常常在版上看到版友說，裕隆受到政府關稅保護不長進，車都不太進步。
我自己上維基看了一下，日產和三菱在台的代理合作就是裕隆。
因此，我有疑問，
1.日產和三菱為什麼會放任裕隆亂搞，把品牌弄臭對他們沒有好處，不是嗎？
2.裕隆自己搞了納智捷，日產和三菱為什麼繼續讓裕隆代理？這樣不是造成三品牌對打嗎
？
3.裕隆為什麼可以同時代理日產和三菱？日產和三菱都沒意見嗎？
4.台灣政府關稅部分到底給了裕隆什麼優惠，讓大家怎麼不爽。
以上是我google後的疑問，若有錯誤，請不吝糾正，謝謝。

3位一體

日產三菱根本放棄台灣市場了好嗎...

三菱日本母廠自己都放棄了，剩下SUV還有在改款

裕隆代理的還不止這兩牌

infinite 雷諾 凱迪拉克 好像都是

"成與敗：亞洲國家的經濟運作之道"，可以看看這本書

GM很多都是裕隆代理的

這就是豐田為什麼全世界市佔第一日產有段時間也是連虧好幾年和雷諾合作以後才起來

弄臭是少數人講的，總公司有錢賺就好

GM都沒意見了

opel以前也是裕隆代理的

三菱的代理商其實是中華而不是裕隆

光是看官網上列出來的就有9個品牌了http://www.yulon-motor.com.tw/tobe、LUXGEN、infiniti、Cadillac、Nissan、BuickRenault、Opel、Nissan Diesel國民黨的皇親國戚

三菱母廠都自身難保，哪有時間管鹽董鹽董幫日產賺了大錢，更不會管鹽董怎樣搞

都要叫法國政府老闆

跟KMT有關，自己查一下，簡單來說就是以前政腐說可以才可以，和泰代理豐田本來被打槍，是後來繞一大圈才被政腐接受代理豐田的(關鍵字，山東幫)。

山東幫就六和

後勤無解 軟體看不到車尾燈

國民黨財團

三菱 nissan在台灣都是品牌買斷關係 不像國瑞 或台本是子公司

民進黨官員和綠委有種就叫嚴董把錢吐出來，不然一樣都是噁心的政客，沒有比嚴董高級

以前第一品牌是福特,當年全壘打與天王星滿街都是裕隆當年還在掛自己的牌子,現在年輕人都沒看過了福特差不多是在1995年前後才失去寶座的2000年左右靠metrostar與focus還撐了一段時間當年車子都還有輪蓋,裕隆的輪蓋是有勾的倒三芒星

福特盲人賓士後就不行了

被KMT玩