[心得] 柴油車 手自排心得

作者: newlong (newlong)   2016-08-29 21:06:53
01.下地下停車場陡坡的時候,轉到1檔,引擎剎車會將車速降低,用來找車位剛剛好。
02.平常開市區與高速公路還是D檔,比較方便
03.山區就切到2,3,4檔
2檔適合在時速20~50之間的低速彎道,或是陡坡
3檔適合在時速30~70之間的中速彎道,或是沒那麼陡的坡
4檔適合在時速50~90之間的高速彎道,或是平坦的道路
入彎前的直線的時候先降到適合過彎的檔位,收油門用引擎剎車降低速度,若必要才踩下
腳剎車
然後在出彎點順加油門加速出彎
若處於覺得不知道選哪個檔位的時候,就選擇低一點的檔位為原則,讓引擎轉速保持在柴
油車1800轉~2500轉的扭力平原區間。
作者: EdwardYL (@@)   2016-08-30 18:33:00
自排車有必要這樣複雜嗎?
作者: syen (kumiko)   2016-08-30 15:30:00
哈哈哈哈哈哈哈哈
作者: timlee23 (yml23)   2016-08-29 21:15:00
是那個車型
作者: popoan (波波安)   2016-08-29 21:17:00
BENZ
作者: winexchiu (羽人非獍)   2016-08-29 22:56:00
柴油車山路不管多陡都是D檔就夠,根本很難超過2500rpm
作者: yohko86 (Rex)   2016-08-29 22:56:00
手自排不用搞這麼複雜 山路就低速檔或運動模式就好了別下山D檔拼命踩煞車就好
作者: PPTer (PowerPoint Boy)   2016-08-29 23:08:00
把柴油帶入汽油/汽油渦輪一樣通 恭喜你
作者: OrzOGC (洞八達人.拖哨天王)   2016-08-29 23:17:00
其實幾速幾檔並沒有一定是那樣
作者: RDSON (Rds(on))   2016-08-30 00:10:00
太閒
作者: darklight094 (明川)   2016-08-30 09:05:00
不就D檔一樣開就好
作者: Ankuo (奶茶就是我的辣妹)   2016-08-30 10:36:00
D檔就好. 扭力區低+渦輪根本不用想太多
作者: libang (bang)   2016-08-30 13:57:00
自己上拍賣找改裝的店家問,很多suv都能改裝第三排,原廠加裝隨便都要20k起跳,外面5k~10k就搞定了

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com