※ 引述《a58461351 (9527)》之銘言：
: 之前車漏油回原廠看是說汽門蓋墊片要更換(TOYOTA INNOVA)
: 然後約今天回去換，但是剛剛他們拆的時候跑來跟我說
: 我引擎外殼下上連結的螺絲斷了!!!而且斷在螺牙裡面
: 然後一次斷了四隻，林老師的。我只是來換個小零件
: 居然有辦法拆到一次斷四隻螺絲
: 他們說是我螺絲生鏽所以拆到斷的
: 現在我疑問是，你發現難拆居然也不來跟我說
: 就直接把它拆到斷四隻以後才跟我講，我明明就在你們休息區等而已啊
: 重點現在跟我說，現在這個斷的螺絲退不出來了，要連整個外殼都換掉才能唷
: 然後報價十萬 然後報價十萬 然後報價十萬
: 林老師卡好啦!!!十萬你給我是嗎!!??尼瑪的勒
: 請問這個狀況單兵該如何處理??摸摸鼻子認倒楣嗎??
: 目前是叫他把我裝回去(那四隻螺絲沒鎖)先把車開回家裡了
: 跪求各位車神給個意見
不是你自己動手的，不用你負責
基本上就算是我幫別人弄車，遇到爛螺絲我會先預告
但是就算滑牙或是斷在裡面，也是可以想辦法處理
原廠不處理真的很廢！
廢到不行！ 比我這種diyer都不如
你又不是車禍維修，只是單純保養
哪有這麼難搞！
原廠很多時候根本是菜鳥實習去練經驗的地方
反正學會了，被壓榨不如自己開店當老闆
找幾個一樣被壓榨的出來合資
隨便都比龜原廠還要賺！
現在技師根本只會換總成，遇到啥小問題就是換總成
那樣教個國中生2次，他下次就會自己換總成了拉
反正車廠工程師都幫你模組化好了，整組直下直上
搞定！ 收錢！
外面保養廠就翻修一下，再賣給下一個客人
超低成本翻修，換給下一個客人
再叫他的拔下來，交換方式...
還有不要一直推文扭板上扭力，也看得出你外行
很多時候要判斷螺絲狀態
扭力值是全新螺絲狀態ok ?
基本常識！
正常玩久的人，用手就可以感受螺絲狀態，再施加扭力