Re: [問題] 為什麼volvo在台灣的市佔不高

作者: Dialysis (           )   2016-10-13 23:13:49
※ 引述《j9410108 看板: car》之銘言:
: 但問我下一台車考不考慮VOLVO的車 我想我會考慮吧...
: 畢竟車壞了可以換,人壞了就回不去了...
https://en.wikipedia.org/wiki/New_car_smell
無毒車室的關鍵字大概就是這篇維基所提的,
其實,相似的概念就像是裝潢時儘量避免使用有毒的建材。
這類東西當然很難量化比較,也很難去推估對特定人體究竟有何特定影響,
但,從風險管理的角度來看,乘客越小或者越脆弱,就越應該去注意,
寧可信其有而不其無。
(重點是信其有也不會有什麼壞處)
一般能做的,大概就是牽新車的一段時間內不要載過敏兒,
先努力開窗透氣曬太陽,把各種新車材料都揮發光了,再去載人。
網路上似乎有美國的機構對大部份的新車做了車室空氣的比較,
但實在是查不到詳細的報告了。
只有看到文章提到Volvo及Ford有在注意這一塊,並且採用相對應的標準。
作者: endless0121 (囚鳥不要開招 開招時機?2)   2016-10-13 23:15:00
感謝D大解惑^^
作者: j9410108 ( 自由自在)   2016-10-13 23:22:00
這一塊真的很少車廠注意到...
作者: sparco (sparco)   2016-10-13 23:26:00
雙B車室有毒嗎?
作者: DoraeCookie (哆啦餅)   2016-10-13 23:26:00
要求E3或F4等級的
作者: sparco (sparco)   2016-10-13 23:30:00
測量儀才500 所以如果有毒也不可能沒爆出來 對吧?所以無毒車室就是行銷手法 豪華品牌到底哪家有毒了?
作者: yokann (歐洲)   2016-10-13 23:33:00
其實 有沒有味道跟有沒有毒一點關係都沒有
作者: cwfy (然後呢)   2016-10-14 00:04:00
有味道可以讓你聞出來保證都超標很多了
作者: sparco (sparco)   2016-10-14 00:14:00
買新車看10年前的數據? 再來 如果都不可能為0 那多少對人有害? 車都會排廢氣 那出門要不要帶防毒面具?重點不是數值高低 是多少才對人體有害
作者: Barolo (Barolo)   2016-10-14 00:35:00
phthalates自從狂打環境賀爾蒙後應該很少用了不過無毒車室的部份確實如本篇所說的影響甚微 連公衛都不是非常在意 畢竟用車環境基本上是通風的 當然已知有影響的物質能越少接觸越好 只是生物的緩衝能力真的很強 也不用過於擔憂 拿甲醛來說好了 海產很多都靠氧化三甲胺控制體液滲透壓 所以死後分解將產生甲醛 其濃度可達數十ppm甚至上百也有可能 但我若沒說 其實大家還不是吃得很開心
作者: volkov (官腔翻譯社)   2016-10-14 01:14:00
重點是有車廠重視這塊,消費者也有感受到10年前有數據,總比有人什麼數據都沒有好車會排廢氣,數值有管制,怎麼有人還在提防毒面具為反對而反對,還開花扯車外廢氣,別鬧了
作者: terry66 (999)   2016-10-14 01:33:00
對啦 無毒車室超安全
作者: qazwsxedc (大俠)   2016-10-14 01:51:00
我還真的買過甲醛測量儀測某B牌5年車,靜置一晚測超標,其他品牌我沒測過我直接講我的結論好了,開窗換氣後就不會超標啦。甲醛恢復的又不快,至少要靜置數小時以上才會超標,而且開空調也可以換氣啊我相信所有的車靜置一晚甲醛都會超標,但只要上車先開窗就是安全的,無毒車室應該是用相對安全的有機溶劑再加上解鎖後到開門前的主動換氣讓車室無毒
作者: hy0106 (???)   2016-10-14 11:25:00
所以如果停自家車庫 車窗應該留縫比較好
作者: gingiby (gingiby)   2016-10-14 14:04:00
我的XC60 T5R汽油車才不到一年 停地下室有一些柴油車 所以都 沒讓車子換氣就進入車內 可是都會聞到一股很重的瓦斯味 D大或其它Volvo車主也有這種情形嗎?我看手冊是寫說前四年自動換氣可以把有毒物質排出 可是不是標榜無毒車室嗎@@ 怎會需要換氣來排毒呢?該不會是11樓qaz大大說的靜置一晚甲醛的味道@@
作者: qazwsxedc (大俠)   2016-10-14 16:09:00
VOLVO 沒有新車味應該較他牌好些,要真的完全無毒應該也不太可能,建議你還是讓他換氣吧至少地下室比起車內相對比較通風

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