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[問題] Cadillac和Lincoln為何不發展成全球高級車品牌

作者: yamatobar (747-8I)   2016-10-10 23:28:15
Cadillac和Lincoln都還是以北美市場為主
在全球市場就是屬於較小眾的高級車品牌
品牌存在感甚至比Jaguar還不如
為何GM/FORD沒把Cadillac/Lincoln視為全球戰略性高級車品牌?
Cadillac和Lincoln的新車看起來一點也不輸給那些全球知名高級車品牌的車子呀
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-10 23:36:00
進退維谷 你如果想擁抱美式獨立於世界之外的美學與動力觀點就不容易成為全球性高端戰略品牌 另外 它們的集團低端車不強沒有像Corolla或Golf或E30M3或E46M3CSL或W124E60 可以拿出來上下班的經典款
作者: KasmirLo (科科科~)   2016-10-10 23:50:00
二三十年前這兩個台灣買的人好像還不少的說QQ
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-10-10 23:50:00
凱迪拉克事實上有賣到歐洲與中國 定位上是全球性的高級車只是歐洲不愛凱迪 畢竟2B1A在歐洲很強而中國市場 凱迪拉克也賣沒歐系高級車好 但也還不錯至於林肯 以前福特有Jaguar Volvo的時候在集團內高級車的定位上 Jaguar > Volvo = Lincoln林肯在車系上的 並沒有很高級的車款現在還是主力是共用Mondeo底盤的車款
作者: iamspy (寧)   2016-10-11 00:05:00
我怎覺得林肯之於福特 就像皇冠之於豐田
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-11 00:12:00
還有一個Mercury資訊封閉時代 各大集團建立的品牌其實很多 可能必須重整老Crown跟老Crown Victoria都曾是計程車 大家都是Crown控 XD
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-10-11 00:20:00
Mercury 個人認為大略跟 Buick 差不多高度 還低於林肯因為跟主力 Buick 重疊得多 所以才被停
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-11 00:22:00
Mercury沒有亞洲傭兵 Buick有DaewooExcelle 1.6用愛信米兄
作者: KasmirLo (科科科~)   2016-10-11 00:24:00
水星挺可惜 他跟福特一堆雙生車我都比較愛水星版QQ
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-11 00:24:00
裕隆還skd引進台灣過 大概在2007~2009吧 最便宜的別克後來沒人買 還搭補貼熱潮改LPG 結果還是沒人買 有夠杯具
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-10-11 00:26:00
韓系的車系大多是掛在雪弗蘭 而Excelle是因為中國的關係Buick進中國早 雪弗蘭晚得多 當時GM在中國要推便宜小車只好先掛別克
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-11 00:27:00
現在的Ford也不算美系 照小七的研究 正美系是Escape
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-10-11 00:27:00
別克一開始進中國也是用大車
作者: wa88 (DayAndNight)   2016-10-11 00:29:00
而真休旅界的K11的逃跑號大約已在2012停產 QQ同時賣1.6 1.8的常會互相傾軋 excelle1.8用的好像不是aisin抱歉 忘了這些特車
作者: DYE (跟腦殘爭最後都會變腦殘.)   2016-10-11 00:54:00
凱迪拉克還是算車系比較完整的高級品牌 不能算GM不發展它有大房車 全尺寸SUV 中大型Coupe或是GT車向下延伸也算是完整 在豪華品牌里不算缺的
作者: sagat666 (只是個ID)   2016-10-11 09:44:00
凱迪拉克除北美外主攻大陸吧，新一代cts大陸車評說操控很不錯，沒有以前美系車給人笨重的印象
作者: driftingjong (長空浪子雁)   2016-10-12 02:00:00
最大的問題:過不了廢氣排放標準新一代ATS那個變態的側傾抑制 大概沒幾輛車能贏了
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