http://www.chevrolet.com/bolt-ev-electric-vehicle.html
剛發布的 Bolt
續航力 383km
203ps 0-100 7s
60kw-h
傳統車商的造車經驗較成熟 應該還是一項可以考慮的優勢
價錢比 3 低
不用等這麼久
性能與續航力夠用

Model 3比較潮

沒辦法 這外型我吞不下去

Lcd 電視你會買東元聲寶還是笨q包子？

這是15年前的造型嗎?

雪佛蘭fit

電視當然是買LG啊

台灣沒有..

改大黃蜂的造型我就買

推，雪佛蘭Bolt看起來不錯

跑得慢 醜

台灣市場無緣，可惜呀

D大這篇就淺了 傳統車商正是綁手綁腳才做不出最佳設計OTA更新.半自動駕駛.超級充電站.幾乎不打折的續航力才是Tesla的賣點傳統車商最會搞浮報續航力這招了...

。

我算是身在汽車零件業 我大概了解一些問題點一個零件 一個月做1000個很容易 一個月做10萬個都是一樣品質很難汽車 不光是動力系 還有車身 懸吊件 剎車 等等當然啦 特斯拉同樣也依靠傳統零件商供應配件我的意思是說 做大批量的東西 還都是一樣的品質困難度的等級是不同的

這外型我可以~

這好像是spark？

等法拉第吧

這台車有消息很久了，同樣也是因為零件供應問題一直把發表時間延後。他里程會有那麼多我是有點懷疑另外覺得奇怪的是為什麼會有那麼多零組件在車頭？http://i.imgur.com/ZPlz9Yg.jpg噓一下雪佛蘭。原來售價寫3萬鎂是經過了$7500聯邦稅收減免後才有的價格。原本的售價3.75萬鎂也沒比Model 3來的便宜

特斯拉跟雪芙蘭的妥善率用業界的觀點看如何啊？

60kWh 那大概有台幣60萬成本花在電池上有些人一副Tesla才是電動車的正解.....

畢竟一開始就是先有tesla呀 >\\\\<

Tesla也不是最早的啊 只是商業模式好 關注度最高