※ 引述《turniton (turniton)》之銘言：
: 各位大大您好 小弟的1994喜美K6
: 最近每天的"第一次"發動 都很難發得起來
: 時間不限早上下午晚上 只要是"第一次" 都很難發
: 鑰匙一轉下去就QQQQQQQQQQ Q個老半天 才突然發起來
: 但只要一發動後 當天再發動第二次、第三次、第四次 都很好發
: 而且開起來也都正常
: 請問這樣應該是哪一樣零件壞掉的機率最高
: 要先從哪一樣開始檢查起
: 汽油幫浦和汽油幫浦繼電器 大約兩三年前有換過
: 有可能這麼快壞嗎? (車子平常都丟外面高溫曝曬)
: 還是分電盤或高壓線圈的問題?
: 發動時QQQQ的聲音蠻有力的
: 所以感覺應該也不是電池的電壓不足吧
: 請問有沒有大大可以指點迷津一下
後來有找到原因了
就是每天第一次發動的時候 先開第一段 大約等個5-7秒
等電腦燈熄滅後 再轉第二段發動 一下就發起來了
如果電腦燈還沒熄滅就轉第二段 就很難發動
推測可能是因為電腦已經老化了
所以電容蓄電時間比較久 無法像以前一樣一轉就發
但只要一發動 電容裡面有電了 當天第二次、第三次、第四次 就很好發
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另外再補充一個冷氣的問題
小弟大約10天前才剛修過冷氣 可是修完沒幾天又開始不冷了
後來發現 只要車子是停止狀態 冷氣就不冷 溫度還會漸漸上升
(空檔踩油門也沒用 一樣不冷)
但只要一行駛 開始撞風 冷氣就又會冷了
自己網路爬文後 檢查冷氣風扇
發現開AC時風扇不會動 要用手指撥一下才會動 而且風也很弱
後來去材料行買冷氣風扇回來自己換
換之前接12V鉛酸電池 測試新舊兩組風扇
風力明顯差很多 一個是強風 一個是微風
原本舊風扇 夜間室外28度行駛
出風口最低降到8度 車輛停止狀態會回升到25度
今天換好新風扇後 白天稍微陰天 室外30度
出風口最低降到剩2度 車輛停止狀態一樣維持2-3度之間 不會回升
風扇影響真的很大 冷卻效率不好
整個冷氣系統的負載就很大 冷氣就會常常壞掉
只是一般修理廠 看到你風扇還會動 大概也不敢叫你換 以免被誤認為是黑店
真正很認真 會拿轉速計測風扇轉速的修理廠 應該也不多吧
所以K6冷氣常常修不好 可能就是這個原因吧
因為風扇雖然沒壞 但實際上風力已經很弱了 散熱效果很差
如果有修冷氣的話 風扇還是主動換一換吧
以上經驗在這裡提供給K6車友參考看看囉
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: 推 dsauqt: 火星塞 09/09 23:10
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: → a9564208: 看火星塞下面有沒有濕濕的(？ 09/09 23:41
: 推 BlacKlonely: QQQQQQOOOOQQQQQ 09/09 23:48
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