借這文問一下，
我開k6原廠手，在轉彎時會踩住離合器，退到二檔轉彎(速度很慢的彎，比如T字路口)
轉彎期間一直踩著離合器，要出彎時才會加油門放離合器，這樣是OK的嗎?
不這樣子都覺得轉彎速度很慢，都怕熄火@@
然後還有一個問題就是在入倒退檔時，有時會有很大的一聲卡!
好像齒輪咬住的聲音? 有時又會沒有，但很常有聲音出現
這是正常的嗎??
※ 引述《forsakesheep (家裡蹲魯廢肥宅)》之銘言：
: 一般來說手排車在一定速度下退到一檔
: 頂多就是轉速會會拉高變高然後引擎煞車減速
: 但是我發現有些車沒辦法這樣換檔，要切進一檔變速箱會慘叫然後推不進去
: 前輩的教法是先踩著離合器然後踩油門快速拉高轉速再退到一檔
: 想問一下這是正確方式嗎？會不會很傷車？

彎超小，很慢的話踩著ok....

你應該 在過彎前換好合適的檔 在彎中不踩離合器 含一點油門過

行進間沒事別踩或抓離合器，不省油，搞錯檔位接合瞬間還可能吃光抓地力，2輪的恐怕就要飛天了

跟我們公司菱利一樣,靜止中確定離合踩到底~打R就是框一聲問做汽修老弟...是說變速箱本體問題

在彎中要踩的是煞車...別教人踩油門 又不是在賽車

速度夠的彎，踩煞車，出彎再退檔，速度很慢的彎，先退檔再入彎

只有速度慢到會熄火的地步才可以半踩離合器正常速度下不應該半踩離合器

在彎中踩煞車是非常危險的開法 別亂教煞車是在入彎前就要踩到預期的速度過彎時含點油門維持速度等過彎心就油門踩下去 加速出彎

呵呵 含油門也不行 又不是彎中重踩油門

過彎放油門的速度就夠了 要保持隨時能煞停的警戒

我每次過彎都放空檔a 這樣子會不會有問題啊?

放雙手啦

你沒抓到過彎要的速度，才會慢，又怕抖所以採離合器。速度夠的狀況下，接近 彎換擋能三檔補油～出彎通常我沒降檔，採煞車減速，過彎還不到抖時就出彎換檔很小的彎，才會減速至低檔來過～就直接低檔過，不要採離合器了吧