/qqIY1Q
引述一段話：
PSA's management said in the documents that uncertainty over the UK's vote to
quit the EU and falling sales of diesel vehicles mean that the automaker must
be "cautious," according to France Info.
是柴油車輛銷售下降，才不是什麼柴油價格下降Orz
兩者意思差了十萬八千里也能搞錯
台灣記者素質實在是....
而且還是自由時報這種大報
※ 引述《yamatobar (747-8I)》之銘言：
英脫歐、柴油價走跌雙重打擊！PSA 集團再度揮刀裁員
http://auto.ltn.com.tw/news/6486/3
歐洲第二大汽車製造商 PSA 集團在 2013 年開始分成三階段，已解聘了多達 17,000 名
員工，目前據傳出該車商將再度揮下第四刀裁員計劃，主要正是因為受到英國脫歐與柴油
價格走跌的影響，使得考量成本下才需做出此決策。
受到英國脫歐與柴油價格走跌的影響，PSA集團將再度揮下第四刀裁員計劃。
據外媒《路透》報導，指出法國 PSA 集團受到英國脫離歐盟的影響，加上先前曾與其他
歐洲汽車製造商共同大量投資柴油科技，但近期柴油價格卻頻頻跌落導致資金損傷嚴重，
決定在法國裁撤 2,133 名員工職位，以減少公司成本支出。
這項消息來自法國四大工會之一的 CGT 成員所透露，此成本節約政策包括了員工提早退
休、以及員工自願離職，總歸來說正是裁撤人員的計劃，且除了上述兩種原因須迫使
PSA 有此決定之外，有鑑於兩年前集團瀕臨破產的教訓，PSA 必須謹慎的監控各種開支
，從減少員工成本、車體陣容與投資來恢復以往的利潤；且近日來 PSA 集團受到法國政
府與中國東風汽車（Dongfeng Motor）支持與資助，讓今年上半季的盈利相當好看，並將
有能力發給股東今年的紅利。
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沒政府罩,PSA真的就可能GG了,但是PSA好歹也是世界級的知名車廠,哪像某隆
這就是歹晚和法國的差別吧,不過人家是世界極具影響力的國家,台灣喔,旁邊玩沙去